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Advierten por el riesgo de los árboles a la vera de las rutas

Con las tormentas de los últimos días varios ejemplares se cayeron. Los municipios no tienen intervención y es Vialidad Nacional el órgano que debería hacer el mantenimiento.

Árboles que superan los 15 metros de alto y están ubicados a escasos metros de la carpeta asfáltica se han convertido en un riesgo latente para los automovilistas que recorren las rutas de la región. En las últimas semanas, fuertes tormentas derribaron estos ejemplares y obligaron a interrumpir el tránsito.

A pesar de los reclamos de los usuarios y de los intendentes de localidades vecinas, la situación sigue sin soluciones. El pedido es que se extraigan los árboles más antiguos o bien que se los mantenga en condiciones.

La ruta 8 a la altura de los kilómetros 410 a 415 en las regiones de Arias ya tienen antecedentes de siniestros en los que las arboledas fueron protagonistas. 

En la zona de Sampacho, en una de las curvas del kilómetro 651, un gigante eucaliptus de más de 70 años está situado peligrosamente cerca del camino. 

El tramo Holmberg-Río Cuarto fue arbolado allá por finales de los años 50 con 400 fresnos que se plantaron entre los kilómetros 605 a 613. La siniestralidad de ese lugar obligó a poner barreras metálicas de protección en esa distancia de inmediaciones de la ruta A005 hasta la curva "de la caminera", como se le llama habitualmente.

"Esta zona es un tubo. No podés detenerte a cambiar una cubierta porque es capaz que alguno te enganche", dijo Ricardo Camionero, de Sampacho.

En la transitada ruta nacional 158, en tramos comprendidos entre General Cabrera, Carnerillo y Chucul, hay cortinas de árboles de grandes dimensiones y fue en este sector donde ocurrieron las últimas caídas.

Las ramas llegan a tener tal altura que cubren la totalidad de la carpeta asfáltica.

Años atrás, un convenio entre Vialidad Nacional y los municipios permitía la intervención de estos últimos para podas cuidadas, pero   el acuerdo caducó y los ejemplares ahora carecen de mantenimiento.

Este medio consultó a la delegación Córdoba de Vialidad Nacional, desde donde respondieron que en el caso de este camino se viene trabajando a través del programa Crema -con intervenciones en la carpeta asfáltica-; mientras que en lo referido al arbolado la tarea comprende la poda de árboles ubicados en el costado del camino y la altura será superior a la primera ramificación, entre 4 y 6 metros del suelo. “Sobre la tala de árboles, se talarán los que estén ubicados en el costado del camino según las especificaciones técnicas (si el árbol esta dentro de los 9 metros desde el inicio de la carpeta asfáltica, debe ser extraído)”, precisaron desde el organismo.

También existe el programa de forestación compensatoria, que comprende la plantación de bosquecillos. Los mismos estarán compuestos por árboles y arbustos previstos como forestación compensatoria, especies autóctonas del lugar que serán indicadas por personal especializado.

La ubicación de los bosquecillos será dentro de la zona de camino de Vialidad Nacional y en los lugares indicados por el responsable.

En cuanto a la ruta 8, desde Vialidad manifestaron que en su transcurrir por territorio cordobés  el mantenimiento y la conservación de la ruta está a cargo de Corredor Central S.A, por lo tanto es ésta la responsable del mantenimiento.



Trazados provinciales



La provincial 30 tramo Achiras-Río Cuarto ha sido testigo de accidentes protagonizados por automovilistas que se despistaron y dieron con árboles en las banquinas. "Generalmente son olmos que con el paso del tiempo adquieren un tamaño de importancia", sostuvo uno de los policías que suelen patrullar por esa región.

Por último, la provincial 24 tramo Carolina-Punta del Agua posee arbolado muy cerca de la ruta, al igual que la E86 a la altura del paraje "La Gama" Coronel Moldes-cruce ruta 35.



 Redacción Puntal