Río Cuarto |

Aniversario del bulevar Roca y muestra fotográfica histórica

Habrá una exposición de imágenes históricas en el Centro Cultural de El Andino. Entre ellas, la construcción de la arteria principal que comunica la exestación con el centro.

El 31 de diciembre se conmemoró la apertura de circulacion de vehículos en el bulevar Roca, como vía urbanística de comunicación entre la estación de ferrocarril Andino y el centro de la ciudad.

La primera línea de ferrocarril que llegó a la ciudad de Río Cuarto fue en 1873. La estación ferroviaria se inauguró dos años después. El principal uso que se leS daba a los trenes, en aquella época, era para el traslado de personas, como así también para la comercialización de áridos y ganadería.

Omar Isaguirre, historiador local y coordinador del Archivo Histórico Municipal, comentó que el acceso que tenían los ciudadanos a la estación de ferrocarriles era complicado. Una de las alternativas era acceder por una calle angosta, que corría por un lateral de la estación (lo que hoy se conoce como la calle Belgrano). La otra entrada era por el lado norte, que era un sendero angosto, pantanoso (actualmente, Bv. Ameghino).

Con el correr del tiempo, un grupo de comerciantes y vecinos comenzaron a trabajar para conseguir una vía de acceso que uniera el frente de la estación ferroviaria con el centro de la ciudad. “Por 1880 comienzan las gestiones concretas para que se abriera el Boulevard. Había un jefe de la estación, que era el ingeniero Villanueva, quien fue el receptor de las primeras demandas y escritos de los riocuartenses, con la necesidad de abrir esa calle, porque era la más apta ya que daba al centro”, explicó el historiador y añadió: “Pasaron muchos años en los que ese bulevar estuvo con casas y sitios baldíos compartiendo. Muchas de las edificaciones que hoy el bulevar ofrece son todas entre 1910 y 1925”.

En el momento de la apertura del bulevar, Río Cuarto tuvo un gran crecimiento. En lo referido a economía, el ferrocarril le permitía conectar con ciudades como Rosario y Buenos Aires, para importar y exportar bienes, como así también para el ingreso y egreso de personas. “A comienzo del siglo XX, se va a construir el cantero central que le va a dar toda la característica de un bulevar “parisino”. La mejor época fue entre los años 1940 y 1950, en los que fue floreciente en comercios y hoteles, todo ellos, alimentados por la estación ferroviaria”, señaló Isaguirre.

La estación de trenes dejó de funcionar a finales de los años 70, por una decisión de la dictadura militar que tenía el poder en aquellos años, que luego fue acompañada por el gobierno de Raúl Menem al tercerizar el servicio. “En ese momento el bulevar comenzó a perder su brillo y es lo que hoy conocemos”, manifestó el coordinador del archivo histórico y añadió que, con motivo de preservación del lugar, existe una ordenanza que impide la modificación de las fachadas de los edificios que se encuentran a la vera del bulevar.



Muestra fotográfica



Las imágenes de aquellos años del bulevar Roca y de tantos otros sectores de la ciudad se van a exponer en el Centro Cultural de El Andino. La muestra histórica pretende invitar a todos aquellos vecinos de la ciudad a dejar información o anécdotas que tengan de los lugares que se exponen.

Leo Fagiano, encargado de la muestra, comentó que la misma cuenta con quince paneles dobles, donde en cada uno se puede escribir en los bordes de la fotografía.

“Las fotos están sacadas de internet, otras son propias y hay algunas rescatadas del archivo histórico de la ciudad. Es un homenaje a Walter Bonetto, Omar Isaguirre y Carlos  Mayol Laferrere, que son y fueron grandes historiadores”, aseguró Fagiano e hizo hincapié en que la exposición es una de las primeras muestras impresas que han rotado por varios puntos de la ciudad.

En un principio fue pensada para el Paseo de la Ribera, luego pasó por varios colegios de la ciudad, hasta desembarcar en el Centro Cultural de El Andino.

El nombre que lleva la exposición, “Memoria Colectiva”, surgió ya que Fagiano tiene la hipótesis de que “mucha gente conoce cosas de lugares y nunca se van a plasmar en un libro”. La memoria colectiva significa, para el organizador de la muestra, una forma alternativa de construir conocimiento sobre la historia local, y evitar que ésta se pierda con el tiempo.

Dentro de las imágenes que componen la muestra se puede encontrar el Palacio Municipal, el derrumbe de la antigua Iglesia de San Francisco, la Catedral y la tienda del Sol de Mayo, entre otras. Según palabras de Fagiano, la selección de las fotografías no sólo fue debido a la calidad de las mismas, sino que se buscaban aquellas postales que tuvieran un significado importante para la ciudad.

A partir del día de ayer, y durante todo el mes de enero, las fotografías van a estar en la galería de Artistas Argentinos. Los horarios para disfrutar de las imágenes de lugares importantes e históricos de la ciudad son de lunes a viernes, de 8 a 12 y de 16 a 21. En el caso de los fines de semana, los horarios serán de 18 a 22.



Único registro



Un edificio histórico de la ciudad es la Iglesia de San Francisco. En el año 1951 la cúpula de la iglesia se desmoronó y destruyó casi en su totalidad el altar principal.

De ese particular momento existen sólo tres fotografías. El autor fue Saulle Ernesto Santi.

En la muestra, Delia Santi Cifre, nieta de aquel fotógrafo, escribió a un lado de las fotografías que su abuelo sólo pudo tomar esa cantidad de imágenes, ya que “se quedó sin rollo”.

Ésta, según Fagiano, es una de las anécdotas que más le llamó la atención de la muestra.

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