Con una empresa casi fuera de carrera, el transporte urbano se debate entre dos propuestas

A las 10 en punto de la mañana, el secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad, Marcelo Bressan, dio por iniciado el trabajo de la comisión evaluadora que interviene en la licitación del transporte público urbano de pasajeros y comenzó la apertura de sobres de las tres empresas que compraron los pliegos y presentaron propuestas. Allí, el primer detalle fue que no había en la sala de situaciones ningún representante de la empresa de Villa María, TransBus.

Junto a Bressan estaban los otros integrantes de la comisión especial, la subsecretaria de Transporte, María Martínez, y los concejales Miguel Alonso (Hacemos por Córdoba), Marcos Curletto (Juntos por Río Cuarto) y Pablo Carrizo (Política Abierta). También, el representante de la Fiscalía Municipal, quien llevó adelante la constatación de la documentación y la redacción del acta, Fernando Pérez.

La apertura de los sobres se dio, tal como establecía el pliego, en orden a la presentación realizada por las empresas en la Secretaría de Servicios Públicos. Por eso el primero fue el de la SAT. Fue el turno de la documentación requerida a las participantes, entre la que figuraba su integración societaria, antecedentes en la prestación de los servicios, inscripciones en la Afip, situación patrimonial, entre otros aspectos. En la carpeta de la empresa riocuartense hubo una sola observación de forma vinculada a una diferencia en los folios presentados en el original y la copia, aunque la documentación estaba completa en ambas presentaciones.

Luego se procedió a la apertura de la propuesta de TransBus, la firma villamariense que fue la segunda en entregar sus carpetas al cierre de la semana pasada. Allí hubo al menos tres observaciones que se realizaron, además de que no había en la sala un representante legal: no constituyó domicilio legal en la ciudad, no había un soporte digital de la propuesta presentada por escrito y no estaban las constancias de la garantía que exigía el pliego. Todo esto, de todos modos, será evaluado ahora por la comisión examinadora, pero ayer admitían que eran faltas graves que no cumplían con lo dispuesto en el pliego y su continuidad en el proceso pendía de un hilo.

Finalmente, Bressan abrió la caja en la que se encontraban las carpetas de la firma SolBus (Grupo MR) oriunda de San Luis, antes de pasar a la redacción del acta que se firmaría al finalizar la reunión y una vez cumplida la formalidad de la apertura de los primeros sobres.

En el cierre del acta, el representante de SolBus hizo dos observaciones a las presentaciones de las otras competidoras, lo que fue incluido en el acta final para que la comisión, que se reunirá a partir de hoy, valore esas impugnaciones. En ambos casos, la firma de San Luis pidió que se evalúe dejar fuera del proceso a sus competidoras.

Allí las autoridades aclararon que no era algo que se fuera a valorar en ese momento sino que la comisión iba a tomarse el tiempo suficiente para analizar cada documentación presentada. E insistieron en que “no hay plazos”.

De todos modos, ayer en el Palacio admitían que en 30 o 45 días podía haber una resolución final de la comisión.

Antes, se deberá dar el segundo paso que es el vinculado a las propuestas económicas y técnicas que presentaron las empresas. Las que pasen la primera evaluación de documentación y antecedentes que se inició ayer, ingresarán a competir en esa instancia. Allí estarían SAT y SolBus.

Al finalizar el encuentro, y luego de que las autoridades y los representantes de las empresas presentes firmaran las actas por triplicado, el secretario de Servicios Públicos expresó que “el procedimiento se cumplió con total normalidad y transparencia”.

“El acto concluyó de manera satisfactoria y desde mañana -por hoy- se reúne la comisión para avanzar en la revisión de la documentación presentada”, informó Bressan.

En tanto, el concejal Curletto manifestó que “se cumplió con el primer paso, la formalidad de hacer la apertura de los sobres y chequear que estuvieran los datos y documentos que son imprescindibles para poder continuar con el procedimiento”.

Por su parte, los representantes de SAT y de SolBus manifestaron su conformidad con todo lo actuado pero evitaron adelantarse con respecto a las propuestas que incluyeron en el segundo sobre que aún no fue abierto y que quedó bajo la guarda de la Secretaría de Servicios Públicos hasta que la comisión termine de evaluar la primera entrega de cada una.

En el restante está incluida la propuesta operativa de cada empresa en base a lo exigido en el pliego de condiciones, desde la cantidad de coches, frecuencias, centros de trasbordo, entre otros aspectos.