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El autódromo se prepara de cara a un 2021 con mucha actividad

"Tenemos la mejor de las expectativas", dijo Daniel Lacase, vicepresidente del Automóvil Club

Pese a la pandemia, el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto se dio el gusto de poder cerrar el 2020 con mucha actividad. Pensando en lo que vendrá, la comisión directiva del Automóvil Club Río Cuarto se movió rápidamente y confirmó la visita del Súper TC2000, el TC2000 y la Fórmula Renault para el segundo fin de semana de enero.

#ElDeportivo con Daniel Lacase y Federico García

Daniel Lacase y Federico García, vicepresidente y tesorero del Automóvil Club Río Cuarto, respectivamente, dialogaron con El Deportivo respecto de lo que será el año que viene para el trazado local.

-Estamos cerrando un 2020 con las dificultades del caso, pero siempre pensando en positivo y hacia adelante…

-D.L: La verdad que ha sido un año muy atípico. Para todas las actividades fue muy difícil. Para el autódromo fue más que difícil, pero tenemos para contar que hoy terminamos un año con buena actividad, aunque sin público. Tenemos a todos los empleados al día y hemos cumplido con todas la obligaciones. El autódromo sigue creciendo. Tenemos el proyecto de terminar con la construcción de los baños. Hemos puesto en marcha un comedor nuevo. Lo lleva adelante la comisión y todos los beneficios obtenidos le quedan al club. Por lo cual, estamos más que contentos y deseándoles un buen año a todos los asociados y a todos los auspiciantes, que sin su apoyo nosotros no podríamos hacer nada.

-Federico, tal cual como lo decía el doctor Lacase, en las últimas tres semanas se dieron Capicor y Córdoba Pista, y se viene el Súper TC2000.

-F.G: Sí, como decía Daniel, ha sido un año difícil desde lo económico y lo deportivo para el club. Pero en este último tiempo, con la habilitación de las carreras sin público, hemos podido reencausar el calendario 2020. Esto comenzó en agosto con las pruebas. Primero habilitamos las del kartódromo y después las del circuito. Terminamos el año con el Capicor y Apicer, que son las categorías más grandes de la provincia. Previo a eso, tuvimos una fecha del Top Race, en la que todo salió muy bien, con los testeos correspondientes. El fin de semana pasado, hicimos la primera fecha del Campeonato de Asfalto de Karting. Ahora, estamos con mucha expectativa por la llegada del Súper TC2000, que va a ser el fin de semana del 8, 9 y 10 de enero. Lamentamos obviamente que no pueda estar el público presente, pero sabiendo que es la manera en la que tenemos para darle vida al club.

-En el caso suyo, en el rol de Tesorero, fue un año por de más dificultoso. Sobre todo, porque los encuentra en un proceso que viene creciendo desde hace un tiempo.

-F.G: Esta es una tarea que comenzó hace dos años y medio. Venimos trabajando muy bien, con el apoyo del gobierno provincial, de la municipalidad, de muchos colaboradores. La verdad es que se ha formado un equipo muy lindo dentro del club. Gente que tiene mucha vocación para ayudar. Lamentablemente, la pandemia nos interrumpió el proceso. Pero bueno, por suerte contábamos con algunos recursos para hacer frente a todo esto. Después, con la activación de las pruebas y las competiciones, sumado a la colaboración del personal y las empresas, pudimos continuar. Gracias a ellos, podemos decir que cerramos este año tan difícil con el autódromo abierto, con actividad y con muchos proyectos para el 2021. No sólo en lo deportivo, sino también en lo institucional. Estamos muy contentos con el año que vamos a tener.

-Pensar en el TN o en el TC es una utopía…

-F.G: Con el Turismo Nacional estamos en conversaciones. Ha cambiado la histórica comisión directiva de la categoría. Entonces, también ellos se están reorganizando. Acá tenemos a un gran referente de la historia del TN, que es el Pájaro Carlos Garro, que nos viene acompañando en esta gestión. Es un orgullo para nosotros tenerlo con nosotros. Él es nuestro nexo con la mayoría de las categorías y con el TN más, por ser un referente histórico. En el caso del Turismo de Carretera tenemos que hacer reformas en el circuito, sobre todo por el largo de la pista, debido a la cantidad de autos y la potencia que desarrollan. No está descartada la posibilidad del TC Pick Up, que ya estuvo el año pasado y fue todo un éxito.

-Daniel, esta dirigencia es un ensamble de juventud y experiencia. ¿Qué sueños les quedan por cumplir?

-D.L: Es un ensamble que hicimos cuando comenzamos en la conducción. Ellos son los elementos más jóvenes. Nosotros, los más veteranos, ya estamos en posición para apoyar desde atrás la iniciativa de ellos. El autódromo sigue creciendo. Ahora, nuestra próxima meta es conseguir que podamos pavimentar el autódromo para el Turismo de Carretera. Para esa meta vamos a necesitar del apoyo tanto del gobierno provincial como del municipal. Vamos a poner lo mejor de nuestra parte para poder concretarlo. El sueño que tenemos los “viejos” y los “jóvenes” es el poder repavimentar los 4.100 metros para contar con el TC en 2021.