Los representantes regionales que se destacaron en la segunda fecha
El sur cordobés estuvo en lo alto de las clasificaciones en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Hubo triunfos en el TC 4000 y la Clase 1 y podios en el TC Pista 4000 y en la Copa Master
La segunda fecha de la temporada 2018 del Córdoba Pista, disputada en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, dejó muy buenas actuaciones de los pilotos regionales, que debieron trabajar mucho en sus autos y en la pista porque el clima fue factor determinante.
El sábado con mucho calor, una tarde muy pesada, y el domingo fue todo lo contrario, lluvia, la temperatura bajó mucho y hubo que modificar la puesta a punto de los autos, ablandar los chasis para el circuito y también cambiar la carburación. Esto, lejos de complicar la tarea de cada equipo, hizo que quedara en evidencia el gran profesionalismo y todos se lucieron en cada una de las carreras.
TC 4000
En el TC 4000, la carrera fue para el piloto de General Deheza Luis Gastaldi, quien tiene en su Dodge la asistencia en los motores de Mores de Las Perdices y en el chasis del riocuartense Nicolás Ragazzini.
Luis Gastaldi le contó a PUNTAL: “Fue una carrera muy peleada, desde los primeros metros y hasta la bandera de cuadros. El llegar a la victoria (cuarta en el historial) nos viene muy bien, da mucho ánimo para seguir peleando.
Este año con la nueva reglamentación, el Dodge quedó muy bien, hay que ajustar algunas cositas y vamos a volver a tener la paridad entre todas las marcas que hubo hasta el año pasado.
Nos vamos del Cabalén con muy buenos puntos para el campeonato y esto nos motiva a seguir trabajando de cara al futuro. Mi agradecimiento a la familia Mores por el motor y a Nico Ragazzini porque me entregó un auto que se comportó a la perfección, también a los sponsors y a mi familia que me acompaña hoy”.
El segundo en la carrera fue el excampeón Juan Angiorama. El representante de Coronel Moldes expresó: “Hacía mucho tiempo que no subía al podio, veníamos mal, pero con mucho trabajo se pudo revertir esta mala racha.
El año pasado fue muy malo y no bajamos los brazos y gracias al gran trabajo de Marcelo Trabucco y la familia Concari, logramos revertir la situación y el auto mostró un gran cambio.
Ya se insinuaba en la apertura de Río Cuarto y este fin de semana en el Cabalén se pudo demostrar, el chasis funcionó muy bien y el motor era muy bueno, sólo tuve que llevarlo sin errores. Espero que podamos mantener el nivel para las próximas carreras”.
TC Pista 4000
En el TC Pista 4000, Diego Oggero llevó al Chevrolet que alista el Za-Bar Competición en Carnerillo al tercer escalón del podio, luego de haber ganado la segunda serie.
Así contó el riocuartense su experiencia a PUNTAL: “Pudimos cerrar un gran fin de semana, desde la clasificación fuimos protagonistas.
El domingo cuando se largó a llover y salíamos a pista para la serie pensé que se perdía todo lo bueno del sábado, porque no me gusta correr con lluvia. Pero fue todo lo contrario, pude ganar la serie con un auto que se comportó perfecto en el agua.
En la final siempre estuve entre los tres primeros y sobre el final comencé a quedarme sin gomas, ya que había largado con cubiertas para lluvia.
Vuelvo muy conforme de Córdoba y me ilusiona de cara al futuro porque hemos recuperado la competitividad, espero que seamos protagonistas junto al equipo Za-Bar”.
Otro piloto riocuartense estuvo en la punta de la final del TC Pista 4000 durante muchas vueltas.
Gabriel Franke, con el Dodge que atiende Nicolás Ragazzini y motoriza Paton, se retrasó en la penúltima vuelta por un toque, así lo contó a PUNTAL: “Luego de ganar la serie largamos la final en la primera línea. Pude mantener la punta y estuve en la lucha hasta las últimas vueltas, cuando empecé a quedarme sin gomas y el auto se hizo inmanejable.
El piso se secó muy rápido y eso hizo que se calentaran demasiado y se gastaron de tal manera que tuve que bajar el ritmo.
Cuando faltaba una vuelta, en la zona lenta del circuito, intenté cuidar el puesto e impedir que Pablo Vendrame me superara, nos tocamos y yo salí perdiendo al hacer un trompo. Pude volver a la pista, pero había perdido varios puestos.
No sabía que Pablo Vendrame venía con cubiertas slicks en su Ford y por eso tenía tanta diferencia de velocidad en ese momento, yo sólo traté de no perder el puesto del podio.
Pese a esta circunstancia, vuelvo muy contento de este fin de semana porque estamos en el mejor nivel de la categoría, que está muy difícil este año”.
Clase 1 Standard
La mejor carrera del fin de semana fue la que disputó la Clase 1 Standard. Los Fiat 128 brindaron un espectáculo increíble bajo la lluvia.
El piloto de Laboulaye Matías Rovera se llevó una victoria que lo apunta como uno de los candidatos al título, con un auto que atiende con el Laboulaye Competición en la mecánica y Concari en el chasis.
Luego de su gran triunfo, Rovera expresó: “La lluvia fue un factor determinante para hacer una muy buena carrera. Tuvimos un gran auto con piso seco y demostramos que también lo tenemos bajo la lluvia.
El Cabalén es un circuito que nos cae muy bien y nos llevamos lo que habíamos venido a buscar, conseguimos revertir lo vivido en Río Cuarto y no cometer errores para no perder puntos valiosos. El tiempo dirá si podemos seguir por este camino, queda mucho por delante. Vamos a seguir trabajando así, no vamos a bajar los brazos y seguir con este buen andar”.
Clase 1
El riocuartense Ariel Manelli finalizó la carrera cordobesa con el séptimo puesto en la general de la Clase 1 y el segundo en la Copa Master, que lo tiene como puntero en el torneo con un triunfo y un segundo puesto.
PUNTAL conversó con Ariel Manelli, quien así contó lo vivido el fin de semana en el Cabalén: “Volvimos a tener un gran fin de semana. El auto funcionó muy bien en clasificación y en la serie salí con una puesta a punto que anduvo bien las primeras vueltas, pero luego perdió ritmo.
Para la final me jugué a que llovería mucho y lo puse a punto para esa condición. En las primeras vueltas estuve muy bien, pero la lluvia mermó muchísimo y el auto estaba para otra condición, por lo que tuve que cuidarme mucho de no cometer algún error.
Sigo con una buena racha y con este segundo puesto en la Copa Master, más el triunfo de Río Cuarto, estoy primero en la suma de puntos. Habrá que seguir trabajando para mantener el nivel y la competitividad lograda este año”.
Carlos Mario Figueroa
El sábado con mucho calor, una tarde muy pesada, y el domingo fue todo lo contrario, lluvia, la temperatura bajó mucho y hubo que modificar la puesta a punto de los autos, ablandar los chasis para el circuito y también cambiar la carburación. Esto, lejos de complicar la tarea de cada equipo, hizo que quedara en evidencia el gran profesionalismo y todos se lucieron en cada una de las carreras.
TC 4000
En el TC 4000, la carrera fue para el piloto de General Deheza Luis Gastaldi, quien tiene en su Dodge la asistencia en los motores de Mores de Las Perdices y en el chasis del riocuartense Nicolás Ragazzini.
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Este año con la nueva reglamentación, el Dodge quedó muy bien, hay que ajustar algunas cositas y vamos a volver a tener la paridad entre todas las marcas que hubo hasta el año pasado.
Nos vamos del Cabalén con muy buenos puntos para el campeonato y esto nos motiva a seguir trabajando de cara al futuro. Mi agradecimiento a la familia Mores por el motor y a Nico Ragazzini porque me entregó un auto que se comportó a la perfección, también a los sponsors y a mi familia que me acompaña hoy”.
El segundo en la carrera fue el excampeón Juan Angiorama. El representante de Coronel Moldes expresó: “Hacía mucho tiempo que no subía al podio, veníamos mal, pero con mucho trabajo se pudo revertir esta mala racha.
El año pasado fue muy malo y no bajamos los brazos y gracias al gran trabajo de Marcelo Trabucco y la familia Concari, logramos revertir la situación y el auto mostró un gran cambio.
Ya se insinuaba en la apertura de Río Cuarto y este fin de semana en el Cabalén se pudo demostrar, el chasis funcionó muy bien y el motor era muy bueno, sólo tuve que llevarlo sin errores. Espero que podamos mantener el nivel para las próximas carreras”.
TC Pista 4000
En el TC Pista 4000, Diego Oggero llevó al Chevrolet que alista el Za-Bar Competición en Carnerillo al tercer escalón del podio, luego de haber ganado la segunda serie.
Así contó el riocuartense su experiencia a PUNTAL: “Pudimos cerrar un gran fin de semana, desde la clasificación fuimos protagonistas.
El domingo cuando se largó a llover y salíamos a pista para la serie pensé que se perdía todo lo bueno del sábado, porque no me gusta correr con lluvia. Pero fue todo lo contrario, pude ganar la serie con un auto que se comportó perfecto en el agua.
En la final siempre estuve entre los tres primeros y sobre el final comencé a quedarme sin gomas, ya que había largado con cubiertas para lluvia.
Vuelvo muy conforme de Córdoba y me ilusiona de cara al futuro porque hemos recuperado la competitividad, espero que seamos protagonistas junto al equipo Za-Bar”.
Otro piloto riocuartense estuvo en la punta de la final del TC Pista 4000 durante muchas vueltas.
Gabriel Franke, con el Dodge que atiende Nicolás Ragazzini y motoriza Paton, se retrasó en la penúltima vuelta por un toque, así lo contó a PUNTAL: “Luego de ganar la serie largamos la final en la primera línea. Pude mantener la punta y estuve en la lucha hasta las últimas vueltas, cuando empecé a quedarme sin gomas y el auto se hizo inmanejable.
El piso se secó muy rápido y eso hizo que se calentaran demasiado y se gastaron de tal manera que tuve que bajar el ritmo.
Cuando faltaba una vuelta, en la zona lenta del circuito, intenté cuidar el puesto e impedir que Pablo Vendrame me superara, nos tocamos y yo salí perdiendo al hacer un trompo. Pude volver a la pista, pero había perdido varios puestos.
No sabía que Pablo Vendrame venía con cubiertas slicks en su Ford y por eso tenía tanta diferencia de velocidad en ese momento, yo sólo traté de no perder el puesto del podio.
Pese a esta circunstancia, vuelvo muy contento de este fin de semana porque estamos en el mejor nivel de la categoría, que está muy difícil este año”.
Clase 1 Standard
La mejor carrera del fin de semana fue la que disputó la Clase 1 Standard. Los Fiat 128 brindaron un espectáculo increíble bajo la lluvia.
El piloto de Laboulaye Matías Rovera se llevó una victoria que lo apunta como uno de los candidatos al título, con un auto que atiende con el Laboulaye Competición en la mecánica y Concari en el chasis.
Luego de su gran triunfo, Rovera expresó: “La lluvia fue un factor determinante para hacer una muy buena carrera. Tuvimos un gran auto con piso seco y demostramos que también lo tenemos bajo la lluvia.
El Cabalén es un circuito que nos cae muy bien y nos llevamos lo que habíamos venido a buscar, conseguimos revertir lo vivido en Río Cuarto y no cometer errores para no perder puntos valiosos. El tiempo dirá si podemos seguir por este camino, queda mucho por delante. Vamos a seguir trabajando así, no vamos a bajar los brazos y seguir con este buen andar”.
Clase 1
El riocuartense Ariel Manelli finalizó la carrera cordobesa con el séptimo puesto en la general de la Clase 1 y el segundo en la Copa Master, que lo tiene como puntero en el torneo con un triunfo y un segundo puesto.
PUNTAL conversó con Ariel Manelli, quien así contó lo vivido el fin de semana en el Cabalén: “Volvimos a tener un gran fin de semana. El auto funcionó muy bien en clasificación y en la serie salí con una puesta a punto que anduvo bien las primeras vueltas, pero luego perdió ritmo.
Para la final me jugué a que llovería mucho y lo puse a punto para esa condición. En las primeras vueltas estuve muy bien, pero la lluvia mermó muchísimo y el auto estaba para otra condición, por lo que tuve que cuidarme mucho de no cometer algún error.
Sigo con una buena racha y con este segundo puesto en la Copa Master, más el triunfo de Río Cuarto, estoy primero en la suma de puntos. Habrá que seguir trabajando para mantener el nivel y la competitividad lograda este año”.
Carlos Mario Figueroa