Una gran jornada de automovilismo se vivió en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto con las competencias realizadas por el TC2000 y las tres divisionales del Turismo Pista. Con un clima muy agradable y gran cantidad de público, la Clase 1 abrió el juego de las finales para continuar con la Clase 2, la Clase 3 y, como punto final, el TC2000.
TC2000
Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) ganó con notoria facilidad la cuarta fecha de la temporada, corrida en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Rodrigo Lugón (Renault Fluence) y Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) completaron el podio riocuartense.
El piloto de Almafuerte tomó la punta en una arriesgada maniobra a pocos metros de largar, doblando por afuera en la horquilla y saliendo mejor hacia la curva 2. Luego sólo tuvo que imprimir un ritmo muy veloz e imposible de seguir por sus competidores. En tres vueltas la ventaja era de algo más de tres segundos, pero el auto de seguridad neutralizó todo y las diferencias desaparecieron. Después de rescatar el auto de Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze), la bandera verde dio vía libre a la velocidad y, como un calco de lo hecho en las primeras vueltas, Ciarrocchi se escapó del resto para manejar una diferencia del orden de los cuatro segundos.
Por el segundo puesto el poleman Rodrigo Lugón (Renault Fluence) tuvo que soportar en las primeras vueltas a Santiago Mallo (Ford Focus IV) y luego a Agustín Lima Capitao (Peugeot 408), avanzar desde el quinto puesto de largada, superar a Santiago Mallo (Ford Focus IV) en el séptimo giro y llegar a la cola del escolta para intentar el sorpasso, pero no encontró el hueco ni se produjo el error de Lugón.
Lo más atractivo de la carrera estuvo en la lucha que mantuvieron Martín Chialvo (Ford Focus IV), Mariano Pernía (Renault Fluence), Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), José Maniel Sapag (Citroën C4 Lounge) y Jorge Vitar (Chevrolet Cruze), en la que no escatimaron roces y maniobras al límite.
La carrera llegó a su fin con el triunfo de Marcelo Ciarrocchi, tercero en la temporada sobre cuatro carreras y cuarto triunfo del equipo FDC Competición, seguido de Rodrigo Lugón y Agustín Lima Capitao.
Luego se encolumnaron hasta el décimo puesto: 4º Santiago Mallo (Ford Focus IV), 5º Mariano Pernía (Renault Fluence), 6º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge), 7º Jorge Vitar (Chevrolet Cruze), 8º Martín Chialvo (Ford Focus IV), 9º Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) y 10º Gastón Cabrera (Renault Fluence).
El campeonato luego de cuatro fechas quedó encabezado por Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) con 164 puntos; 2º Mariano Pernía (Renault Fluence), 124; 3º Martín Chialvo (Ford Focus IV), 113; 4º Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), 112; y 5º Rodigo Lugón (Fiat Linea) con 108 unidades.
La próxima fecha sera el 1° de julio en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en una carrera especial con pilotos invitados.
Turismo Pista
Las tres finales del Turismo Pista fueron muy atractivas, con mucha lucha por cada una de las posiciones en pista, y en algunas ocasiones también con excesos que determinaron algún fuera de pista.
Mateo Salvi consiguió llevar al triunfo por primera vez a un Toyota Etios en la Clase 3. Lo hizo de punta a punta, aunque tuvo que batallar en las primeras vueltas con Ramiro Alcaine (Renault Clio), posteriormente consiguió una exigua diferencia que le dio tranquilidad para ser el primero en ver la bandera a cuadros. Ramiro Alcaine (Renault Clio) y Thiago Martínez (Renautl Clio) subieron al segundo y tercer escalón del podio.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa), 5º Lucas Petracchini (Ford Fiesta), 6º Esteban Cistola (Renault Clio), 7º Martín Fierros (Renault Clio), 8º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta), 9º Dino Cassiano (Citroën DS3) y 10º el cordobés Lucas Bagnera (Renault Clio).
El campeonato lo lidera Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa) con 116 puntos, segundo es Mauro Salvi (Toyota Etios) con 109 unidades, tercero Dino Cassiano (Citroën DS3) con 94, cuarto Lucas Bagnera (Renault Clio) con 85 y quinto Marcos D´Agostino (Ford Fiesta) con 71.
Danilo Gil (Chevrolet Corsa) se llevó de Río Cuarto una gran victoria en la Clase 2. Pablo Vázquez (Chevroelt Corsa) y Favio Grinovero (Chevrolet Corsa) completaron el podio.
Gil tomó la punta en la tercera vuelta luego de luchar con Yai Etcheveste (Suziki Celta) y Matías Fernández (Chevrolet Corsa); consiguió pasar a la punta y comenzó a imponer un ritmo muy veloz, aprovechó la lucha a sus espaldas entre Favio Grinovero, Matías Fernández y Pablo Vázquez, todos con Chevrolet Corsa. Este último fue superando uno a uno a sus adversarios para llegar a al cola de Gil en las últimas vueltas.
Completaron los diez primeros puestos: Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa), Favio Grinovero (Chevrolet Corsa), Matías Fernández (Chevrolet Corsa), Lucas Garro (Chevrolet Corsa), Fabrizio Angeli (Ford Ka), Facundo Meza Campos (Chevrolet Corsa), Renzo Cerretti (Ford Ka), Franco Baccon (Ford Ka) y Luigi Melli (Chevrolet Corsa).
El campeonato tiene a Lucas Garro (Chevrolet Corsa) como nuevo líder con 128 puntos, 2º Nicolás Bulich (Suzuki Celta) con 114, 3º Danilo Gil (Chevrolet Corsa) con 102, 4º Luigi Melli con 98,5 (Chevrolet Corsa) y 5º Pablo Vázquez con 96.5 (Chevrolet Corsa).
Lucas Bayala se quedó con todo lo que la Clase 1 tenía en juego durante el fin de semana riocuartense. Ganó entrenamientos, clasificación, serie más veloz y la final de punta a punta. Matías Álvarez y Lucas Barbalarga lo acompañaron al podio.
La Clase 1 tuvo dos accidentes que hicieron que el auto de seguridad tuviera neutralizada la competencia por varias vueltas. En el inicio un accidente sufrido por Felipe Martini y Matías Saldivia llevó algo de intranquilidad hasta que se supo que los dos pilotos estaban bien. El segundo ingreso del auto de seguridad fue cuando Christian Marveggio hizo un trompo en el acceso a la recta y terminó golpeando de frente al paredón de la calle de boxes.
La lucha en pista después de reanudada la competencia fue increíble, doblando de a dos o tres autos a la vez.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Elías Battini, 5º Franco Fauret, 6º Enrique Ugarte, 7º Natalio Demarchi, 8º Leopoldo Cirioli, 9º Esteban Casais y 10º Diego Casais, todos con Fiat Uno.
El campeonato tiene como líder a Lucas Bayala con 95 puntos, segundo se ubica Lucas Barbalarga con 70,5 y tercero aparece Matías Álvarez con 64,5.
Carlos Figueroa
Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) ganó con notoria facilidad la cuarta fecha de la temporada, corrida en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Rodrigo Lugón (Renault Fluence) y Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) completaron el podio riocuartense.
El piloto de Almafuerte tomó la punta en una arriesgada maniobra a pocos metros de largar, doblando por afuera en la horquilla y saliendo mejor hacia la curva 2. Luego sólo tuvo que imprimir un ritmo muy veloz e imposible de seguir por sus competidores. En tres vueltas la ventaja era de algo más de tres segundos, pero el auto de seguridad neutralizó todo y las diferencias desaparecieron. Después de rescatar el auto de Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze), la bandera verde dio vía libre a la velocidad y, como un calco de lo hecho en las primeras vueltas, Ciarrocchi se escapó del resto para manejar una diferencia del orden de los cuatro segundos.
Por el segundo puesto el poleman Rodrigo Lugón (Renault Fluence) tuvo que soportar en las primeras vueltas a Santiago Mallo (Ford Focus IV) y luego a Agustín Lima Capitao (Peugeot 408), avanzar desde el quinto puesto de largada, superar a Santiago Mallo (Ford Focus IV) en el séptimo giro y llegar a la cola del escolta para intentar el sorpasso, pero no encontró el hueco ni se produjo el error de Lugón.
Lo más atractivo de la carrera estuvo en la lucha que mantuvieron Martín Chialvo (Ford Focus IV), Mariano Pernía (Renault Fluence), Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), José Maniel Sapag (Citroën C4 Lounge) y Jorge Vitar (Chevrolet Cruze), en la que no escatimaron roces y maniobras al límite.
La carrera llegó a su fin con el triunfo de Marcelo Ciarrocchi, tercero en la temporada sobre cuatro carreras y cuarto triunfo del equipo FDC Competición, seguido de Rodrigo Lugón y Agustín Lima Capitao.
Luego se encolumnaron hasta el décimo puesto: 4º Santiago Mallo (Ford Focus IV), 5º Mariano Pernía (Renault Fluence), 6º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge), 7º Jorge Vitar (Chevrolet Cruze), 8º Martín Chialvo (Ford Focus IV), 9º Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) y 10º Gastón Cabrera (Renault Fluence).
El campeonato luego de cuatro fechas quedó encabezado por Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) con 164 puntos; 2º Mariano Pernía (Renault Fluence), 124; 3º Martín Chialvo (Ford Focus IV), 113; 4º Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), 112; y 5º Rodigo Lugón (Fiat Linea) con 108 unidades.
La próxima fecha sera el 1° de julio en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en una carrera especial con pilotos invitados.
Turismo Pista
Las tres finales del Turismo Pista fueron muy atractivas, con mucha lucha por cada una de las posiciones en pista, y en algunas ocasiones también con excesos que determinaron algún fuera de pista.
Mateo Salvi consiguió llevar al triunfo por primera vez a un Toyota Etios en la Clase 3. Lo hizo de punta a punta, aunque tuvo que batallar en las primeras vueltas con Ramiro Alcaine (Renault Clio), posteriormente consiguió una exigua diferencia que le dio tranquilidad para ser el primero en ver la bandera a cuadros. Ramiro Alcaine (Renault Clio) y Thiago Martínez (Renautl Clio) subieron al segundo y tercer escalón del podio.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa), 5º Lucas Petracchini (Ford Fiesta), 6º Esteban Cistola (Renault Clio), 7º Martín Fierros (Renault Clio), 8º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta), 9º Dino Cassiano (Citroën DS3) y 10º el cordobés Lucas Bagnera (Renault Clio).
El campeonato lo lidera Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa) con 116 puntos, segundo es Mauro Salvi (Toyota Etios) con 109 unidades, tercero Dino Cassiano (Citroën DS3) con 94, cuarto Lucas Bagnera (Renault Clio) con 85 y quinto Marcos D´Agostino (Ford Fiesta) con 71.
Danilo Gil (Chevrolet Corsa) se llevó de Río Cuarto una gran victoria en la Clase 2. Pablo Vázquez (Chevroelt Corsa) y Favio Grinovero (Chevrolet Corsa) completaron el podio.
Gil tomó la punta en la tercera vuelta luego de luchar con Yai Etcheveste (Suziki Celta) y Matías Fernández (Chevrolet Corsa); consiguió pasar a la punta y comenzó a imponer un ritmo muy veloz, aprovechó la lucha a sus espaldas entre Favio Grinovero, Matías Fernández y Pablo Vázquez, todos con Chevrolet Corsa. Este último fue superando uno a uno a sus adversarios para llegar a al cola de Gil en las últimas vueltas.
Completaron los diez primeros puestos: Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa), Favio Grinovero (Chevrolet Corsa), Matías Fernández (Chevrolet Corsa), Lucas Garro (Chevrolet Corsa), Fabrizio Angeli (Ford Ka), Facundo Meza Campos (Chevrolet Corsa), Renzo Cerretti (Ford Ka), Franco Baccon (Ford Ka) y Luigi Melli (Chevrolet Corsa).
El campeonato tiene a Lucas Garro (Chevrolet Corsa) como nuevo líder con 128 puntos, 2º Nicolás Bulich (Suzuki Celta) con 114, 3º Danilo Gil (Chevrolet Corsa) con 102, 4º Luigi Melli con 98,5 (Chevrolet Corsa) y 5º Pablo Vázquez con 96.5 (Chevrolet Corsa).
Lucas Bayala se quedó con todo lo que la Clase 1 tenía en juego durante el fin de semana riocuartense. Ganó entrenamientos, clasificación, serie más veloz y la final de punta a punta. Matías Álvarez y Lucas Barbalarga lo acompañaron al podio.
La Clase 1 tuvo dos accidentes que hicieron que el auto de seguridad tuviera neutralizada la competencia por varias vueltas. En el inicio un accidente sufrido por Felipe Martini y Matías Saldivia llevó algo de intranquilidad hasta que se supo que los dos pilotos estaban bien. El segundo ingreso del auto de seguridad fue cuando Christian Marveggio hizo un trompo en el acceso a la recta y terminó golpeando de frente al paredón de la calle de boxes.
La lucha en pista después de reanudada la competencia fue increíble, doblando de a dos o tres autos a la vez.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Elías Battini, 5º Franco Fauret, 6º Enrique Ugarte, 7º Natalio Demarchi, 8º Leopoldo Cirioli, 9º Esteban Casais y 10º Diego Casais, todos con Fiat Uno.
El campeonato tiene como líder a Lucas Bayala con 95 puntos, segundo se ubica Lucas Barbalarga con 70,5 y tercero aparece Matías Álvarez con 64,5.
Carlos Figueroa
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