Ogier, sin margen de error
El piloto francés debe reducir la diferencia de 21 puntos que lo separa con el líder de la competencia, el belga Therry Neuville
A cinco pruebas para el final del campeonato del mundo de rallies (WRC), el francés Sébastien Ogier, relegado a 21 puntos de Thierry Neuville, debe reducir la diferencia con su rival belga en el rally de Alemania, de jueves a domingo.
Batido por Neuville en Portugal en mayo, y en Cerdeña en junio, el quíntuple campeón del mundo no ve solamente al belga escapado en la clasificación, sino también a Ott Tänak acercarse por detrás, después de la victoria del estonio en la última prueba en Finlandia, a finales de julio.
La buena noticia para el francés es que el WRC regresa al asfalto con el rally de Alemania. Tras cuatro pruebas sobre tierra, el piloto de M-Sport Ford se reencuentra con una superficie sobre la que está muy cómodo y en la que podría compensar los recientes retrasos de su Fiesta.
"Después de dos días de pruebas, ¡estamos preparados para el rally de Alemania! Las sensaciones son buenas y vamos a apuntar alto el próximo fin de semana", tuiteó Ogier el domingo, con una foto de su Fiesta blanco dotado de un alerón trasero y con las ruedas despegadas del suelo, circulando por una carretera montañosa de Renania.
Su escudería apostará una vez más por equipar su coche con el gran alerón que supuestamente aporta ventajas aerodinámicas, que no funcionaron en Finlandia.
"No tuvimos el ritmo que deseábamos en Finlandia, pero esta semana Alemania es una prueba totalmente diferente", señaló Ogier, en referencia a este rally que alterna tres tipos de especiales variadas y técnicas, a veces entre viñedos y otras en terreno militar.
"Siempre es agradable volver al asfalto. La última vez, en Córcega, tuvimos un buen rendimiento", añadió Ogier, y con motivo: Córcega, a principios de abril, fue la última victoria del francés y de su copiloto Julien Ingrassia. Después han dejado escapar cuatro rallies, dos de ellos en favor de Neuville.
Clasificación del Mundial de pilotos
Batido por Neuville en Portugal en mayo, y en Cerdeña en junio, el quíntuple campeón del mundo no ve solamente al belga escapado en la clasificación, sino también a Ott Tänak acercarse por detrás, después de la victoria del estonio en la última prueba en Finlandia, a finales de julio.
La buena noticia para el francés es que el WRC regresa al asfalto con el rally de Alemania. Tras cuatro pruebas sobre tierra, el piloto de M-Sport Ford se reencuentra con una superficie sobre la que está muy cómodo y en la que podría compensar los recientes retrasos de su Fiesta.
"Después de dos días de pruebas, ¡estamos preparados para el rally de Alemania! Las sensaciones son buenas y vamos a apuntar alto el próximo fin de semana", tuiteó Ogier el domingo, con una foto de su Fiesta blanco dotado de un alerón trasero y con las ruedas despegadas del suelo, circulando por una carretera montañosa de Renania.
Su escudería apostará una vez más por equipar su coche con el gran alerón que supuestamente aporta ventajas aerodinámicas, que no funcionaron en Finlandia.
"No tuvimos el ritmo que deseábamos en Finlandia, pero esta semana Alemania es una prueba totalmente diferente", señaló Ogier, en referencia a este rally que alterna tres tipos de especiales variadas y técnicas, a veces entre viñedos y otras en terreno militar.
"Siempre es agradable volver al asfalto. La última vez, en Córcega, tuvimos un buen rendimiento", añadió Ogier, y con motivo: Córcega, a principios de abril, fue la última victoria del francés y de su copiloto Julien Ingrassia. Después han dejado escapar cuatro rallies, dos de ellos en favor de Neuville.
Clasificación del Mundial de pilotos
- 1. Thierry Neuville (BEL/Hyundai i20) 153 pts.
- 2. Sébastien Ogier (FRA/Ford Fiesta) 132.
- 3. Ott Tänak (EST/Toyota Yaris) 107.
- 4. Esapekka Lappi (FIN/Toyota Yaris) 70.
- 5. Dani Sordo (ESP/Hyundai i20) 60.
- 1. Hyundai Motorsport 228 pts.
- 2. M-Sport Ford 202.
- 3. Toyota Gazoo Racing 201.
- 4. Citroën Racing 153.