Más allá del prócer: la iniciativa de vecinos para redescubrir a Manuel Belgrano

De no haber sido por la pandemia, este 2020 habría sido el año en que en todo el país se desarrollara un amplio programa de actividades para recordar al general Manuel Belgrano, el prócer que para la gran mayoría es el creador de la bandera argentina.

Pero detrás de esta figura se encuentra un visionario, un adelantado con sus pensamientos a su época. Fue pionero en defender los derechos de la mujer, en bregar por la educación pública e igualitaria, amigo de los pueblos originarios y ferviente defensor del medio ambiente.

Así lo recuerdan quienes hoy integran la “Asociación Belgraniana” de Villa General Belgrano, integrada por vecinos de esta localidad cordobesa que desde el año pasado vienen trabajando en la revalorización y el redescubrimiento del general.

La idea nació de Alejandro Montbrun, un activo ciudadano de la villa turística que sumó voluntades de otros habitantes y hoy juntos han logrado que el pasado 3 de junio -día del natalicio de Belgrano- se colocara una placa recordatoria en un viejo y casi olvidado busto colocado frente a la Municipalidad local.

Asimismo, el gobierno municipal decidió declarar el 2020 como “El año del General Manuel Belgrano”, y disponer que toda la documentación municipal oficial este año lleve la leyenda para rememorar tal acontecimiento histórico.

Así también el gobierno nacional realizó la misma declaratoria en enero pasado y se había dispuesto una serie de homenajes que el Covid-19 obligó a limitar solo a acciones virtuales o actos documentales.

En diálogo con Puntal, el gestor de esta cruzada belgraniana, Alejandro Montbrun, licenciado en Ciencias Políticas, contó: “Fue en 2019 que empezamos a juntarnos y pensar en cuestiones relacionadas a tener un festejo distinto, teniendo en cuenta estos 250 años que se cumplían del nacimiento, y resaltar la figura de Belgrano en el pueblo que lleva su nombre. Fue así que entramos en relación con el Instituto Nacional Belgraniano que depende del Ministerio de Cultura de la Nación, y con el Consejo de Educación Municipal de la villa propusimos organizar algunos festejos. La historia oficial se limita a reconocerlo como creador de la bandera y todo lo otro parece invisible”.

Al tiempo que enumera Montbrun: “Belgrano es un personaje muy rico. Fue un pionero por sus ideas ambientalistas, un fiel defensor de los derechos de las mujeres y que con su pensamiento cuestionaba el patriarcado. Fue un precursor de la educación pública mucho antes que Sarmiento”.

Reprogramación

La emergencia sanitaria impide realizar parte de las actividades previstas, pero otras ya se concretaron, como un concurso de poesías, y el reconocimiento con la colocación de placa y puesta en valor del busto del General. Pero además, en pocos días se presentará un carruaje realizado íntegramente en la zona, y que es la réplica del utilizado por Belgrano en la batalla de Salta. Fabricado por los fundadores del Museo del Carruaje, de Villa Ciudad del Parque, y se espera poder trasladarlo a Villa General Belgrano, al acto del Día de la Bandera del 20 de junio.

Construyen la réplica del carruaje que Belgrano usó en Salta

Pablo Rapisarda, fundador junto con su mujer, Marianne Dick, del Museo del Carruaje “El Tacú”, trabaja contra reloj para dejar lista una réplica del carro que usó Manuel Belgrano en la batalla de Salta, en el año 1813.

El objetivo es poder presentarlo y exponerlo para el Día de la Bandera en un acto que se prevé que se hará en Villa General Belgrano.

Posteriormente, el carruaje será celosamente guardado en el museo ubicado en el kilómetro 68,5 de la ruta provincial N° 5, en Villa Ciudad Parque Los Reartes, a tan sólo 9 kilómetros de Villa General Belgrano.

La tarea encarada no es para nada fácil y lleva ya largos meses de intenso trabajo. Es Pablo Rapisarda quien trabaja denodadamente en cada detalle del carruaje, siguiendo información documental a la que se logró acceder. Asimismo, cuenta con la colaboración de vecinos que acercaron material o ayudan a la adquisición de otros elementos que se requieren para armar este carruaje.

Marianne Dick es parte fundamental en la ejecución de este proyecto acompañando a su esposo.

En diálogo con Puntal, detalló que todo surgió años atrás, cuando se filmó una película sobre la vida de Facundo Quiroga, “La sombra del tigre”.

“La producción necesitaba un carruaje para adaptarlo a la escena en la que a Quiroga lo matan. Los productores fueron al museo de Luján y allí, tras asesorarse, decidieron construir una sopanda que era igual a la que usó Belgrano. Una vez utilizado, el carruaje quedó guardado. En varias oportunidades quisimos comprarlo, pero era costosísimo. Lo cierto es que pasó el tiempo y quedó olvidado y a la intemperie”, relató Marianne.

Fue así que una vez más volvieron a la carga para tratar de obtenerlo, pero sólo quedaban “los fierros”.

“Con eso comenzamos”, dijo Marianne. “Otro amigo del museo de Luján nos proporcionó datos del carruaje (de Belgrano), sus medidas y demás. Y, como plata no había, salimos a recorrer madereras de la zona que nos donaron material, también pinturas, porque todo el carruaje se ha hecho artesanalmente. Hasta está pintado a mano”.

Según contó Marianne, tras tomar contacto con Alejandro Montbrun y saber de su inquietud por revalorizar la figura de Belgrano, es que este proyecto comenzó a tomar impulso, ya que se sumaron colaboraciones de personas que ayudan a la construcción de la réplica.

“El carruaje está prácticamente listo. Le faltan las sopandas, que son los cueros (que actuarían como los elásticos de sostén), sobre los cuales va el carruaje. También, la parte interior y toda la tapicería, pero eso será otro capítulo”, aclaró Marianne.

Un talabartero de la zona es quien está realizando las correas de cuero anchas sobre las que se suspende la caja del carruaje.

Respecto de las características del mismo, Marianne señaló: “Es muy grande el carruaje, muy alto y bastante tosco. El original usado por Belgrano en 1813 junto con otro de la familia Castagno son los más antiguos que se conservan en Argentina. No tiene pescante (donde va el cochero), sino que quien lo manejaba iba a lomo del caballo. Estimamos que al menos era tirado por 2 a 4 caballos”.

Por el momento la meta es lograr que la réplica sea parte de las celebraciones del próximo 20 de junio y luego volverá al museo de Villa Ciudad Parque.

“Tenemos también la intención de llevarlo a la Posta de Sinsacate, por donde Belgrano anduvo, y un proyecto más que tenemos es trasladarlo hasta Salta, donde se hace el homenaje a Güemes”, precisó. Pero admitió que por tratarse de una construcción frágil se debe evaluar cómo hacer ese traslado sin dañarlo.

Colección única

Este carruaje se sumará a la colección de vehículos antiguos que tiene la familia Rapisarda en su museo “El Tacú”, fundado en el año 1988, y que en sus inicios se desarrolló en Villa General Belgrano. Posteriormente, fue trasladado a un predio mucho más amplio ubicado en Villa Ciudad Parque. En sus instalaciones hoy hay más de 40 vehículos -de tracción a sangre y automóviles antiguos- , además de un sinnúmero de objetos, elementos y fotografías que testimonian 150 años de historia del transporte en el país.