El Área Tránsito de la Municipalidad de General Cabrera desplegó un operativo para reforzar el control sobre ruta nacional N° 158, en su travesía urbana.
Con el comienzo de la cosecha, el movimiento de camiones se intensificó y, a los fines de evitar accidentes, es que se trabajará con el personal en puntos estratégicos, como la esquina de Las Heras y avenida San Martín, al observar que en ese lugar se están repitiendo algunos accidentes.
En el sector convergen vehículos de carga en viaje y el tránsito de la ciudad, lo que genera inconvenientes. Así ocurrió el miércoles, cuando un automóvil quedó encerrado entre el cordón de la vereda y un camión con acoplado. Hubo sólo daños materiales. No se registraron heridos, pero el momento fue preocupante para el conductor del rodado menor.
Ese accidente, que convocó a los efectivos del Área Tránsito, ha significado el punto de inicio de los habituales controles de la tarde noche, que se hacen cuando el aluvión de camiones desde sur viene a traer la cosecha a las industrias y a los silos de acopio.
En su pico de presencia en ruta, el convoy de camiones cargados con soja, maíz y maní parece no tener fin. Es en esos días, y a la hora del atardecer, cuando se producen accidentes, porque vecinos de la ciudad quieren cruzar de barrio Hipódromo a Argentino y viceversa, al salir de sus obligaciones laborales y otras actividades.
Daniel Garay, coordinador de Tránsito, indicó:“Efectivamente, hemos comenzado con los controles y la regulación del tránsito en ese lugar de la travesía urbana de la ruta nacional 158 o avenida San Martín”.
“Lo hemos hecho temprano este año y temprano en la tarde de este miércoles al ver un incremento de camiones que están circulando”, precisó.
El movimiento de camiones es intenso en gran parte del trayecto de la ruta 158, desde Las Higueras hasta Las Perdices, pasando por Chucul, Carnerillo, Cabrera y General Deheza.
Muchos de los camiones, que también llegan por E-90, vienen a las plantas de acopio ubicadas en las últimas dos ciudades mencionadas.
Después de la cuarentena
El año 2020 fue muy particular porque las rutas estaban sin rodados menores y con policías en controles que consideraban al transporte de la cosecha, por orden del gobierno, como una actividad esencial.
El movimiento de camiones ya comenzó y en la zona urbana la ruta se congestiona.
La cosecha de maní, por esa razón, y toda la actividad del transporte de cargas se desarrolló muy rápido.
El transporte de la cosecha se hizo en plena cuarentena y más veloz que en muchos años anteriores.
En el 2021 las autoridades son cautas. Por un lado, se especula con que no habrá, al principio, muchos camiones porque no hay tanto maíz de primera o de siembra temprana. Pero otros consideran que el movimiento será grande.
Cuando el tránsito de camiones es muy elevado, se colocan los semáforos en intermitente.
“Anoche hemos trabajado en la regulación del tránsito hasta pasadas las 21 horas. Todavía no se ha largado la cosecha a gran escala. Este es sólo el comienzo, pero ya comenzamos a trabajar oficialmente y todos los días”, dijo Garay.
“Este año tenemos transporte internacional habilitado y transporte de cargas de cereales iniciando sus trabajos y demás vehículos sin restricciones. Entonces, cuando hay cuatro o cinco camiones en el semáforo, la cola se hace larga. Pedimos precaución al transitar por la travesía urbana”, finalizó Garay.