Se presentó el Desafío Ruta 40, tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid
Con un record de 151 inscriptos y un recorrido de casi 3.000 km, la competencia se realizará con epicentro en San Juan y San Rafel, Mendoza
En la sede central del Automóvil Club Argentino se presentó la única competencia con puntaje para campeonatos mundiales que se disputará en Argentina en 2026.
Con participación de funcionarios del gobierno sanjuanino y mendocino y autoridades del A.C.A., de la Comisión Deportiva Automovilística, y de algunos pilotos locales, se realizó una conferencia de prensa para explicar cómo será la competencia.
El director deportivo Pablo Eli, adelantó algunos aspectos de las etapas de esta edición: “Los pilotos se van a encontrar con un recorrido super variado donde cambia el terreno etapa a etapa y dentro de cada etapa van a encontrar cosas nuevas. Es una carrera que los pilotos van a disfrutar mucho. Imaginábamos tener muchos pilotos pero no creíamos que iban a ser tantos así que esto nos obliga a levantar la vara”. A su vez, David Eli hizo referencia al futuro del evento dentro del calendario internacional: “Esperamos darle continuidad a esta fecha y demostrar que estamos en condiciones de consolidarnos como una cita fija dentro del Campeonato Mundial”.
Entre los pilotos presentes estuvo Lucio Álvarez, piloto mendocino, de San Rafael, que regresa a la competencia luego de cuatro años de ausencia, se refirió con entusiasmo al inminente comiendo de la carrera: “A los pilotos le gustan los trazados que hace Pablo (Eli), que son muy variados. Creo que va a ser una carrera muy interesante. El año pasado, cuando vi que iba a estar DR40 en Argentina de nuevo, dije ´hagamos el campeonato del mundo para poder llegar más afilados´. Estamos entrenando mucho y vamos a dar pelea”.
Mientras que Manuel Andujar, piloto de la categoría Challenger, destacó el crecimiento sostenido de la prueba: “He tenido la suerte de poder competir en varios lugares, hice dos campeonatos del mundo y para mí, como siempre digo, no hay carrera como DR40. La carrera va creciendo y es un placer correr acá”.
Así será el Desafío Ruta 40
El Desafío Ruta 40 YPF tendrá un Prólogo y cinco etapas que recorrerán las provincias de San Juan y Mendoza, con paso por San Rafael. El itinerario comprenderá un total de 2.993 kilómetros, de los cuales 1.726 serán de especiales cronometradas, además de una logística optimizada en dos bivouacs.
En San Juan, el campamento principal estará ubicado en el Circuito San Juan Villicum, mientras que en San Rafael el bivouac funcionará en el Centro de Congresos y Exposiciones. Ambos espacios serán abiertos al público con entrada libre y gratuita, permitiendo a los fanáticos vivir de cerca la experiencia del Campeonato Mundial de Rally Raid.
El día a día del el Desafío Ruta 40
24/05 Prólogo: El comienzo será sobre la traza de un río seco, ancho y veloz en el principio para encajonarse más adelante, justo antes de una bifurcación importante. Luego se transitará por un cambio de rumbo y piso hasta llegar a una pista rápida pero angosta y muy técnica. Será una mini prueba para comenzar a calentar motores y muñecas.
25/05 Etapa 1 San Juan -San Juan: Con la precordillera de Los Andes como inmutable testigo la competencia comenzará dentro de imponentes cañadones para luego ingresar en un salar extenso y veloz, pero que exige prestar atención a los rumbos.
La continuidad alternará ríos secos de distintas características, algunos anchos de buen piso, otros más encajonados entre barrancos y otros de tránsito muy lento con muchos brazos que harán de la concentración una destreza necesaria.
También hay huellas que parecen paralelas pero que pueden alejar a los competidores de la traza ideal. Exigente desde el arranque.
26/05 Etapa 2 San Juan-San Rafael: Huellas, senderos, salares, terreno arenoso y bastante vegetación son el resumen de una etapa que merecerá especial atención, sobre todo de navegantes. Esta etapa tiene secretos escondidos en cada kilómetro.
La precisión para mantenerse sobre las huellas y los rumbos correctos será la clave. Aunque también lo serán la velocidad de tránsito y la rapidez de las decisiones a tomar en cada indicación del libro de rutas. La vegetación media y alta, junto al polvo en suspensión serán protagonistas de los primeros kilómetros.
27/05 Etapa 3 San Rafael-San Rafael: Inicio por un río seco para llegar a las dunas del Nihuil. Los protagonistas del Desafío Ruta 40 deberán surfear los médanos mendocinos y encontrar la traza correcta para no perder tiempo en el inicio de la tercera jornada de competencia. Será el paso de dunas principal de la competencia, un terreno desafiante que los pilotos esperan con buenas expectativas.
Tras el paso por las clásicas arenas del Nihuil, la carrera se adentra en diversos ríos secos, cada uno con características distintas, variando entre sectores veloces, trialeros y algunos kilómetros encajonados, con paisajes muy llamativos. Para para finalizar con caminos tipo rally, que exigen una técnica de manejo adecuada y que pondrán a prueba la destreza conductiva de los protagonistas.
28/05 Etapa 4 San Rafael-San Juan: La cuarta etapa se caracteriza por constantes cambios de ritmo, al inicio de la travesía, el recorrido trepa hasta superar los 3000 metros sobre el nivel del mar, en una sección típica de rally, con caminos sinuosos, retomes y precipicios profundos.
Los caminos montañosos se van transformando en ríos secos y la traza se escapa de la huella en varias ocasiones, por lo que habrá que tener en cuenta cada cambio de rumbo para terminar en un río seco con mucho trial que exigirá al máximo tanto el físico de los pilotos como la resistencia de las máquinas. Los últimos kilómetros serán nuevamente sobre los guadales típicos de San Juan, veloces y complicados.
29/05 Etapa 5 San Juan-San Juan: La última etapa tendrá un recorrido de 320 kilómetros donde se definirán los ganadores de esta edición. El sector de velocidad inicia cerca de la imponente Cuesta del Viento, bordeando un espejo de agua en un camino sinuoso y con cortes, con piso arenoso, típicos de esa región. Luego pasaran por senderos en altura, pequeños cursos y agua y varios lugares donde la navegación será fundamental.
En el final, la carrera ingresa en el clásico “open desert” de la provincia de San Juan, combinando huellas con baja vegetación y ríos secos que obligarán a no perder la concentración y a mantener una constante atención en los caminos y senderos para no equivocar el rumbo. Nada estará definido hasta el último kilómetro.