Luego de dominar en los entrenamientos, Canapino no tuvo problema para marcar 1m.26s.922/1000, a un promedio de 181,404 km/h de promedio, logrando así mejorar el record del circuito. Segundo clasificó su compañero de equipo Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a 190 milésimas y con el tercer tiempo quedó Mauricio Lambiris (Ford Mustang) a 366/1000.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro); 5º José Manuel Urcera (Ford Mustang); 6º Julián Santero (Ford Mustang); 7º Mariano Werner (Ford Mustang); 8º Marcelo Agrelo (Toyota Camry); 9º José Hernán Palazzo (Toyota Camry) y 10º Matías Rossi (Toyota Camry), todos encerrados en 552 milésimas de segundo.
Los pilotos cordobeses clasificaron: 23º el laboulayense Ricardo Risatti (Dodge Challenger) y 41º el capitalino y último ganador en la categoría, Facundo Chapur (Torino).
Las dos series a cinco vueltas de tiempos cada una se largarán a las 10:05 hs.; 10:30 hg. Y 10:55 hs., con Agustín Canapino (Chevrolet Camaro)-Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro); Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro)-José Manuel Urcera (Ford Mustang) y Mauricio Lambiris (Ford Mustang)-Julián Santero (Ford Mustang) en las respectivas primeras líneas.
La final a 25 vueltas se largará a las 14:00 hs.
TC Pista
Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) heredó su primera pole position, luego de que Joaquin Ochoa (Dodge) fuera recargado porque su auto no dio el despeje mínimo reglamentario y fuese recargado.
Tomasello marcó 1m.28s.338/1000 para su mejor vuelta, a un promedio de 178,512 km/h., seguido de Gaspar Chansard (Toyota Camry) a 8 milésimas y con el tercer tiempo quedó Nicolás Moscardini (Ford) a 192/1000.
Los cordobeses clasificaron: 11º Rodrigo Lugón (Ford) y 17º Marco Dianda (Dodge), este tendrá un recargo de 6 puestos por una sanción de la C.A.F.
Las dos series, a cinco vueltas de tiempos se correrán a lasa 9:15 hs. y 9:40 hs., con Juan Manuel Tomasello (Chevrolet)-Nicolás Moscardini (Ford) y Gaspar Chansard (Toyota Camry)-Joaquín Ochoa (Dodge) en las respectivas primeras líneas y la final, a 20 giros, se correrá a partir de las 12:47 hs.
Turismo Carretera 2000
La primera carrera de la categoría fue ganada por Agustín Canapino (Renault Fluence), Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) y Luis José Di Palma (Citroën C4 Lounge) completaron el podio de una final a 15 minutos más una vuelta, con sólo 16 autos en pista y con mucho de lo prometido por los equipos no se cumplió.
La segunda final, a 30 minutos más una vuelta, se largará a las 12:00 hs. con Agustín Canapino (Renault Fluence) y Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) en la primera línea.