Voces del Top Race tras la doble fecha corrida en el autódromo de Río Cuarto

Franco Girolami y Marcelo Ciarrocchi, dos pilotos que han crecido automovilísticamente en nuestro autódromo, subieron al podio en el TR V6.

Los comentarios de los pilotos que integraron los tres podios en la carrera del domingo y también lo que vivieron los representantes regionales que participaron en las tres divisionales.

Top Race V6

Matías Rossi (1º).- Luego del doble triunfo en Río Cuarto, el campeón expresó: “Felicito a Franco Girolami y a Diego Azar, que mientras estuvieron en carrera me presionaron mucho. Mi auto, muy bien; uno siempre tiene algo para mejorar pero, viendo el resultado final, el rendimiento es excelente. En la carrera pude administrar y aprovechar el auto al máximo y llevarnos muchos puntos. Mi agradecimiento al Toyota Gazoo Racing por la racha que estoy disfrutando de ganar cuatro carreras seguidas, dos en el Súper TC2000 y ahora dos en el Top Race. Es un gran año que lo estoy disfrutando y me motiva para lo que resta”.

Franco Girolami (2º).- El piloto de Isla Verde, que se siente casi local en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, nos dijo luego del podio: “Hice una buena largada, tuve un pequeño roce con Matías (Rossi) en la horquilla, pero se defendió muy bien. No pude hacer nada, veníamos muy parejos, el auto de él andaba un poquito mejor en lo lento y el mío en la recta, pero no podía hacer nada. El equipo me pide que deje pasar a Diego (Azar), que venía con un ritmo más rápido, para que intente la superación. Acato la decisión del equipo y justo en esa vuelta Rossi entra un poquito pasado a la horquilla, no sé si hubiese podido pasarlo o no. Luego Azar tuvo un problema con su auto y recuperé el segundo puesto. Estamos peleando, junto con el equipo, contra uno de los mejores pilotos de argentina, contra el mejor equipo de la categoría. Muy contento y agradecido al Azar Motorsport y a todos los sponsors”.

Marcelo Ciarrocchi (3º).- El representante de Almafuerte, luego de su primer podio en la categoría, nos contó: “Muy importante para mí el poder llegar al podio, apostamos junto con el equipo a esta carrera al dejar las gomas nuevas y el resultado se dio, pese a tener tan poquitas carreras en la categoría. El podio reafirma el trabajo realizado por el equipo y que el camino tomado es el correcto. En mi caso voy adaptándome a la categoría en cada presentación”.

Top Race Series

En el Series corrieron representantes regionales: el piloto de Monte Maíz Sebastián Alzamendi, el de General Deheza Luis Gastaldi y el riocuartense Ricardo Vidal. Los dos primeros en el equipo Aimar Motorsport, con sendos Toyota Camry, y Vidal, con un Ford Mondeo del Guarnaccia Racing.

Después del fin de semana vivido en nuestro autódromo, esto dijeron a Puntal.

Sebastián Alzamendi (5º): “La carrera del domingo fue buena para mí, pude terminar en un quinto puesto, pero todavía falta mucho para pelear más adelante. Es difícil mantener el ritmo durante más de media hora de carrera y siento que pierdo sobre el final porque no estoy acostumbrado a carreras tan largas. Voy mejorando en cada carrera, pero es un camino difícil”.

Luis Gastaldi (6º): “Pude avanzar bastante luego de largar último por un trompo en clasificación. Con el esfuerzo el auto perdió algo de ritmo al final de la carrera y sólo llegué al sexto puesto. Voy mejorando en cada presentación y ahora vamos a Concepción del Uruguay, donde ya corrí en el 2018. Espero que sigamos por este camino”.

Ricardo Vidal: “No fue la mejor experiencia. El estar solo en el equipo no me permitió comparar cámaras con otros competidores para poder encontrar algún secreto que me permitiera mejorar. El sábado venía muy bien en carrera y en los últimos diez minutos comenzó con una falla eléctrica que me hizo perder todo lo conseguido hasta el momento. El domingo fue para el olvido, en la clasificación una falla con el power shift no me dejaba pasar los cambios correctamente y en carrera apareció otra vez la falla y abandoné en la sexta vuelta”.

Stefano Di Palma (1º): “Apostamos con el equipo a correr solo y salió prefecto. Pude hacer la pole y ganar la carrera y en la primera del sábado ser segundo, eso me permitió sumar muchos puntos y acercarme en el campeonato. Voy a intentar dar pelea hasta el final del campeonato a Ian Reutemann”.

Facundo Aldrighetti (2º): “Di todo lo que tenía, con el equipo apostamos al ritmo del auto y acertamos. Venía muy bien, muy firme, pero no me dio para el sobrepaso, pese a venir un poco mejor que Di Palma”.

Ian Reutemann (3º): “Los kilos de lastre hicieron que el rendimiento del auto no fuese el óptimo. Pude sacar un tercer puesto que me permite sumar para el campeonato y sigo adelante. Hay que seguir trabajando para pelear la punta en cada carrera”.

Top Race Junior

Norberto Grosso (1º): “Hice una maniobra perfecta en la cureva 1, lo tenía pensado y luego lo tuve que aguantar porque Malbrán tiene un excelente auto, con muy buen ritmo. Para que no me pase entraba muy jugado en la recta para evitar que no me pase al final en la curva 1”.

Nicolás Palau (2º): “Hacer un podio en el debut es muy bueno, estoy muy contento con el equipo. Un saludo a toda la gente de Mendoza. Largué en el puesto 20 y llegar 3 es muy bueno, esperé la carrera y fui avanzando vuelta a vuelta”.

José Malbrán (3º): “No hice una gran largada, intenté en la curva 1 y no pude aguantarlo, después me tocó perseguirlo y no pude pasarlo. Me toca ser segundo, estoy muy contento. Con todos los puntos sumados estamos bien en el campeonato, vamos carrera tras carrera y tenemos que ver qué pasará con la suspendida el sábado. Por ahora vamos muy bien”.

David Martínez “El Dipy”.- El popular cantor estuvo en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto participando en el Top Race Junior. “Muy feliz de estar en Río Cuarto, tuve una buena clasificación el sábado y venía para estar bien ubicado, me pegaron en la entrada de la tranquera y es una curva que no perdona, quedé 14 para la carrera que se suspendió. En la de hoy (por el domingo) finalicé séptimo, fue una experiencia linda, lo importante es terminar. Siempre con el auto sano. En la curva 1 se apretaron mucho, sentí un golpecito y ya desde la curva 2 en adelante me costaba meter la trompa, pero pude terminar la carrera”.