La Circunvalación quedará dentro de los 2.500 kilómetros de rutas nacionales privatizadas
La Nación avanza en la concesión y el lunes abrirá los sobres con las ofertas. Río Cuarto está dentro del Tramo Puntano, con un total de 720 kilómetros. El proceso no altera la obra
La Circunvalación de Río Cuarto, la obra que está ejecutando el gobierno provincial y que es la más grande de las que están en marcha actualmente en el país, quedará dentro de los 2.500 kilómetros de rutas nacionales que el gobierno de Javier Milei se apresta a privatizar. Está incluida en lo que se denomina el tramo Puntano y quemcontempla una traza total de 720 kilómetros.
En las últimas horas el gobierno nacional avanzó para concesionar a privados otros 2.500 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis. Mediante la resolución 884, publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía resolvió precalificar 13 ofertas de 30 empresas y fijó la apertura de sobres para el lunes 6 de julio a las 11. Además, desestimó cinco ofertas que reunían a 12 firmas. El proceso contempla a las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, además de los accesos A005 y A008. En la página de Vialidad Nacional donde se detalla la operatoria están incluidos los mapas y los tramos. Desde Río Cuarto salen las concesiones de la ruta 8 y la 36 y contempla además la Circunvalación.
Según la información que se consignó originalmente desde el gobierno nacional, no está previsto que en este sector se instalen cabinas de peaje. Sin embargo, a las cuatro estaciones de pago que ya existen -una de ellas en Sampacho se le sumarán otras cuatro; entre ellas, habrá una en Canals y otra en Reducción. Uno de los interrogantes que genera el proceso de concesión y privatización de las rutas se enfoca precisamente en Río Cuarto: ¿qué pasará con la Circunvalación, una obra que está llevando adelante la Provincia? Desde el gobierno cordobés indicaron que el proceso no cambia ni el proyecto ni la ejecución. “Nosotros estamos haciendo la Circunvalación sobre trazas de rutas nacionales, tanto la 8 como la A005. Tuvimos que pedir un permiso de trabajo, pero eso no cambia la titularidad de la vía, la ruta sigue siendo nacional. Como es nacional, eso hace que la Circunvalación quede comprendida dentro de las concesiones, como ocurre con tantas rutas nacionales”, manifestaron.
Agregaron que el proceso de privatización en marcha no altera ninguno de los aspectos de la obra. Es más, en la última visita del gobernador Martín Llaryora se anunció una ampliación -la construcción del alto nivel de la avenida Perón- por 14.500 millones de pesos