Max Verstappen logró su primera victoria en la temporada
El Gran Premio de Bahrein, corrido en el circuito malayo de Sepang, fue un verdadero caos, comenzó con una demora de 1h.33m. por la lluvia, con inconvenientes de controles electrónicos causados por la humedad, tanto en los autos como en el circuito.
Max Verstappen (Red Bull) logró su primera victoria en la temporada, seguido de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari).
Gran tarea de Franco Colapinto
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) largó 21º y terminó 13º el Gran Premio de Bahrein en una gran tarea de recuperación, pese al grueso error estratégico de hacerlo largar con cubiertas blandas, cuando todavía estaba muy húmeda la pista. Esto le impidió recuperar muchas posiciones en la primera parte de la competencia y posicionarse en lugares de puntos.
La carrera de Franco fue mejorando a medida que la pista se fue secando. Tuvo tres cambios de cubiertas, y siempre fue mejorando en su ritmo para superar pilotos a medida que pasaba la competencia.
Lamentablemente, en un tramo de 12 vueltas neutralizadas, perdió la posibilidad de seguir avanzando en el clasificador para buscar algún punto, cuando el ritmo que mostró en la última parte fue superior a quienes lo precedieron en la clasificación.
El error estratégico de Alpine arrastró también a Pierre Galsy haciéndolo largar con cubiertas blandas, esto provocó que el piloto francés se salga de pista en la vuelta previa y caer del noveno puesto de partida al 18º en la fila india.
Así fue el caos del Gran Premio de Bahrein en Sepang
Con una impresionante lluvia en el momento de largada, la competencia se demoró en largar algo más de una hora. Cuando los autos salieron a dar la vuelta de formación, se detuvo el Ferrari de Lewis Hamilton y el Haas de Esteban Ocon, razón por la cual se volvió a demorar la partida. También se comprobaron algunas fallas en los sensores que están colocados en el circuito.
Con 1h.33m. se largó la competencia y sorpresivamente Max Verstappen (Red Bull) cayó al tercer puesto, superado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y George Russell (Mercedes), pero en pocos giros, Max Verstappen puso a su Red Bull en la primera posición para no abandonarla más.
Ferrari, de manera incomprensible hizo salir a sus dos pilotos con cubiertas para piso seco blandas, un error que les costó muchas posiciones en las primeras vueltas, ya que ingresaron a cambiar por cubiertas de compuesto medio para lluvia y comenzar a recuperar posiciones con los dos pilotos.
En la vuelta 10, el despiste de Valtteri Bottas (Cadillac) le permitió a los pilotos ingresar a boxes para cambiar de cubiertas y ajustar las estrategias luego del complejo inicio.
El Williams de Alexander Albon en la vuelta 44 quedó parado al costado de la pista y hubo varias vueltas con un Auto de Seguridad Virtual, que luego fue reemplazado por un Auto de Seguridad, permitió que varios pilotos volvieran a cambiar cubiertas para encarar las últimas cuatro vueltas que se corrieron, y cuando se aprestaba a dejar la pista, el Mercedes de George Russell se paró en plena recta, obligando a abandonar la competencia y que el AS siga dos vueltas más.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Charles Leclerc (Ferrari); 5º Isack Hadjar (Red Bull); 6º Oscar Piastri (McLaren); 7º Liam Lawson (Racing Bulls); 8º Fernando Alonso (Aston Martin); 9º Lando Norris (McLaren) y 10º Arvid Lindblad (Racing Bulls).
La próxima fecha será el Gran Premio de Singapur en el circuito de Marina Bay el 11 de octubre
