La presentación se realizó en la herradura de El Andino en un acto encabezado por el intendente Juan Manuel Llamosas y el presidente de la empresa, Julio Titarelli. También participaron el secretario de Gobierno, Mauricio Dova; el subsecretario de Transporte, Julio Jaule; el titular del área de Discapacidad del Municipio, German Blanc, entre otros funcionarios y concejales del oficialismo y la oposición.
“Este es un momento muy importante para la familia de la SAT, que quedará en la historia. Sabemos el momento que vive el país , con empresas que tienen que dejar obreros sin trabajo. En ese contexto, la SAT sumó personal en lo que va del año, amplió recorridos y decidió nuevas inversiones como esta de más de 40 millones de pesos”, explicó Titarelli durante su discurso.
El titular de la empresa destacó que “se tratan de unidades de última tecnología, amigables con el ambiente y cinco de ellas tienen accesibilidad para personas con movilidades reducidas”.
A su turbo, y antes de recorrer las unidades y mostrar el funcionamiento de las rampas de acceso y la amortiguación especial que permite inclinar la carrocería para un mejor ingreso de las personas con dificultades motrices, el intendente Llamosas felicitó a la empresa por la inversión y las características de las nuevas unidades “que permiten una mayor integración de todos, para que los derechos no queden en los papeles”, remarcó el mandatario; al tiempo que reconoció el esfuerzo de las asociaciones que vienen trabajando en la materia desde hace mucho tiempo.
Recordó Llamosas el debate pendiente en el Concejo Deliberante sobre el nuevo Código de Discapacidad, las obras de rampas realizadas en el micro y macrocentro, como también “el enfoque en la accesibilidad al trabajo, a la salud y al transporte que impulsa el Municipio”.
En esa línea destacó la construcción de 140 rampas ya finalizadas con recursos del presupuesto participativo, y anticipó que “llegaremos a 250 con una inversión superior al 1,6 millón de pesos”.
Titarelli había señalado que “la empresa está cumpliendo ampliamente con el marco regulatorio vigente en la ciudad que nos obliga a tener unidades titulares de una antiguedad no mayor a los 10 años y hoy podemos decir que el promedio de antigüedad es de nuestros coches es de 2014, con las unidades más viejas que son 2012”, puntualizó.
“Veníamos esperando anunciar esta noticia porque era una deuda con la gente y con el Municipio. Llevábamos dos años sin poder incorporar nuevas unidades y finalmente llegaron, acá están, con el objetivo de seguir mejorando cada día el servicio que prestamos a nuestros usuarios”, dijo el presidente de la SAT.
Con esta incorporación de unidades nuevas ya son siete las líneas que cuentan con una unidad adaptada, cuando hasta aquí sólo la 2 y la 18 tenían una unidad de estas características.
“Tenemos que seguir avanzando”
El titular de área de Discapacidad de la Municipalidad, German Blanc, destacó el avance logrado y admitió sentir “mucha felicidad, como usuario de silla de rueda y también como parte de un equipo que trabaja mucho en materia de accesibilidad universal en Río Cuarto. Es un paso muy grande, muy importante. Aportamos el asesoramiento desde el Municipio para que este tipo de acciones se ejecuten porque es un servicio que debe ser para todos los ciudadanos. Vamos rompiendo barreras, tanto físicas como culturales o actitudinales. Los choferes que se suman con su capacitación para saber manejarse con personas con distintos tipos de discapacidad que son usuarios del transporte, también es vital”.
El funcionario indicó también que “vamos avanzando y la idea es continuar así para que en un plazo no muy largo se puedan tener en todas las líneas algún vehículo adaptado. Hoy tenemos siete líneas con esas características”, remarcó Germán Blanc.
“Un gran paso para la accesibilidad”En la puerta de ingreso de una de las unidades de colectivos urbanos presentados ayer por la SAT, Verónica Pipino, la presidenta de la Fundación Santiago Yuni, no ocultaba su satisfacción por la incorporación de cinco unidades accesibles nuevas al servicio de pasajeros local.
“Estamos muy contentos porque el hecho de que ya haya siete líneas permiten que muchas personas puedan moverse por distintos circuitos de la ciudad libremente, cosa que hasta aquí no ocurría. Además, el sistema de sujetación que tienen estas unidades, el espacio, la rampa, son verdaderamente una solución para quienes dependen de ellas para acceder al transporte público”, dijo Pipino. Y agregó: “Lo que falta es la campaña de concientización con el vecino para que no obstruya el paso o las paradas, que por ahí es lo más difícil. Nos falta la conciencia social. Por ahí quienes no pasaron por una situación especial no se dan cuenta, pero creemos que es tiempo de que todos nos demos cuenta. Los ciudadanos debemos colaborar en todas estas cosas que son vitales para que quienes tienen dificultades puedan hacer uso de estas nuevas posibilidades como son estos coches”.
