Con el TC 4000, TC Pista 4000, Turismo Fiat, Turismos Fiat 128 y Fórmula R-Plus, Apicer sale a pista en el autódromo cordobés
Apicer, con cuatro categorías más la Fórmula R-Plus comienza la temporada 2026 en el circuito Nº3 del autódromo Oscar Cabalén de Córdoba de 4.045 metros de extensión, en un año donde las categorías deberán trabajar mucho para volver a tener el parque de autos en cada competencia que supo tener años anteriores.
Se espera un parque de alrededor de 65 autos en el total de las categorías para esta fecha apertura.
La actividad en pista comenzará el viernes con cuatro tandas de entrenamientos no oficiales para las cinco categorías, con una duración de diez minutos cada una, para el sábado comenzar ya con la actividad oficial.
Con respecto a las categorías, la antigua Fiat Competizione pasó a llamarse Turismo Fiat y la Clase 1, a partir de esta temporada se denominarà Turismo Fiat 128. Queda fuera de programación en esta fecha la Clase 2, donde los dirigentes están trabajando para juntar un parque que pueda sostenerse en pista durante la temporada.
Queda como reflexión, que luego de un cambio total en la dirigencia de Apicer, no se llegó a un acuerdo, via Federación Cordobesa de Automovilismo Deportivo, de aunar sacrificios con Capicor y no repetir categorías con reglamentos muy similares en ambas organizaciones, y tratar de lograr tener un muy fuerte zonal provincial de pista, como en algún momento fue. No se puede tener dos campeonatos zonales, con categorías similares, compitiendo en los mismos autódromos. Eso consigue que los pilotos no sepan a donde ir y busquen otros torneos, como el santafesino, para desarrollarse. Lo mismo sucede con el Rally en la provincia, dos campeonatos zonales que compiten entre si, con muy buen nivel en ambos, pero eso no es bueno, cuando podría ser mucho mejor si hubiese unidad.
