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El Rosendo Hernández de San Luis comenzó a llenarse de ruido cordobés

El primer día de actividad del Córdoba Pista en el autódromo puntano fue en medio de un contexto complicado por los daños que causó el fuerte viento del jueves

El primer día de actividad en San Luis del Córdoba Pista fue en un autódromo que estuvo rearmándose luego de los daños causados por el fuerte viento del jueves por la tarde que desarmó y rompió la totalidad de las carpas de boxes.

El TC 4000 tuvo sus tres tandas comunitarias previas a la doble fecha que disputará a partir de hoy en los 4.500 metros del circuito de la capital puntana. El mejor tiempo de las tres tandas lo realizó el piloto de Las Perdices Federico Terrier (Torino) con un registro de 1m.42s.137/1000, seguido del carlotense Juan Barucca (Chevrolet), a 102 milésimas, y con el tercer tiempo quedó Luis Catelli (Torino), a 535/1000.

Luego se ubicaron: 4º Diego Martín (Chevrolet), 5º Claudio Buchholz (Ford), 6º Ricardo Vidal (Chevrolet), 7º Pedro Lange (Ford), 8º Román Georgetti (Dodge), 9º Julio Bevilacqua (Ford) y 10º Gustavo Vaschetti (Ford).

Hoy se cumplirá con la fecha 11 con entrenamientos a partir de las 8.20, luego la clasificación a las 12.55 y la final a 10 vueltas a partir de las 17.35 horas.

El TC Pista 4000 tuvo a Alejandro Arzú como el más veloz con un tiempo de 1m.45s.652/1000, seguido de Sebastián Grosso (Chevrolet) a 668 milésimas y con el tercer registro quedó Juan Martín Martínez (Ford), a 956/1000. Luego se ordenaron: 4º Marcos Rodríguez, 5º Juan Pablo Martinbianco (Chevrolet), 6º Gastón Forcheri (Ford), 7º José Margara (Dodge), 8º Diego Oggero (Torino), 9º Diego Minudri (Chevrolet) y 10º Eladio Gosso (Chevrolet).

Hoy tendrá entrenamiento a las 9.48 y 11.43 con 15 minutos cada tanda y luego clasificará a las 14.56 en dos grupos de 10 minutos cada uno.

La Clase 2 es la otra categoría que tendrá doble fecha en esta oportunidad. Ayer el piloto de Alcira Gigena Robertino Sereno, con su Fiat Uno Novo, marcó el mejor tiempo del día con 1m.52s.297/1000, segundo se ubicó Germán Idáñez (Fiat Uno Novo) a 33 milésimas y con el tercer tiempo quedó Abel Sánchez (Fiat Uno Novo), a 36/1000.

Completaron los diez mejores tiempos: 4º Juan Gianre (Fiat Uno Novo), 5º Carlos Bulla (Fiat Uno Novo), 6º Gastón Giordano (Fiat Uno Novo), 7º Andrés Calderón (Fiat Uno Novo), 8º Rubén Santana (Fiat Uno Novo), 9º Gonzalo Alterio (Fiat Uno Novo) y 10º Facundo Marques (Fiat Uno Novo); todos ellos, encerrados en 579 milésimas de segundo.

Hoy a partir de las 9.26 entrenará durante 15 minutos; luego, a las 14.24, clasificará en dos grupos con 10 minutos cada uno y a las 18.10 se correrá la 11ª final de la temporada, a 10 vueltas.

La Fiat Uno Competizione tuvo a 19 autos en pista en las pruebas comunitarias y el mejor tiempo lo registró Diego Richarte con 1m.54s.630 para su mejor vuelta, segundo quedó Martín Garino a 179 milésimas y con el tercer tiempo se ubicó Renzo Gutiérrez a 443/1000. Así se escalonaron hasta los diez primeros puestos: 4º Víctor Ribotta, 5º Mauro Cravero, 6º Jerónimo Paredes, 7º Leonardo Roberi, 8º Gabriel Spinazze, 9º Gerardo Shenatti y 10º Juan José Palermo.

Hoy la categoría entrenará a las 10.10 y 12 horas con diez minutos cada tanda y luego clasificarán a partir de las 15.26 en dos grupos de diez minutos cada una.

La Clase 1 no tuvo actividad ayer, saldrá a pista recién hoy para sus entrenamientos a partir de las 9.04 y 11.04, con diez minutos cada tanda, luego clasificará a partir de las 14.05 en un solo grupo con 12 minutos a box cerrado y a partir de las 18.45 se correrá el Sprint a 8 vueltas.

La Fórmula R-Plus tendrá hoy entrenamientos a partir de las 8.42 y 10.47 con 15 minutos cada tanda, luego clasificará a las 13.14 en dos grupos con 12 minutos cada uno y a las 13.48 tendrá la Súper Clasificación con los diez mejores tiempos que buscarán la pole position a una sola vuelta de tiempo.

La primera final a 9 vueltas se largará a las 17, con la grilla compuesta con los diez primeros puestos de la clasificación en posición inversa.