La primera fecha del Córdoba Pista dejó muchos análisis, tanto en lo deportivo como también en los rendimientos mecánicos. En todos los boxes se escuchó la queja del clima, algo que no se puede prever, pero las altas temperaturas no empañaron lo deportivo y no hubo problemas en los pilotos, que han demostrado una gran resistencia física, ni en los motores, que resistieron estoicamente girar cerca de 100º durante más de diez vueltas.
La Fórmula R-Plus fue la única categoría que tuvo menos de 15 autos en pista y esto fue consecuencia de la implementación obligatoria del sistema Halo, y la fábrica de chasis no entregó en tiempo y forma todas las reformas a los chasis, esto hizo que la Federación Cordobesa, de común acuerdo con la categoría, disponga que haya una carrera de descarte en el campeonato. Para la segunda fecha la plantilla de participantes estará arriba de 20.
Los ganadores de las distintas categorías, nos contaron sus respectivas carreras
El gran dominador de la fecha en el TC 4000 fue el piloto de La Carlota, Juan Pablo Barucca, que, con el Chevrolet del equipo de Mecánica Gómez, ganó todo lo que estuvo en juego, así se expresó luego del triunfo en la final: “Es fruto del gran trabajo de Mecánica Gómez, de mi mecánico Luis y de todos los chicos que hacen el auto. Han trabajado muy fuerte durante el verano a pesar de haber tenido una gran temporada en el 2022. Nos quedamos con todos los puntos del fin de semana y esto recién comienza. En la carrera tuve algunos problemas electicos cuando comenzó la segunda vuelta, y también mucho humo adentro del habitáculo que pude aguantarlo. Siempre el Cabalén me depara alguna sorpresa y esta vez la pude vencer y quedarme con la victoria”.
En el TC Pista 4000, el catamarqueño Mauricio Longo (Chevrolet) obtuvo su debut como ganador en el Córdoba Pista, así lo expresó: “Estoy con el cuerpo lleno de emociones. Hice la pole position, gané la serie más rápida y la final de punta a punta. Sin dudas que el aprendizaje del 2022, estoy muy agradecido a todas las personas que trabajaron y me enseñaron, a las que siguen estando marcándome el camino por donde transitarlos para llegar a este triunfo. Voy a seguir por esta senda, trabajando al 110 por ciento. Estoy muy agradecido a todo mi equipo, a mi familia, a mis amigos y a mi pueblo que no han parado de mandar mensajes de apoyo. Estoy muy feliz y agradecido por este triunfo”.
En la Clase 2, el piloto de San Agustín Andrés Calderón un gran fin de semana ganando en la apertura del campeonato, así lo cuenta: “El gran mérito de este triunfo es el trabajo de todo el equipo de Marcelo Juárez durante el verano. El auto no bajó nunca el rendimiento, como le sucede en otros. “Mimi” (Rubén Santana) tomó la punta y opté por seguirlo y se metió en el medio Carlos Bula, eso me retrasó un poco, pero luego los pude superar y hacer una diferencia a mi favor producto del gran funcionamiento del auto y que ellos (Santana y Bula) se molestaron en algunas vueltas y pude ganar una gran carrera”.
Andrés Calderón puntea en la Clase 2 seguido de Santana y Bula
El representante de Los Cóndores, Gabriel Spinazze, fue uno de los más ganadores del año pasado, pero le faltó algo de regularidad para el campeonato, este año trabajará con ese objetivo y así lo demostró en la apertura de la temporada con un triunfo que lo encamina a ese objetivo, así nos contó cuando bajó del auto: “Arranqué de la mejor manera, te da un buen empujón para el resto del año, así que feliz y contento con este triunfo. Hicimos una gran carrera con Juan (Valdivia) y Ariel (Pavón), muy luchada y linda y pudimos pelear adelante. Esta es la primera carrera y vamos a tratar y trabajar muy duro para seguir sumando, estoy apostando a ver si puedo quedarme con el campeonato este año”.
En la Clase 1 Lautaro Visintini fue un ganador especial, se cortó solo desde la largada y casi no tuvo pelea en la pista, así lo contó cuando bajó del podio: “El año pasado había funcionado muy bien pero tenía un problema con el quiebre de las curvas. Se trabajó mucho en el verano para solucionar ese problema. Tengo que agradecerle a Mauro Della Vedova que me hizo una reforma en el auto para solucionar eso que era nuestro punto débil y cuando bajamos el auto acá funcionó muy bien. Mi agradecimiento también a Nano y a Mauro, que me dan una mano muy grande y si no fuera por ellos, no podría estar acá, y me entregaron un misil encima. Hoy (por el domingo) anduve muy muy fuerte, no me podían correr. En un momento de la carrera hice una luz a Fernando Sánchez y levanté para cuidar las gomas. Se me vino en el acto y volví a acelerar todo lo que tenía, hice una carrera de doce vueltas de clasificación”.
La próxima fecha del Córdoba Pista será en el autódromo puntano Rosendo Hernández, un trazado veloz y largo que volverá a poner a prueba el rendimiento de los autos y pilotos del campeonato.
Carlos Mario Figueroa
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