Manuel Andújar ganó la cuarta etapa en Cuatriciclos y lidera la general con holgura

La cuarta etapa del Dakar 2024, segunda parte de maratón, dejó como principales ganadores al argentino Manuel Andújar en Cuatriciclos que lo llevó a la punta en la general, al chileno Ignacio Cornejo en Motos, que ganó su segunda etapa en Motos en este 2024 y ahora es puntero de la suma de tiempos y en autos, el primer triunfo de Sebastien Loeb-Fabian Lurquin en etapas haciendo valer la velocidad de su Hunter.

Motos

El chileno Ignacio Cornejo (Honda) ganó la etapa en 2h.51m.11s., superó por 2m.59s. a Ricky Brabec (Honda) y el argentino Kevin Benavides (KTM) llegó tercero a 3m.18s.

El resto de los pilotos de nuestro país llegaron: 6º Luciano Benavides (Husqvarna) a 7m.22s.; 33º Diego Llanos (KTM) a 36m.49s.; 38º Santiago Rostan (GasGas) a 43m.21s. y 86º Sebastián Urquía (KTM) a 1h.42m.06s.

Luego del largo enlaces para llegar al vivac, Sebastián Urquía expresó: “Pude terminar muy bien la etapa, sin ningún problema ni físco ni mecánico, pude tener un buen ritmo y avance algunas posiciones. Voy etapa por etapa, y todavía falta mucho, pero me encuentro muy bien y esperando las etapas que vienen”.

La clasificación general está liderada por Ignacio Cornejo (Honda) en 17m.27m.13s.; 2º Ross Branch (Hero) a 1m.15s.; 3ºRicky Bravec (Honda) a 4m.56s.

Los argentinos están ubicados: 4º Kevin Benavides (KTM); 6º Luciano Benavides (Husqvarna); 23º Diego Llanos (KTM) a 1h.41m.26s.; 44º Santiago Rostan (GasGas) a 4h.45m.57s. y 90º Sebastián Urquía (KTM) a 4h.51m.04s.

El chileno Ignacio Cornejo, líder en la etapa y en la general de Motos

Cuatriciclos

El piloto de Lobos, Manuel Andújar (Yamaha Raptor) ganó la etapa en 3h.35m.06s., segundo llegó el francés Alexandre Giroud (Yamaha Raptor) a 32 segundos y tercero el brasileño Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor) a 10m.36s.

La general la lidera ahora Manuel Andújar en 21h.51m.48s., logrando una ventaja de 21m.24s. sobre Alexandre Giroud y 24m.07s. sobre Marcelo Medeiros.

Andújar es el piloto que más regularidad ha tenido en la cuatro etapas corridas, sin roturas y penalizaciones.

Challenger – T3

Eryk Gocsal-Oriol Mena (Taurus) ganaron la cuarta etapa, tercera para ellos, en 2h58m.28s., superaron por 6m.10s. al tio Michal Goczal-Szymon Gospodarczyk (Taurus) y tercero llegó el chileno Ignacio Casale-Álvaro León (Yamaha) a 14m.02s.

El mejor argentino en la etapa fue Augusto Sanz, navegando a Ricardo Porem (Can-Am) 5º a 15m.35s.; 6º David Zille-Sebastián Cesana (Can-Am) a 15m.59s.; 30º Javier Vélez-Gastón Mattarucco (Can-Am) a 59m.04s. y 32º el matrimonio de General Cabrera, Nicolás Cavigliasso-Valentina Pertegarini (Taurus) a 59m.51s.

Nicolás Cavigliasso así explicó el retraso que tuvieron en la etapa: “Una pena el retraso que tuvimos, veníamos muy bien, con buen ritmo y tuvimos un problemita con el acelerador. Lo pude arreglar perdiendo unos seis minutos, cuando retomamos me desconcentré un poco y estuvimos un poco perdidos buscando un waypoint, y en esa búsqueda, se nos habrió el siguiente y no se puede volver atrás. Esto nos provocó una penalización de 30 minutos, pero seguimos en el décimo puesto y todavía falta mucho. Estamos esperando los días de las grandes dunas, el Empty Quarter, donde se equipararán los tiempos con seguridad”.

La clasificación general tiene a Eryk Gocsal-Oriol Mena en la primera posición con 17h.18m.25s.; 2º Marek Goczal-Maciej Marton a 30m.55s. y 3º Mitchell Gutrhrie-Kellon Walch (Taurus) a 36m.23s.

Los argentinos se ubican: 10º Nicolás Cavigliasso-Valentina Pertegarini (Taurus) a 1h.57m.45s.; 13º Ricardo Porem-Augusto Sanz (Can-Am) a 2h.43m.45s.; 23º David Zille-Sebastián Cesana (Can-Am) a 6h.00m.25s. y 27º Javier Vélez-Gastón Mattarucco (Can-Am) a 7h.14m.59s.

SSV – T4

El binomio brasileño Joäo Ferreira-Filipe Palmeiro (Can-Am) se quedaron con la etapa en 3h.13m.09s.; 2º Yasir Seaidan-Adrien Metge (Can-Am) a 2m.48s. y 3º Xavier de Soultrait-Martin Bonnet (Polaris) a 5m.54s..

Los argentinos que compiten en esta especialidad son sólo navegantes, siendo el mejor en el parcial, Sebastian Guayasamin-Matías Acosta (Can-Am) 5º a 7m.07s.; 9º Enrico Gaspari-Facundo Jaton (Polaris) y 14º Christine GZ-Ricardo Torlaschi (Can-Am) a 32m.06s.

La suma de tiempos tiene: 1º Gerard Farres-Diego Ortega (Can-Am) en 19h.10m.19s.; 2ºJerome de Sadeleer-Michael Metge (Can-Am) a 14m.33s.; 3º Rodrigo Varela-Enio Bozzano (Can-Am) a 19m.03s.; 9º Sebastian Guayasamin-Matías Acosta (Can-Am) a 1h.12m.28s.; 12º Enrico Gaspari-Facundo Jatón (Polaris) a 3h.44m.21s. y 13º Christine GZ-Ricardo Torlaschi (Can-Am) a 3h.50m.12s.

Autos

La cuarta etapa fue para Sebastien Loeb-Fabian Lurquin (Hunter) en 2h.36m.02s., superó por 1m.08s. a Yazeed Al Rajhi-Timo Gotschalk (Toyota Hilux) y 3º Nasser Al-Attiyah-Mathieu Baumel (Hunter) a 1m.22s.; 4º Carlos Sainz-Lucas Cruz (Audi) a 5m.08s y 5º Stephane Peterhansel (Audi) a 5m.59s., agrupando a los grandes candidatos en las cinco primeras posiciones.

El argentino Juan Cruz Yacopino-Daniel Oliveras (Toyota Hilux) se ubicó 39º a 58m.39s., al recibir una penalización de 30 minutos.

La clasificación general la comanda Yazeed Al Rajhi-Timo Gotschalk (Toyota Hilux) con 15h.44m.39s., seguido de Carlos Sainz-Lucas Cruz (Audi) a 4m.29s. y Nasser Al-Attiyah-Mathieu Baumel (Hunter) a 11m.03s.; 6º Sebastien Loeb-Fabian Lurquin (Hunter) a 23m.50s. y 8º Stephane Peterhansel (Audi) a 26m.56s.

Juan Cruz Yacopini-Daniel Oliveras están 22º a 2h.00m.29s.

Camiones

Janus Van Kasteren-Darek Rodewald-Marcel Snijders (Iveco) ganaron otra etapa en 3h.00m.49s., 2º Mitchel Van den Brink-Moises Torrallardona-Jarno Van de Pol (Iveco) a 6m.04s. y 3º Ales Loprais-Jaroslav Valtr-Jiri Stross (Praga) a 8m.32s.

La clasificacion general tiene primeros a Janus Van Kasteren-Darek Rodewald-Marcel Snijders (Iveco) con 17h.45m.17s.; 2º Janus Van Kasteren-Darek Rodewald-Marcel Snijders (Iveco) a 5m.17s. y 3º Martín Macik-Frantizek Tomasek-David Svanda (Iveco) a 45m.43s.

Lo que viene

AL-HOFUF > SHUBAYTAH ( 527 km. de enlace y 118 km. de especial)

Un enlace muy largon, saliendo muy temprano, hará que la resistencia física será fundamental en esta etapa, ya que al iniciar el especial se ingresa al Empty Quarte, pocos kilómetros en los números, pero al ser todos en las dunas de arenas del enorme desierto, parecen muchos más y la velocidad cae de manera abrupta. Pocos llegarán al vivac en horas del día.