Álvarez Rivero comenzó su intervención destacando la importancia de la autovía de ruta 158 como una obra prioritaria para Córdoba. “Hace varios años que, recorriendo la provincia, me convencí que esta era la obra o la acción número uno en importancia para Córdoba, y por lo tanto decidí que mi única acción en el territorio iba a ser ésta”, afirmó. La senadora explicó que la oportunidad de avanzar en la construcción de la autovía se presentó con la discusión de la Ley de Bases, que estableció un régimen de grandes inversiones con beneficios específicos para proyectos superiores a los 200 millones de dólares.
En este sentido, mencionó que la obra inicialmente se había estimado en unos 400 millones de dólares, pero que actualmente, dado que el proyecto ya incluye pasos a nivel y mejoras significativas en seguridad, el costo podría ascender a entre 600 y 700 millones de dólares. “Hoy les puedo decir que Vialidad Nacional tiene el proyecto terminado de autopista, así que tenemos que pensar en que sea una obra de 600 millones o 700 millones de dólares porque todos los pasos a nivel encarecen bastante. Sabemos que en materia de seguridad o para pensar una obra para 50 años más, está perfecto. No les queda grande esa obra a ustedes”, aseguró.
También enfatizó la necesidad de visibilizar la importancia de la obra en Buenos Aires, ya que a pesar de ser fundamental para la región, no es lo suficientemente conocida en la capital. “Es muy importante pero nadie lo sabe en Buenos Aires. Y si alguno lo sabe, por ahí tiene intenciones de esconderlo. Por eso yo hoy lo que más quiero pedir es que todos nos ayuden a hacerla visible, a ponerla en agenda”, solicitó.
En cuanto al financiamiento, la senadora se mostró optimista, mencionando que la obra de la autovía o autopista de ruta 158 ya está incluida en el Presupuesto 2024 y que espera que se mantenga para el año próximo. “Hoy la ruta está en el Presupuesto 2024. Eso yo hoy traigo pruebas. Necesitamos que esté en el Presupuesto 2025, que se mantenga en el Bapim, en la lista de obras a realizar. Y sobre todo que el gobierno nacional, en este plazo que yo pienso que son dos, tres meses, se decida la forma que tiene que tener por licitación pública, por concesión, por PPP”, explicó, agregando que ya existen interesados reales en financiar la obra, incluyendo grupos de inversores de Estados Unidos, Italia y algunos locales.
“Yo a esta ruta le llamo la gallina de los huevos de oro de Argentina. Esta región merece una ruta como la gente”, sentenció la legisladora nacional, haciendo hincapié en la relevancia estratégica de la obra para la zona y el país.
La visión desde el Corredor de ruta 158
El intendente de General Cabrera, Guillermo Cavigliasso, valoró la creación del Foro. "Nosotros, al estar sobre esta ruta, necesitamos este proyecto cuanto antes. Es fundamental que todos los involucrados, desde intendentes hasta empresarios, trabajemos juntos para sacarla adelante”, afirmó.
El mandatario de General Deheza, Eduardo Pizzi, subrayó la necesidad de la autovía no solo por motivos económicos, sino también por razones de seguridad vial. “Es una necesidad para evitar accidentes y mejorar la seguridad en el tránsito. Estamos trabajando juntos, más allá de las diferencias políticas, para llevar adelante este proyecto que es tan necesario”, indicó.
Por su parte, Sergio Avalis, intendente de Las Perdices, enfatizó que es clave un enfoque colaborativo entre el sector público y privado. "El Estado debe generar las condiciones y el privado, el trabajo. Esta autovía es primordial para crear más seguridad y beneficios para nuestra región", afirmó.
El jefe municipal de Las Varillas, Mauro Daniele, recalcó que hay que sumar a todas las fuerzas vivas de los municipios al esfuerzo por la construcción de la autovía. "No solo se trata de la producción, sino también del cuidado de cada una de las personas que transitan diariamente por esta ruta. Estamos comprometidos a apoyar esta obra vital para la región", sostuvo.
Finalmente, Ariel Oscar Dalmasso, intendente de Carnerillo, dijo que este reclamo representa un verdadero federalismo y que es necesario impulsar el desarrollo productivo de la región. "Esta ruta nos atraviesa y es esencial para nuestro desarrollo. Este foro es un reclamo apartidario que busca el bienestar y la sustentabilidad de nuestras comunidades", sostuvo.
Finalmente, el legislador por el departamento San Martín, Mariano Alfredo Nigro, también hizo hincapié en la importancia de la unión de voluntades. "Es vital que se sienta el grito del interior con respecto a la necesidad de esta obra. Desde la Legislatura provincial apoyamos este proyecto que trasciende las diferencias partidarias", afirmó.
