Nicolás Cavigliasso-Valentina Pertegarini segundos en la etapa en el Desafío Ruta 40 en Prototipo Ligero

Una etapa más corta que la inicial, pero con mucha más complejidad para la navegación, con dunas bajas y una huella muy rota en la parte final que cobró algunas víctimas, como los problemas que tuvo Al-Attiyah en su Toyota que los retrasaron.

Excelente lo realizado por Juan Cruz Yacopini-Daniel Oliveras (Toyota Hilux Overdrive) al ganar por primera vez una etapa en una prueba por el campeonato mundial y también el segundo puesto en Prototipos Ligeros de Nicolás Cavigliasso-Valentina Pertegarini (Taurus T3), que ocuparon la segunda posición en el parcial a sólo 15 segundos de diferencia y ascendieron al tercer puesto en la general.

Motos

Tosha Schareina (Honda) ganó la segunda etapa en Motos en 3h.27m.40s. y ahora domina la general con 7h.22m.40s.. Luciano Benavides (Husqvarna) lo escoltó en la etapa a 4m.42s. y es también escolta en la general a 4m.43s. y tercero en la etapa llegó Ricky Bravec (Honda) a 10m.32s., mientras que tercero en la clasificación general está Adrien Van Beveren (Honda) a 15m.20s.

El piloto de General Deheza, Sebastián Urquia (KTM) ocupó la 18º posición en la etapa a 1h.21m.13s. y en la general está ubicado en la misma posición a 2h.17m.56s.

Cuatriciclos

En Cuatriciclos el segundo parcial fue para Francisco Moreno (Yamaha Raptot 700) en 4h.31m.37s., Mariano Andujar (Yamaha Raptor 700) lo escoltó a 9m.32s. y llegó tercero en la etapa Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor) a 16m.45s.

La Clasificación General tiene primero a Mariano Andujar (Yamaha Raptor 700) con un tiempo de 9h.03m.40s.; Francisco Moreno (Yamaha Raptor) 8m.49s. y tercero se ubica el brasilero Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor 700) a 13m.12s.

El riocuartense Gastón González (Yamaha Raptor 700) hizo una muy buena etapa, finalizando quinto en los tiempos a 21m.53s. del ganador, quedando en la general en el séptimo puesto a 26m.32s., avanzando una posición con respecto a la primera etapa y recuperando lo perdido en el prólogo del domingo, donde perdió 1m.10s. y ocupó la 10º posición.

Prototipo Ligero Modificado

En Prototipos Ligeros, la etapa fue para Mattias Ekstrom-Emil Bergkvist (Can-Am) en 3h.45m.39s.; el binomio de General Cabrera compuesto por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, con un Taurus T3, finalizaron en la segunda posición a sólo 15 segundos del ganador. El tercero puesto fue para Mitchell Guthrie-Kellon Walch (Red Bull) a 1m.45s., conservando la punta de la Clasificación General con un tiempo total de 6h.59m.55s, segundo en la suma está Mattias Ekstrom-Emil Bergkvist (Can Am) a 2m.31s. y el binomio de General Cabrera ocupa la tercera posición a 4m.56s.

Open

En la categoría Open, el triunfo parcial fue para el cordobés Jeremías González Ferioli-Gastón Rinaldi (Can-Am) en 4h.25m.00s., segundo fue Rodrigo Caballero-Nicolás Bollero (Can-Am) a 39s. y tercero Juan J. Semino-Gonzalo Oltra (Can Am) a 9m.20s.. En la Clasificación General, la lidera González Ferioli-Rinaldi (Can-Am) en 7h.51m.29s., seguido de Caballeo-Bollero (Can-Am) a 28m.36s. y tercero Semino-Oltra (Can-Am) a 47m.55s.

Autos

En Autos el triunfo en la etapa fue una sorpresa, el mendocino Juan Cruz Yacopini, navegado por Daniel Oliveras, con una Toyota Hilux Overdrive, consiguió su primer triunfo parcial en el mundial, con un tiempo de 3h.35m.12s., seguido de Nasser Al-Attiyah-Mattieu Baumel (Toyota Hilux TGR) a 10m.42s. y tercero finalizó el binomio italiano Eugenio Amos-Paolo Ceci (Toyota Hilux Overdrive) a 12m.24s..

La Clasificación General sigue en manos de Al-Attiyah-Baumel (Toyota Hilux TGR) en 6h.43m.25s., segundo se ubica Yacopini-Oliveras (Toyota Hilux Overdrive) a sólo 17 segundos y tercero Yassed Al Rajhi-Timo Gottschalk (Toyota Hilux Overdrive) a 16m.31s.

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Juan Cruz Yacopino-Daniel Oliveras consiguieron su primer triunfo en etapas del mundial de Rally Raid

Lo que viene

La tercera etapa es un rulo que se larga y termina en Belen, con 197 km. de enlaces y 268 km. de especial selectiva que llevara a los pilotos a superar los 2600 metros de altura sobre el nivel del mar, precisamente cuando se interna en una zona de dunas blandas con vegetación baja que exigirá al máximo el físico de los pilotos y también a las máquinas.

La sección selectiva, que se desarrollará en el norte de Belén en la zona de Pie de Médano, luego ingresará a un sector de ríos secos que se entremezclan con huellas muy deterioradas, tranformadola en una prueba verdaderamente exigente y donde todo puede pasar.