En el marco del debate del Presupuesto 2023 que se da en comisiones de la Cámara de Diputados, ayer fue el turno de exposición del ministro de Transporte Alexis Guerrera. Una voz esperada, especialmente por los representantes del interior que plantean la necesidad de mayor equidad en la distribución de subsidios al transporte de colectivos en relación a lo que ocurre en AMBA.
Los legisladores nacionales de las provincias del interior esperan poder mejorar la cifra prevista en el Presupuesto, aunque la distancia con la inflación pone la meta demasiado lejos
En ese sentido, las definiciones del funcionario no llevaron tranquilidad: según indicó Guerrera, está previsto distribuir en 2023 unos 66 mil millones de pesos para el interior frente a los 46 mil millones de este año. Eso implica un aumento del 43% que está lejos de la inflación, aún la prevista en el propio Presupuesto enviado por el Ejecutivo y que fija un 60% para el año próximo. Claro que el mercado imagina una cifra mucho mayor.
Pero hay más. Porque mientras esos 46 mil millones de pesos de este año implicaron un incremento del 64% contra 2021, la inflación correría al 100%. Es decir, hay un fuerte recorte real este año y se prevé otro similar para el próximo.
En su defensa, Guerrera planteó que por el pacto fiscal firmado por los gobernadores en 2018, las jurisdicciones provinciales y municipales deberían aportar esos recursos. Sin embargo, dijo el funcionario, la Nación lo sigue haciendo. Y mostró un gráfico por el cual los giros a los sistemas de transporte del interior crecieron 991% desde 2019 con la proyección prevista para 2023. El punto de partida es el del último año de gestión de Mauricio Macri, cuando la Nación quiso correrse definitivamente de los subsidios al transporte, con la firma de aquel pacto.
Muchos diputados, incluso del oficialismo, plantearon la necesidad de equilibrar la relación con AMBA. Fue el caso de Ignacio García Aresca, del bloque Córdoba Federal, quien remarcó el atraso real que habrá de las partidas durante dos años consecutivos y advirtió sobre la fragilidad del sistema en el interior. De la misma bancada, el jefe de bloque, Carlos Gutiérrez, explicó a Puntal que “la cifra ni siquiera contempla la inflación del Presupuesto, cuando todos sabemos que llegaría al 100%. Por eso como mínimo vamos a pedir 95 mil millones de pesos para el interior y terminar con esta cuestión de la escasez de subsidios y las permanentes protestas gremiales surgidas del alto proceso inflacionario”, advirtió el diputado riocuartense.
Por último, Gutiérrez dijo que insistirán con lo que, entienden, es una solución de fondo: el boleto federal que incluya un reparto equitativo entre las distintas jurisdicciones, de acuerdo a criterios objetivos. “Mientras tanto nadie dice nada del AMBA, y ciudades como Córdoba, Paraná o Rosario tienen boletos a $85 cuando en AMBA pasaría de $25 a $35”, remarcó el legislador.
GonzaloDal Bianco. Redacción Puntal