La obra donde murió el obrero había sido multada por irregularidades

La obra donde el lunes pasado murió en un accidente laboral Dante Albornoz, de 56 años, ya había sido multada, a partir de irregularidades que detectó una inspección municipal en octubre de 2020. En rigor, no había terminado su expediente en Obras Privadas y por tanto no tenía el permiso para ejecutar el proyecto. En aquel momento, el desarrollista, Luis Pedrueza, fue intimado a regularizar la situación pero no formuló ningún tipo de descargo y el expediente pasó rápidamente al fuero administrativo contravencional. No obstante, desde el Municipio indicaron que en comunicaciones informales la empresa alegó demoras para conseguir los avales necesarios de los colegios profesionales.

El desarrollista Pedrueza no logró el permiso de obra. Aunque había avanzado en el expediente administrativo para alcanzarlo, aún estaba pendiente la presentación de avales de los colegios profesionales. Así lo explicó el secretario de Obras Públicas, Martín Cantoro.

“La consolidación de todo el expediente termina de dejar a la obra en completa regularidad. Entendemos que la firma está avanzando en ese sentido. Obviamente, el contexto de pandemia ha generado algunas demoras en las visaciones por parte de los colegios profesionales, aparentemente”, precisó el funcionario.

Demoras

“Lo que alude la empresa es que la mayor demora la tuvieron en el Colegio de Ingenieros Civiles y eso sería lo que les ha impedido terminar de formalizar el trámite”, agregó.

Cantoro señaló que la empresa desarrollista dio muestras de voluntad para regularizar la situación.

Un indicio de ello sería la contratación de profesionales que intervienen en la obra. La empresa planteó además quién podría estar a cargo de la dirección técnica de la obra.

Sin embargo, todo quedó a mitad de camino, dado que la firma Pedrueza tiene pendiente la presentación del resto de la documentación.

Acta por falta de permiso

El secretario de Obras Públicas recordó que la obra de Gobernador Guzmán y Estado de Palestina había sido inspeccionada y se habían detecado irregularidades.

“Se labró un acta por la cual se la advertía sobre esta situación, cuando apenas tenían un 2 por ciento de avance. En aquel momento, se le comunicó a la desarrolladora que la documentación estaba incmpleta. Si no me equivoco, fue en octubre del año pasado”, comentó Martín Cantoro.

Intimaron a la firma a regularizar la situación en octubre de 2020.

El funcionario recordó que, frente a esa situación, el procedimiento indica que la responsable tiene un plazo de 48 horas para hacer un descargo.

“Si no lo hay, el expediente se gira a la Fiscalía Contravencional. En este caso, la desarrolladora no hizo ningún descargo, por lo que se derivó a la fiscalía, que a partir de entonces fue quien se ocupó de cómo proceder en cuanto a las multas a establecer y otros aspectos más”, explicó.

En el mismo sentido, detalló que, dado que no hubo descargo por parte de la empresa, el acto administtrativo “indefectiblemente conlleva una multa. Desconocemos la cuantía y si fue pagada o no”.

Inspección tras el accidente

Ocurrido el accidente que le costó la vida al obrero Damián Albornoz, ¿el Municipio tomó intervención?

Obras Privadas, a partir del siniestro, realizó una inspección de rigor, como lo hicieron otros organismos, y ahora estamos a la espera. Hay una clausura dispuesta sobre la obra. Entendemos que tienen voluntad para cumplimentar y completar el expediente.

¿Detectaron irregularidades en cuanto a lo estructural?

En principio, lo que se pudo verificar hasta ahora es que no había irregularidades en cuanto a lo estructural de la obra. Los operarios tenían las medidas de seguridad, pero no estaba sujetado. Para la empresa es difícil, porque no pueden estar encima de cada uno de los obreros. Y más difícil aún para la Municipalidad controlarlo con inspecciones aleatorias.

La empresa inició el trámite por el permiso y no lo concluyó

Según pudo corroborar Puntal, Pedrueza, la empresa que lleva adelante el desarrollo inmobiliario de Gobernador Guzmán y Estado de Palestina, donde ocurrió el siniestro fatal, inició su trámite ante el Instituo Municipal de Planificación Urbana de Río Cuarto (Impurc), que le dio la aprobación del convenio urbanístico, refrendada luego en el Concejo Deliberante.

El siguiente paso fue una presentación preliminar en Obras Privadas, que fue aprobada. Con estas gestiones, la empresa debía formalizar luego el permiso de construcción.

Si bien la desarrollista avanzó en la gestión -presentó planos y comprobantes de pago de aranceles de los colegios profesionales-, no logró el expediente por el cual se formaliza el permiso de obra.

Por eso, el Municipio intimó a la empresa para que proceda a terminar de presentar toda la documentación para obtener el permiso correspondiente.