Transporte: se conocen las propuestas de las tres empresas oferentes

Finalmente, y tal como se esperaba, las tres empresas que decidieron comprar los pliegos de condiciones elaborados en el marco del proceso licitatorio del servicio urbano de pasajeros presentaron sus propuestas y se anotaron así para competir. Como había anticipado este diario ayer, dos de ellas lo habían hecho antes del cierre de la semana pasada y la última llegó poco antes del vencimiento del plazo, que operaba ayer a las 13.30 y entregó en el primer piso del Palacio de Mójica, donde funciona la Secretaría de Servicios Públicos, sus sobres con los antecedentes y propuestas.

La semana anterior lo habían hecho la actual prestataria del servicio, la SAT Ciudad de Río Cuarto, y la firma oriunda de Villa María, TransBus. Ayer completó el trámite SolBus, de Villa Mercedes.

Hoy se dará el paso siguiente, a las 10 de la mañana en la Sala de Situaciones de la Municipalidad, donde se procederá a la apertura de los sobres presentados por las tres competidoras.

En primer lugar se abrirá la primera carpeta, en la que deben estar cumplimentados todos los requisitos formales definidos en el pliego de condiciones aprobado por el Concejo a fines de febrero. Se trata de una serie de ítems necesarios para acceder a la segunda instancia, en la que están los aspectos económicos y técnicos del servicio. Si una de las empresas no cumple con todo lo dispuesto en el primer tramo, quedará fuera de la competencia. En el caso de que una o más firmas cumplimenten esa primera instancia, accederán a la valoración de su propuesta incluida en el sobre N° 2.

Sin embargo, desde el Municipio remarcaron que no hay plazos previstos para avanzar en esos tramos de la licitación. Hoy se abrirán los sobres, se constatará que esté la documentación requerida, pero luego la comisión encargada de analizar los sobres analizará más detenidamente cada documento presentado.

“Estamos conformes porque tenemos que destacar que llevamos adelante el primer proceso licitatorio del servicio de transporte urbano de la ciudad en toda su historia. Ypara eso trabajamos mucho en el pliego de condiciones y fue ese trabajo y ese pliego el que convocó a tres empresas a presentarse en la competencia”, destacó ayer el secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad, Marcelo Bressan.

Con respecto al número de empresas interesadas, Bressan resaltó que “es importante que haya tres que quieran brindar el servicio en la ciudad. Eso es un dato positivo que de alguna manera reconoce el trabajo realizado”, agregó.

Luego, el funcionario destacó que a partir de hoy, una vez abiertos los sobres, “comenzará un trabajo muy puntilloso de valoración de los requisitos formales que exige el pliego y luego de las propuestas que cada firma haya presentado”.

La comisión encargada

La comisión evaluadora que entrará en acción hoy está integrada por Bressan, la subsecretaria de Transporte de la Municipalidad, María Martínez, y los concejales Miguel Alonso (Hacemos por Córdoba), Marcos Curletto (Juntos por Río Cuarto) y Pablo Carrizo (Política Abierta).

“No hay un tiempo preestablecido para cumplir. Vamos a trabajar de la mejor manera posible para que el resultado sea el mejor; pero sin plazos”, explicó Bressan.

Lo cierto es que a partir de hoy los integrantes de la comisión deberán iniciar la valoración de las tres empresas que prestan actualmente servicios en RíoCuarto, Villa Mercedes y Villa María, tres tamaños de ciudades diferentes pero dentro de lo que se considera urbes intermedias. Y que, a su vez, cada una tiene un esquema actual diferente de transporte, desde el punto de vista de las líneas, coches y trabajadores, pero también desde el financiamiento del sistema, con esquemas distintos de valor de boleto y aportes de subsidios municipales y nacionales. Estos dos últimos se volvieron cada vez más determinantes en las ecuaciones de las empresas, aunque en el caso de Río Cuarto los aportes son todavía menores que en Villa María y en Villa Mercedes, especialmente en lo que respecta a subsidios municipales. Por el contrario, los aportes nacionales del Fondo Compensador son mayores en Río Cuarto debido a que allí pesa la cantidad de colectivos y trabajadores.

Las características que tendrá el servicio

Vinculación

El contrato con la empresa que resulte adjudicataria será por 83 meses, plazo prorrogable por otros 36 meses por el el Departamento Ejecutivo.

Servicio

La propuesta técnica deberá tener como mínimo cuatro líneas troncales: dos en sentido norte-sur y dos en dirección este-oeste.

Trasbordo

Las líneas troncales deberán converger en un centro de trasbordo ubicado en Plaza Roca y las frecuencias no podrán superar los 13 minutos.

Por los barrios

El esquema prevé además 12 líneas secundarias cuya distribución debe tener relación con la densidad poblacional de los barrios.

Horarios

El horario de prestación dispuesto en el pliego será de 5 de la mañana a 23 horas, más los servicios especiales. Es para días hábiles.

Gonzalo Dal Bianco. Redacción Puntal