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Casi mitad de enero y etanoleras no tienen precio oficial para su producto

Energía fija mes a mes un valor mínimo que tienen que pagar las petroleras al comprar el alcohol, pero esta vez no se actualizó y eso generó incertidumbre porque se entregan las cargas sin tener acordadas las condiciones

La industria del etanol cumple hoy 13 días sin conocer el precio que va a cobrar por los despachos que fue realizando a las petroleras -para cortar las naftas al 12%- desde que comenzó el año.

Es que la Secretaría de Energía publica a comienzos de cada mes un valor para el etanol de caña y otro para el de maíz. En el último período de la gestión de Mauricio Macri, a comienzos de diciembre, ambos valores se unificaron, lo que terminó siendo una buena noticia para las fábricas de alcohol que utilizan el cereal porque venían percibiendo un precio algo menor.

Sin embargo, al comenzar enero, y cuando se esperaba el primer número de la gestión de Alberto Fernández, los días corrieron y la incertidumbre fue ganando espacio. Lógicamente que a partir de este hecho se generó una controversia entre petroleras y etanoleras. Sin el nuevo precio oficial, que desde mediados del año pasado opera como base y a partir de allí ambas partes negocian si corresponde algo más, las etanoleras quieren esperar, con la idea de que un ajuste hacia arriba habrá, mientras las petroleras pretenden utilizar los valores de diciembre para cerrar cada camión cargado que sale de las plantas rumbo a las destilerías.

Lo cierto es que en diciembre, tanto el etanol de maíz como el de caña tuvieron un valor mínimo de 29,808 pesos por litro. Esto significó una recomposición importante para los maiceros porque empujó el precio más de $ 2,20 por litro, mientras el de caña subió menos de un peso. La gestión Macri también desactivó una fórmula automática que fijaba precios y deba algo más de previsibilidad para pasar a definir mes a mes el valor desde la cartera. Si se aplicara aquel cálculo, el precio del etanol de maíz aún tiene un retraso del 6%. 

Pero, además, se conoció la semana pasada el cupo que deberán entregar ambos: mientras el maíz deberá hacer frente al 58% de la demanda de las petroleras, la industria de la caña aportará el 42% restante. Como está en baja la producción de los ingenios, esto resulta lógico, aunque en Córdoba se esperaba la definición algún tiempo antes para almacenar en los meses previos y reducir así el nivel de capacidad ociosa. Allí hay una diferencia clave entre ambas industrias: mientras la de caña es estacional, la de maíz produce al mismo ritmo durante todo el año.

Gonzalo Dal Bianco

Redacción Puntal


TEMAS: etanol
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