Facundo Chapur subió al podio en la Clase 3 y fue el mejor cordobés ubicado, Facunco Marques finalizó 12º
El TN-Apat inició su temporada 2026 en el autódromo Ciudad de Paraná, con una pobrísima cantidad de público y con una merma notable en los autos inscriptos, tomando como referencia los que participaron hasta la finalización de la temporada 2025.
La temporada pasada terminó a mediado de diciembre y con 45 días de “descanso” a los bolsillos, comenzó el nuevo ejercicio, con costos por demás elevados de acuerdo a los comentarios en los boxes entrerrianos, explicaría la baja de pilotos, en especial de la Clase 2, que muchos migraron hacia el Turismo Pista, con presupuestos mucho más acotado.
Lo notable de esta fecha, que en ambas clases hubo muchos abandonos, por golpes en algunos casos y por muchas roturas mecánicas en otros, lo que muestra una fragilidad que prende luces de alerta con respecto al futuro.
Clase 2
Luego de corridas las tres series, sin grandes novedades en pista, se largó la final, y en la primera vuelta quedaron fuera de carrera seis autos por sendos despistes provocados por maniobras peligrosas de Felipe Martini (VW Gol) y Renzo Blota (Toyota Etios), causantes de los despistes de varios autos, y que de milagro pudieron esquivar el resto del pelotón. Luego hubo otros toques que también provocaron despiestes y exclusiones, como la del marcosjuarence Santiago Robredo (Toyota Yaris) al sacar de pista a Pedro Grippo (Toyota Yaris).
El triunfo en la primera carrera del año fue para Francisco Coltrinari (Peugeot 208), Tomás Vitar (Nissan March) y Juan Ignacio Canela (Toyota Yaris) completaron el podio.
Luego finalizaron: 4º Lucas Petrcchini (Toyota Yaris); 5º Santino Balerini (Peugeot 208); 6º Maximiliano Bestani (Chevrolet Onix); 7º Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix); 8º Marcelo Guevara (Chevrolet Onix); 9º el representante de San Agustín, Andrés Calderón (Peugeot 208) y 10º Nicolás Posco (Ford Fiesta).
Clase 3
Alfonso Domenech (VW Virtus), al igual que en 2025, se quedó con el triunfo en la apertura de la temporada en Paraná, en una muy disputada final con José Manuel Urcera (Ford Focus) y Facundo Chapur (Honda Civic), los tres que en alguna parte de la final estuvieron en la punta.
El cordobés largó desde la primera línea y tomó la punta, que le duró sólo hasta la chicana del circuito entrerriano, donde un exceso le hizo perder la línea y la punta, cayendo a la séptima posición. Desde la segunda línea y en una muy buena largada, logró quedar primero, luego del despiste de Chapur, Alfonso Domenech (VW Virtus), seguido de Mauricio Lambiris (Ford Focus) y José Manuel Urcera (Ford Focus).
Cuando estaba por cumplir la tercera vuelta, un problema técnico en el Ford Focus de Lambiris, lo hizo perder la línea de marcha y pegar muy fuerte con el paredón del curvón final del circuito, quedando el auto mal parado frente a los boxes, provocando la neutralización de la competencia.
Reanudada la misma, luego de tres giros a marcha lenta, comenzó otra carrera, con una lucha directa entre Domenech y Urcera, hasta que un pequeño error del puntero, le permitió a Urcera tomar la punta de la carrera, pero sólo por una vuelta, ya que en la misma curva, en el giro siguiente, este repitió el error de Domenech, volviendo a invertirse las posiciones y llegar a la bandera de cuadros con el triunfo del piloto de Casilda por sobre el rionegrino.
Desde atrás y llegando a la cola de Urcera, recuperando posiciones con muy buen ritmo y aprovechando también los decesos de Julián Santero (Ford Focuis) y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), el cordobés capitalino Facundo Chapur (Honda Civic) logró subir al tercer escalón del podio.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze): 5º Sebastián Gómez (VW Vento); 6º Thiago Martínez (Ford Focus); 7º Lucas Vicino (Toyota Corolla); 8º Joel Gassmann (Chevrolet Cruze); 9º Fabián Yannantuoni (Ford Focus) y 10º Nicolás Moscardini (Toyota Corolla).
El riocuartense Facundo Marques (Ford Focus) finalizó 12º luego de largar desde las últimas posiciones al haber abandonado en la serie, y el laboulayense Ricardo Risatti (Citroën C-Elisée) sólo pudo pudo dar una vuelta en la final, cerrando un fin de semana para el olvido, con dos motores rotos.
La próxima fecha será el 15 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba
