El Sprint de la undécima fecha del TC 2000 Series se corrió en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba y el triunfo fue para el uruguayo Cyro Fontes (Citroën C4 Lounge). Ignacio Montenegro (Renault Fluence) y Facundo Marques (Renault Fluence) completaron el podio del Sprint.
Finalizada la competencia, el piloto riocuartense expresó para PUNTAL: “Una buena carrera, no pude defenderme de Montenegro cuando me pasó porque tuve que esquivar a Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) en la salida de la curva 1 y perdí velocidad, por eso perdí el puesto. Después intenté recuperarlo, pero los autos andaban iguales y no tuve una posibilidad clara. Pensando en la carrera final del domingo, el auto mantiene el ritmo, pero vamos a trabajar con el equipo para tratar de mejorar una leve tendencia que tiene a sacar la cola, y se acentúa con el paso de las vueltas. En la final, todos los que estamos peleando el campeonato largamos juntos, entonces habrá que ser muy cuidadoso para no cometer un error que puede costar caro.”
La carrera a 12 vueltas comenzó con Javir Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) en la punta hasta que en el quinto giro pinchó un neumático trasero y tuvo que ingresar a boxes perdiendo la posibilidad del triunfo. Lo sucedió en la punta su compañero de equipo Cyro Fontes (Citroën C4 Lounge), quien mantuvo la primera posición hasta la bandera de cuadros. Christian Romero (Renault Fluence) en su mejor actuación desde que está en la categoría, perdió el segundo puesto por la rotura del motor en la vuelta 8.
En el giro 9, luego de ser neutralizada la competencia con Auto de Seguridad para retirar el Toyota Corolla de Lucas Bohdanowicz, despistado en la zona de la curva 3, los puestos no cambiaron pese a algunos leves intentos de Ignacio Montenegro (Renault Fluence) por busca la punta.
Completaron el clasificador: 4º Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence), 5º Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge), 6º Matías Capurro (Toyota Corolla), 7º Figgo Bessone (Ford Focus) y 8º Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge).
El campeonato luego del sprint: 1º Facundo Marques (Renault Fluence) 226, 2º Ignacio Montenegro (Renault Fluence) 209, 3º Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge) 186, 4º Lucas Bohdanowicz (Toyota Corolla) 175 y 5º Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge) 172.
El domingo la final a 25 minutos más una vuelta se largará a las 9:05 hs. con Matías Capurro (Toyota Corolla)-Lucas Bohdanowicz (Toyota Corolla); Ignacio Montenegro (Renault Fluence)-Facundo Marques (Renault Fluence) y Felipe Barrio Bustos (Renault Fluence)-Christian Romero (Renault Fluence) en las tres primeras líneas.
TC2000
La undécima y penúltima fecha del TC 2000, que se desarrollará en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, presentará novedades importantes en su grilla de participantes.
Un conflicto gremial ocurrido en Pro Racing con dos empleados ha provocado la reacción de los afiliados al gremio de SMATA, que no han permitido la carga de los autos a los camiones para que los puedan traer al circuito cordobés, provocando la ausencia del equipo en una fecha crucial del campeonato, y también existe la posibilidad de la ausencia en la final en Concepción del Uruguay, según lo anticipó uno de los titulares del equipo Pro Racing.
Así lo anunció el equipo en su cuenta de Twitter: “Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante.
Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo.”
Ante la ausencia de Chevrolet, el campeonato sufre la baja de Bernardo Llaver y Agustín Canapino, tercero y cuarto en la tabla de puntajes y dejan a Leonel Pernia con su Renault Fluence en la punta del torneo con una diferencia de 41 puntos con Julián Santero (Toyota Corolla) y Jorge Barrio (Toyota Corolla) a 86 puntos, los únicos que pueden aspirar al título.
Hoy el TC 2000 saldrá a pista por primera vez a las 8:25 hs. para una tanda de instalación con diez minutos a box abierto, a las 9:15 hs. comenzará la tanda de entrenamientos A para los pilotos debutantes en el año y los ocho primeros del campeonato. A las 9:55 hs. comenzará la tanda de entrenamientos B con la totalidad de autos que estén participando en el evento.
La clasificación comenzará a las 12:15 hs. con 20 minutos a box abierto, donde los equipos pueden cambiar cubiertas y la regulación del alerón trasero únicamente.
El Sprint a 12 vueltas comenzará a las 14:18 hs. con los ocho primeros de la clasificación en posición invertida en la grilla de partida.
Fórmula Nacional
Luego de tres entrenamientos libres, el mejor tiempo del diá en la Fórmula Nacional fue para Emiliano Stang con un registro de 1m.36s.184/1000 a un promedio de 151,397 km/h. Thomas Pozner lo escoltó a 266 milésimas y el tercer tiempo fue para Tiago Pernia a 523/1000.
La categoría presenta en Córdoba 18 autos en pista, el mejor número del año, mostrando una franca recuperación en las participaciones y se espera que, para el próximo año, con la incorporación de los chasis Crespi, el número siga aumentando.
Hoy la categoría tendrá una tanda de entonamientos de 30 minutos a partir de las 10:55 hs., clasificará a las 12:55 hs., y el sprint a 10 vueltas se largará a las 15:20 hs.
