Matías Cravero comenzó la temporada 2021 del TC 2000 con un podio
El campeonato 2021 de TC 2000 comenzó en el circuito Nº 8 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Durante la primera jornada se desarrollaron los entrenamientos donde dominó el riocuartense Facundo Marque, luego la clasificación y el Sprint.
En la carrera corta, ahora de 25 minutos más una vuelta, el piloto de Colazo Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) finalizó en la segunda posición, atrás de su compañero de equipo Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge), luego de realizar una importante remontada desde el sexto puesto de largada y en cuatro vueltas ya estaba segundo.
Asi comentó su carrera luego de bajar para ir al podio: “Pude larga bien, tuve algún pequeño toque con Provens, pero sin consecuencias. Cuando quedé segundo, estaba algo lejos de Rodrigo (Aramendia) y me dediqué a cuidar todo para el domingo, que largaré tercero y tengo muchas posibilidades.”
El tercero fue el debutante Jorge Barrrio (Renault Fluence), quien marcó el mejor tiempo clasificatorio y pudo superar al riocuartense Facundo Marques (Renault Fluence) cuando faltaban dos vueltas para terminar por un toque entre Marques e Ignacio Montenegro (Toyota Corolla) en el ingreso a la curva de la confitería.
Así explico Facundo Marques el incidente: “Hice toda la carrera cuidando de no tocarme con nadie para terminar con el auto entero pensando en el domingo. Tuve una lucha muy interesante primero con Jorgito (Barrio), luego con Eugenio (Provens) y cuando estaba en plena maniobra de superación a Ignacio Montenegro, este busco el radio ideal tirando el auto para afuera y estaba mi Renault. El se salió un poco de pista y yo tuve que frenar a cero y me pasó Jorgito (Barrio) perdiendo el tercer escalón del podio. Para el domingo tengo un muy buen auto y largando desde la primera línea las posibilidades son muchas.”
Eugenio Provens (Toyota Corolla) tuvo un viernes para el olvido. Marcó el mejor tiempo clasificatorio, pero se lo sacaron por una obstrucción en pista a Matías Cravero, cayendo al quinto lugar. En el Sprint, tuvo roces con varios competidores y el más fuerte fue con Tomás Fineschi (Peugeot 408). Por esta maniobra lo sancionaron con un recargo de tres posiciónes, cayendo del quinto puesto al octavo.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Facundo Marques (Renault Fluence), 5º Ignacio Montenegro (Toyota Corolla), 6º Javier Scuncio Moro (Citroën C4 Lounge), 7º Lucas Guerra (Ford Focus), 8º Eugenio Provens (Toyota Corolla), 9º Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence) y 10º Cyro Fontes (Citroën C4 Lounge).
La final, a correrse el domingo, se largará a las 10:10 hs., con una duración de 30 minutos más una vuelta, con Jorge Barrio (Renault Fluence) y Facundo Marques (Renault Fluence) en la primera línea de largada
Súper TC2000
La categoría comenzó la temporada 2021 con un entrenamiento de 20 minutos para que los pilotos puedan familiarizarse con el uso del “push to pass”, el dispositivo que les permitirá tener una potencia de 40 hp extra por algunos segundos para poder superar a otro auto.
Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) marcó el mejor tiempo con 1m.21s.096/100 para recorrer los 3.380 metros del circuito Nº 8 del coliseo porteño, a un promedio de 150,044 km/h. Segundo se ubicó el campeón Matías Rossi (Toyota Corolla) a 154 milésimas y en el tercer puesto quedó Julián Santero (Toyota Corolla) a 554/1000.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 5º Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), 6º Leonel Pernia (Renault Fluence), 7º Damián Fineschi (Renault Fluence), 8º Facundo Ardusso (Honda Civic), 9º Matías Milla (Renault Fluence) y 10º Juan Ángel Rosso (Honda Civic).
El villamariense Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze), en un proceso de adaptación a su nueva unidad, quedó 12º.
Hoy la categoría tendrá su tanda de entrenamientos a las 10:25 hs. luego la clasificación a las 14:10 hs. y la carrera clasificatoria, a 25 minutos más una vuelta, a partir de las 16:15 hs.