Tras un gran año, Marques apunta a ganar el campeonato de TC2000 en 2022
Facundo Marques cerró su segunda temporada completa en el TC2000 logrando el subcampeonato de la temporada 2021, se destacó en los 200 km de Buenos Aires en el Súper TC2000, debutó con buenos resultados en el TCR South America y también corrió en la Clase 2 del Córdoba Pista y en algún momento libre se subió a un karting.
Por todo esto fue galardonado con el Deportes Río Cuarto de plata en automovilismo para cerrar un año que será inolvidable para el piloto local.
Puntal estuvo con Facundo Marques para analizar el año y también para conocer cuáles son las expectativas y proyecciones para el 2022.
“El año cerró de la mejor manera para mí. Logré el subcampeonato en el TC2000, ayudé al Ambrogio Racing a conseguir el campeonato de equipos y tuve mucho trabajo junto con los ingenieros del equipo para poner a punto el Renault Fluence, lo que me permitió aprender y así conseguir los resultados que obtuvimos y me deja mucho para el próximo año”, expresó el piloto.
- Cuando recibió la invitación para correr los 200 km de Buenos Aires por parte del equipo Honda, ¿cuál fue la expectativa con que encaró esa difícil carrera, por lo que significaba su debut en el Súper TC2000 y en un equipo oficial de otra marca?
- Para esa carrera, una de las más importantes de nuestro país y también de Sudamérica, fui con ciertas expectativas de máxima que eran de no cometer ningún error y tratar de aprender lo máximo posible, ya que era otro equipo, con otra forma de trabajar y con otros ingenieros. Me adapté muy bien con ellos y con el Colo Juan Ángel Rosso, con quien compartí el Honda Civic. En cada salida a pista fui mejorando y siempre con registros muy similares a Rosso. Clasificamos muy bien y en carrera terminamos cuartos, siempre estando en el grupo de los cinco primeros. Fue un resultado extraordinario que me permite tener la esperanza de ser llamado en cualquier momento para otra experiencia similar.
- Tuvo la posibilidad de experimentar con el TCR South America, otra categoría de características relativamente similares al TC 2000 y Súper TC2000. ¿Qué le dejó la participación en las dos carreras que corrió?
- Por lo realizado en los 200 km de Buenos Aires con el equipo Honda, Sebastián Martino, titular de la Squadra Martino, que tiene tres Honda Civic en el TCR South America, me invitó a participar en Río Cuarto.
Fue una experiencia muy buena porque es un auto distinto, con otro tipo de cubiertas y con otro trabajo aerodinámico. Con ese auto en Río Cuarto, en la segunda carrera anduve varias vueltas en punta hasta que se rompió un neumático a causa de un toque en la primera vuelta. El equipo y yo quedamos conforme con el trabajo realizado, pese a que podría haber llegado en una mejor posición final. Luego de esta carrera recibí la invitación de Fabio Casagrande para compartir el Honda Civic suyo en la carrera de endurance de Buenos Aires, que se corrió con dos pilotos. Si bien el resultado no fue bueno, a mí me sirvió de mucho, ya que siempre fui más rápido que Fabio y no tuve ninguna rotura con el auto.
- Tuvo también participación en otras categorías como el Córdoba Pista y siempre siguió con el karting, ¿qué le proporcionó el estar en competencia en estas divisionales?
- Con el Córdoba Pista hice tres carreras en la Clase 2, la idea era buscar una categoría que fuese muy peleada para entrenar en los sobrepasos y el doblar de a dos o tres en algunos lugares. La experiencia fue buena pese a terminar algunas carreras con golpes, que para mí son sin sentido. Se puede correr juntos, cerca, pero sin pegarse, pero la categoría es muy competitiva y se producen algo más que roces.
Con respecto al karting, sigo compitiendo cuando el tiempo me lo permite porque es un gran entrenamiento, es fundamental para los reflejos y para el físico, además de gustarme mucho.
- Cerrado este 2021, ¿cómo será el 2022, en qué categoría estará presente?
- Tengo asegurada mi participación en el TC 2000 en el Ambrogio Racing, compartiré el mismo con Felipe Barrios Bustos y Martín Venturino. Voy a trabajar desde el primer día para buscar el campeonato, creo tener la maduración para ello luego de dos temporadas en la categoría y en el equipo.
También tengo el teléfono prendido y los oídos bien abiertos para escuchar cualquier oferta que me permita complementar el TC 2000. Por el momento no tengo nada, pero siempre puede aparecer alguna oportunidad y estoy dispuesto a aprovechar al máximo el año. Quiero agradecer a todo el periodismo deportivo que me honró con el premio al mejor del año en automovilismo al premiarme con el Deportes Río Cuarto de plata en automovilismo. Esto y los resultados logrados en pista se los debo a mis sponsors, a mi familia y al Ambrogio Racing, que siempre confió en mí y me entregó un auto espectacular para que me pueda lucir. Espero mejorar los resultados en el 2022, la vara está muy alta y hay que aceptar el reto.