Colapinto clasificó 15º pero largará 21º el Gran Premio de Bahrein en Sepang por las penalizaciones

La clasificación para el Gran Premio de Bahrein, que se está corriendo en el circuito de Sepang, Malasia, fue la primera pole position de la temporada para Max Verstappen (Red Bull), con una abultada diferencia con respecto a Lewis Hamilton (Ferrari), segundo a 298/1000 y tercero clasificó Isack Hadjar (Red Bull).

Franco Colapinto tuvo un gran trabajo de equipo en clasificación

El piloto argentino, con la penalización de 15 puestos en la grilla de partida (5 por la carrera de Azerbaiyán y 10 por el cambio de la unidad térmica de potencia), la clasificación sirvió para ver el potencia en una vuelta rápida, logró superar sin problemas el primer corte clasificatorio, a pesar de una fuerte tendencia a sacar la cola el Alpine y notarlo muy duro (saltarín fue el término usado por Franco), y en la Q2, salió sobre el final del tiempo para ayudar a Pierre Gasly a pasar a la Q3, y en su mejor vuelta del fin de semana, ingresó a boxes sin completarla, pero dejando a su compañero de equipo con el noveno puesto en la clasificación.

La palabra del argentino

Luego de terminada la clasificación, Colapinto expresó a la prensa sobre la pregunta si pudo guardas cubiertas blandas: “Creo que es lo que esperábamos, guardar un par de gomas blandas para la carrera de mañana. Tengo muchas para elegir, duras, medias, tengo de todo, así que nada, intentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar un poco el ritmo del auto.

Creo que hicimos mucho trabajo de cara a la carrera, así que intentaremos ir para adelante y avanzar, creo que es el objetivo que tenemos”.

Con respecto a la clasificación y el trabajo en la práctica libre 3 dijo: “La FP3 fue muy buena, fue creo que el primer momento del fin de semana que hice algo de buen funcionamiento, el único momento del fin de semana. Estuvimos bastante fuertes, pues en Qualy el auto se sintió un poco peor. Hicimos unos cambios en medio minuto por algunos problemas que tuvimos, ojalá que mañana tenga buen ritmo, como mostramos en las prácticas libres”.

Sobre la posibilidad de recuperación de puestos dijo: “Es un circuito distinto, sí, creo que se puede remontar, creo que es una pista en la que en general hay muchas frenadas fuertes, obviamente y con la rectas también ayuda generar un poco de sobrepaso, así que nada, ojalá no vuelo a tener buen ritmo ir para adelante”.

Así terminó la clasificación para el Gran Premio de Bahrein

Max Verstappen (Red Bull) durante las prácticas libres mostró que el rendimiento de su Red Bull era muy bueno, pero en clasificación fue letal, marcó el mejor tiempo en la Q2 y luego en la Q3 mejoró su registro, y sin necesitarlo, lo volvió a bajar en el último segundo, volviendo a mostrar su temperamento aguerrido.

Lewis Hamilton (Ferrai) lo escoltó a 298 milésimas, superando sobre el final a Isack Hadjar (Red Bull) de gran clasificación y que hasta último momento marcaba el primer 1-2 para el equipo austríaco en muchos años.

Luego completaron los diez primeros puestos: 4º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 501/1000; 5º Charles Leclerc (Ferrari) a 536/1000; 6º Lando Norris (McLaren) a 627/1000; 7º Oscar Piastri (McLaren) a 632/1000; 8º George Russell (Mercedes)a 741/1000 ; 9º Pierre Gasly (Alpine) a 2s.0890/1000 y 10 Gabriel Bortoleto (Audi) a 2s.543/1000.

La penalizaciones para esta competencia son varias:

• Isack Hadjar (Red Bull) penaliza cinco (5) posiciones por uso del 7.° motor
• Franco Colapinto (Alpine) penaliza cinco (5) posiciones por sanción de Baku, más diez (10) por uso del 5.° motor
• Arvid Lindblad penaliza treinta (30) posiciones por cambios de componentes en la unidad de potencia

El Gran Premio de Bahrein, a 56 vueltas al circuito de Sepang, Malasia, se largará a las 4:00 hs. de Argentina