Franco Colapinto 7º en el Gran Premio de Miami luego de la penalización a Charles Leclerc

Finalizado el Gran Premio de Miami, los comisarios deportivos investigaron la causa por la que Charles Leclerc sufrió un trompo en la última vuelta y golpeó con la pared.

El piloto de Ferrari fue citado para que explicara tres posibles infracciones distintas, conducir su auto dañado en condiciones inseguras, abandonar la pista varias veces y obtener una ventaja, y chocar con su rival de Mercedes, George Russell, en la horquilla final.

Tras las investigaciones, los comisarios optaron por imponerle a Leclerc una penalización de drive-through, que, dado que se impuso después del Gran Premio, se convirtió en 20 segundos añadidos a su tiempo de carrera, lo que le hizo descender hasta el octavo lugar.

Después de escuchar a Leclerc y a un representante del equipo, además de los datos, el vídeo y la evidencia de radio, los comisarios emitieron el siguiente informe: “El coche 16 hizo un trompo en la última vuelta en la curva 3 y chocó contra la pared, pero continuó en la pista.

El conductor nos informó que el coche parecía estar bien, salvo que no podía tomar las curvas a derechas correctamente.

Dado este problema, se vio obligado a cortar las chicanes en el camino hacia la bandera a cuadros. Determinamos que el hecho de que tuviera que cortar las chicanes (es decir, abandonar la pista) significaba que obtuvo una ventaja duradera al salir de la pista de esa manera.

El hecho de que tuviera algún tipo de problema mecánico no era una razón justificable. En consecuencia, imponemos una penalización de Drive Through al auto 16, dada la cantidad de veces que el auto salió de la pista y obtuvo una ventaja.

También consideramos si había una infracción adicional al continuar conduciendo un automóvil con un problema mecánico obvio y discernible. Determinamos que no había evidencia de que hubiera un problema mecánico obvio y discernible. Por lo tanto, no tomamos más medidas en relación con esa posible infracción".

Esto modificó la clasificación final, cayendo Charles Leclerc del sexto puesto al octavo, subiendo al sexto Lewis Hamilton y Franco Colapinto al séptimo puesto, sumando 6 puntos en vez de cuatro, cerrando así su mejor posición desde que debutó en la Fórmula 1