Franco Colapinto no tuvo un buen fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, finalizó 15º

La sexta fecha de la temporada 2026, el Gran Premio de Mónaco fue la quinta victoria consecutiva de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), el ganador más joven de la historia en ganar en las calles del Principado y con una ventaja de más de dos carreras en el campeonato sobre su inmediato seguidor, el multicampeón Lewis Hamilton (Ferrari)

El podio lo completaron Lewis Hamilton (Ferrari), quien por segunda carrera consecutiva termina en el lugar de escolta y de Isack Hadjar (Red Bull) en su primer podio en la Fórmula 1.

La carrera de Franco Colapinto

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) no tuvo una buena carrera, con un ritmo sostenido, pero siempre entre el puesto 12 y luego 15, cuando ingresó a cambiar cubiertas y fue penalizado con 5 segundos por pisar la línea blanca de salida del box, no pudo estar en el ritmo de su compañero de equipo Pierre Gasly, que terminó tercero en la pista, pero por una doble penalidad, cayó hasta el séptimo puesto.

Franco hizo lo que pudo en un trazado urbano donde, salvo en la recta principal, es casi imposible el sobrepaso, y con un auto que no le transmitió confianza en todo el fin de semana. Largó con neumáticos del compuesto medio. En el inicio volvió a hacer una maniobra a puro reflejo para esquivar al Red Bull de Max Verstappen que se movió un metro, pero luego se quedó parado. El cuádruple campeón mundial logró arrancar y no llegó a cumplir la primera vuelta por una falla en el motor.

En el primer tramo de la carrera, el pilarense mejoró su ritmo con tiempos que de 1m.21s.158 en la tercera vuelta y 1m.19s.427 en la novena. Redujo su diferencia con Nico Hülkenberg (Audi) y llegó a ubicarse a 7/10 en la undécima ronda. En la siguiente el alemán paró en boxes y Franco ganó una posición.

En el giro 31º rozó el muro tras pasar por la primera curva.

Cerca de la mitad de la competencia el argentino tuvo detrás al inglés Arvid Lindblad, quien con su Racing Bulls que se ubicó a 6/10. Fue en el giro 38º cuando Colapinto hizo su detención, que fue mala ya que la gestión de su equipo en el recambio de gomas fue de 3,6 segundos en la parada. Le pusieron gomas duras y volvió a pista en el 15º puesto. Luego fue sancionado con 5 segundos por exceso de velocidad en los boxes. Ya tuvo una situación similar en una de las prácticas por excederse en 8 kilómetros la velocidad máxima y penalizaron al team galo con 900 euros.

En su reinicio de carrera, Franco fue al límite para poder acercarse a Esteban Ocon (Haas). Ganó un lugar por el abandono de Lando Norris (McLaren) y se mantuvo detrás del francés, pero debiendo mantener un ritmo alto ya que Fernando Alonso (Aston Martin) estaba a 1,7 segundos y Franco perdía la posición por la penalización.

Luego de la bandera roja, el reinicio de la carrera fue con partida detenida, Colapinto fue superado por Sergio “Checo” Pérez (Cadillac) y Fernando Alonso (Aston Martin). Luego de un toque con Carlos Sainz (Williams) sin consecuencias para el argentino en las dos últimas vueltas del Gran Premio de Mónaco, para terminar con el total de vueltas.

Así fue el Gran Premio de Mónaco

Es habitual que el Gran Premiio de Mónaco se defina en la largada, y esta vez no fue la excepción, con Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) en la primera línea de partida, el momento del arranque era especial, y lo fue porque el Red Bull de Verstappen perdió potencia y no pudo arrancar, dejando a Antonelli solo en la punta y sin pelea, ya que tanto Hamilton, con Leclerc, con sendas Ferrari, no lo inquietaron nunca durante las 78 vuetlas de carrera.

La competencia tuvo dos interrupciones, la primera con Auto de Seguridad por un accidente de Lance Stroll (Aston Martin) cuando faltaban 12 vueltas para terminar y cuando se reanudó la carrera, en la misma curva y antes de cumplir la primera vuelta, por un problema con los frenos, Charles Leclerc rompió su Ferrari contras las vallas de contención, provocando una bandera roja.

Esto permitió a muchos pilotos volver a cambiar cubiertas, pero perjudicó a los que estaban penalizados y no habían cumplido con la misma, como fue el caso de Pierre Gasly, que se le agravó al doble la penalización y a George Russell (Mercedes) que tuvo que pasar nuevamente por boxes, cayendo del cuarto puesto al 14º, pudiendo recuperar sólo una posición.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Oscar Piastri (McLaren); 5º Liam Lawson (Racing Bulls); 6º Arvid Limdblad (Racing Bulls); 7º Pierre Gasly (Alpine); 8º Alex Albon (Williams); 9º Esteban Ocon (Haas) y 10º, sumando el primer punto para la marca, Sergio Pérez (Cadillac).

Luego de seis fechas cumplidas, el campeonato de pilotos está: 1: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 156 puntos; 2º Lewis Hamilto (Ferrari) 90; 3º George Russell (Mercedes) 88; 4º Charles Leclerc (Ferrari) 75; 5º Oscar Piastri (McLaren) 60; 6º Lando Norris (McLaren) 58; 7º Max Verstappen (Red Bull) 43; 8º Isack Hadjar (Red Bull) 29; 8º Liam Lawson (Racing Bulls) 26; 10º Pierre Gasly (Alpine) 26; 11º Oliver Bearman (Haas) 18 y 12º el argentino Franco Colapinto con 15 unidades.

La próxima fecha será el Gran Premio de Barcelona-Cataluña en el circuito de Montmelo, el 14 de Junio