La carrera de Franco Colapinto
El piloto argentino largó desde el décimo cajón de la grilla en la quinta línea, solo porque Arvin Lindblad (Racing Bulls) no pudo hacer arrancar su auto, dejando solo a Franco, que aprovechó a la perfección para largar y llegar noveno a la primera curva. Pocas vueltas más y subió al séptimo puesto por el ingreso a boxes de los dos McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, que habían largado con cubiertas para lluvia.
Desde ese momento el piloto argentino fue quien comandó el segundo pelotón, ya que los seis primeros, los dos Mercedes, los dos Ferrari y los dos Red Bull era más rápidos y estaban con cubiertas de compuesto blando, mientras que el Alpine de argentino calzaba los de compuesto medio, algo más lentos pero má durables.
A mitad de carrera Colapinto pudo aprovechar el abandono de George Russell (Mercedes) y quedar sexto, puesto que conservó hasta el final de la competencia, marcando una notable diferencia con quienes lo seguían, siempre en el orden de los 15 segundos, lo que le permitió girar con tranquilidad y sin presiones, para llegar a completar su mejor posición final en un Gran Premio y cerrar su mejor fin de semana desde que debutó en la Fórmula 1.
Así fue el Gran Premio de Canadá
El joven piloto italiano de 19 años, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) logró su cuarto triunfo consecutivo, sobre cinco carreras corridas en la temporada, subiendo a un podio con los dos grandes campeones como Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) luego de una gran y emocionante carrera.
Las primeras 30 vueltas fueron de alto contenido deportivo, por una lucha sin cuartel, con códigos y al límite entre los dos compañeros del equipo Mercedes, con superaciones milimétricas entre ambos, hasta que sucedió la rotura del auto de George Russell, dejándolo al costado de la pista y con las manos vacías y el triunfo servido al nuevo niño mimado del equipo, Andrea Kimi Antonelli.
Las luchas no terminaron por la primera posición, hubo otra entre los dos grandes campeones que hoy tiene la Fórmula 1, Lewis Hamilton y Max Verstappen, Ferrari y Red Bull, con dos superaciones de alto nivel, como es el que ostentan dichos pilotos.
Por el cuarto y quinto puesto hubo otra lucha entre Charles Lecrerc e Isack Hadjar, Ferrari y Red Bull, igual que el otro duelo, definido a favor del monegasco, mientras que Hadjar tuvo dos penalizaciones por distintos errores.
Para atrás, el segundo pelotón de equipos, el mejor del día fue Franco Colapinto (Alpine) que puso desde el principio una amplia diferencia que lo resguardó durante las 68 vueltas de carrera.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Charles Leclerc (Ferrari); 5º Isack Hadjar (Red Bull); 6º Franco Colapinto (Alpine); 7º Liam Lawson (Racing Bulls); 8º Pierre Gasly (Alpine); 9º Carlos Sainz (Williams) y 10º Oliver Bearman (Haas).
El campeonato quedó: 1º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 131 puntos; 2º George Russell (Mercedes) 88; 3º Charles Leclerc (Ferrari) 75; 4º Lewis Hamilton 74: 5º Lando Norris (McLaren) 58; 6º Oscar Piastri (McLaren) 48; 7º Max Verstappen (Red Bull) 43; 8º Pierre Gasly (Alpine) 20; 9º Oliver Bearman (Haas) 18; 10º Liam Lawson (Racing Bulls) 16 y 11º Franco Colapinto (Alpine) con 15 unidades.
La próxima fecha será el Gran Premio de Mónaco el 7 de junio
