Franco Colapinto terminó décimo en el Gran Premio de Estados Unidos y volvió a sumar puntos

En gran carrera el piloto argentino Franco Colapinto llevó al Williams al décimo puesto final y volvió a sumar puntos en el Gran Premio de Estados Unidos.

Charles Leclerc (Ferrari) ganó de punta a punta seguido de su compañero de equipo Carlos Sainz (Ferrari) completan un 1-2 de Ferrari. El podio lo completó Max Verstappen (Red Bull) luego del recargo de 5 segundos a Lando Norris (McLaren), tercero en la pista.

La carrera de Franco Colapinto fue intensa, desde el cajón 15 de largada tuvo que sortear un toque de su compañero de equipo Alexander Albon (Williams) y Esteban Ocon (Alpine) que lo hizo perder algo de tiempo y dos posiciónes con Liam Lawson (RB) y Guanyu Zhou (Sauber). Largó con una estrategia de cubiertas duras, que en las primeras vueltas penalizaron con respecto a los que estaban con compuesto medio, pero pudo mantenerse en la posición y de a poco avanzar, superando al Sauber del piloto chino y luego tuvo muy buenas superaciones con Fernando Alonso (Aston Martin) , Pierre Gasly (Alpine) y Yuki Tsunoda (RB).

Fue el último en ingresar a cambiar cubiertas y tuvo en la parte final rodado de compuesto medio, a diferencia de gran parte que tenía compuesto duro, lo que le permitió resistir la presión de Kevin Magnussen (Haas) y acercarse con record de vuelta a Liam Lawson (RB). En la vuelta final le batieron el record de vuelta, pero queda la gran tarea en una difícil carrera en un circuito muy exigente como es el de Las Américas en Austin, Texas.

Finalizada la compentencia, Franco expresó: "La verdad es que hicimos un muy buen trabajo, los ajustes que hicimos después de la clasificación de ayer junto con los mecánicos, con todo el equipo, rindieron muy bien. Si me decián que íbamos a sumar algunos puntos, obviamente que me hubiera gustado quedar noveno. Estuve empujando fuerte para alcanzar a Lawson pero estaba muy complicado, se sobrecalentaban un poco las gomas y lo hacía muy difícil. El ritmo fue muy bueno, cuando quedaba con aire limpio, era el mejor de la parte media de la grilla, tanto con las duras como con las medias. Más que positivo el día de hoy, la vuelta rápida me la sacó Ocón en la última cuando puso cubiertas blandas, una pena. Fue una carrera muy buena, demostramos que estamos muy fuertes y nos sirve para ir a las carreras que quedan en Ameríca, pesando en positivo, que tenemos un auto para estar adelante. Ahora entiendo muy bien el auto, aprendimos todo en una pista que no conocía, ahora quedan otras dos pistas que no conozco tampoco, pero en México será un fin de semana normal y eso es muy bueno y en Brasil otra vez con Sprint Race, algo parecido a esto, pero bueno, habrá que hacer muchas horas de simulador y llegar con confianza a las carreras que vienen".

La carrera fue dominada por Charles Leclerc (Ferrari) quien hizo una muy buena maniobra en la primera curva para pasar de cuarto a primero, dejando atrás a Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Ferrari) y cuarto Lando Norris (McLaren), quien perdió posiciones al querer cuidar la cuerda en la primera curva.

Las posiciones se mantuvieron hasta pasada la vuelta 25 cuando comenzaron los cambios de cubierta. El primero en ingresar fue Carlos Sainz (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren) en ese orden. Luego del reordenamiento lógico por las paradas, Sainz desplazó del segundo lugar a Verstappen y Norris tuvo mejor ritmo que el campeón, llegándole a la cola del Red Bull cuando faltaban diez giros para terminar.

El duelo entre Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren) por los puntos y el campeonato mundial fue extraordinaria, con una demostración del campeón mundial de como se defiende un puesto con un auto inferior dentro de la legalidad, hasta que en la vuelta 54, a dos del final, con una maniobra por afuera de los límites de pista, Norris logró superarlo, situación que le valió 5 segundos de recargo y la pérdida del tercer puesto logrado en la pista.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Lando Norris (McLaren); 5º Oscar Piastri (McLaren); 6º George Russell (Mercedes); 7º Sergio Pérez (Red Bull); 8º Nico Hulkenber (Haas); 9º Liam Lawson (RB) y 10º Franco Colapinto (Williams).

Luego de 19 fechas el campeonato está: 1º Max Verstappen (Ferrari) 354 puntos; 2º Lando Norris (McLaren) 297; 3º Charles Lecler (Ferrari) 275; 4º Oscar Piastri (McLaren) 247; 5º Carlos Sainz (Ferrari) 215; 6º Lewis Hamilton (Mercedes) 177; 7º George Russell (Mercedes) 167; 8º Sergio Pérez (Red Bull) 150; 9º Fernando Alonso (Aston Martin) 62; 10º Nico Hulkenberg (Haas) 29). Franco Colapinto (Williams) está en la 18º posicion con 5 puntos.

La próxima fecha será el Gran Premio de México en el circuito autódromo Hermanos Rodríguez del Distrito Federal, el 27 de octubre