La Fórmula 1 llega a Shangai para la segunda fecha del 2026

La segunda fecha del 2026 de la Fórmula 1 será el Gran Premio de China, a correrse este fin de semana en el circuito internacional de Shangai, de 5.451 metros de extensión, donde se correrá por primera vez en el año con el formato de Sprint.

Esta será la primera vez que el piloto argentino Franco Colapinto compita en el circuito internacional de Shangai, al que llegó el pasado lunes y ya lo ha recorrido con su ingeniero en la tradicional caminata para comenzar a estudiar el setup que deberán implementar en el Alpine A526, al respecto anticipó: “Es realmente difícil prever lo que nos espera en este circuito con estos monoplazas y solo tendremos una hora el viernes para descubrirlo, ya que se trata del primer fin de semana Sprint del año. Será un gran desafío para todos los pilotos y todos los equipos. Tendremos que adaptarnos muy rápido y estar listos desde el principio, porque habrá mucho que aprender. Tengo muchas ganas de ver cómo se desarrolla”.

Posibles modificaciones al reglamento

Luego del inicio de la temporada con el Gran Premio de Australia, hace tan solo unos días, la F.I.A. anunció que no descarta hacer modificaciones luego del Gran Premio de China, debido a las fuertes críticas de los pilotos y algunos equipos.

Al efecto, Stefano Dominicali, director ejecutivo de Liberty Media dijo que prefiere esperar a las próximas carreras para ver qué pasa y recién allí tomar algunas medidas que modifiquen el actual reglamento.

La voces de los principales pilotos como Max Verstappen (Red Bull) “Me siento vacío y no disfruto manejar estos autos”, o Lando Norris “Pasamos de tener los mejores autos a los peores”, o el mexicano Sergio Pérez con su terrible sentencia de que los nuevos autos son “más artificiales que reales”, fueron escuchadas, y por ello la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.) agendó para después del Gran Premio de China evaluar algunos retoques en las características técnicas de los autos, principalmente en la gestión de la energía.

Así lo explicó Nikolas Tombazis, responsable técnico de la F.I.A. en la Fórmula 1: “La posición unánime de los equipos fue que debíamos mantener las disposiciones actuales para las primeras carreras y revisar el asunto cuando tuviéramos un poco más de datos. Nuestra intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China”.

En cuanto a las posibles modificaciones hay varias alternativas. Una de las más firmes apunta a ajustar los niveles de gestión de la energía, revisando tanto la capacidad de recolección como el despliegue. También se estudia aumentar la potencia del super clipping para facilitar una carga más rápida de las baterías, reducir la potencia que se puede desplegar o incluso evaluar fórmulas para incrementar la potencia del motor de combustión interna.

Así será el cronograma de actividades para el Gran Premio de China

Viernes

00:30 hs. a 01:30 hs. Práctica Libre 1

04:30 hs. a 05:14 hs. Clasificación Sprint

Sábado

00:00 hs. a 01:00 hs. Sprint a 18 vueltas al circuito

04:00 hs. a 05:00 hs. Clasificación para el Gran Premio

Domingo

04:00 hs. Gran Premio de China, a 56 vueltas al circuito