El auto estaba bastante fuera de la ventana en la que a mí me gusta y al yo no tener la posibilidad también de cambiar cosas, no hice el FP1 no puse el auto en cuanto al setup ni en cuanto a la parte mecánica del auto, como me gusta a mí y nada, también es un poco la consecuencia de no hacer la FP1 y encontrar todo muy de golpe y muy tarde, ¿no? .
Pero creo que hicimos un buen trabajo para recuperarnos, la qualy dos no fue buena. Si bien la vuelta fue buena, no hicimos un buen trabajo con las gomas, arranqué con la goma a muy baja de temperatura. El primer sector se fue muy malo, después me recuperé el dos y el 3, pero no pude recuperar todo lo que perdía en el uno, así que nada, una pena porque eso también está un poco fuera de mi control, pero creo que sí, en lo personal hice un buen trabajo en recuperarme y estar más fuerte.
Mañana ojalá pueda ir para adelante, obviamente no hice ningún longo run (simulacro de carrera con cubiertas duras), pero vamos a intentar estar firme”
Ante la pregunta sobre el momento de la largada, uno de los puntos fuertes del piloto argentino, más teniendo 440 metros hasta la curva 1, dijo: “Lo intentaré de nuevo y al estar cerca de los puestos de puntos, obvio, creo que el objetivo está claro, vamos a intentar lagar bien como siempre y después ir para adelante y hacer una buena carrera es la clave acá ya que es difícil pasar, así que también hay una buena gestión de gomas, ojalá que sea un buen día, me obviamente esperando con muchas ganas las mejoras que llegarán en Zadvoort, que creo que las necesitamos un montón y nos está gustando con el auto y la performance, así que ojalá que lleguen rápido y dar un salto grande Bueno, ansiosos por las mejoras, sí”
