Colapinto analizó su carrera en Australia: "Un stop and go es una locura"
La palabra del piloto argentino sobre la competencia y las explicaciones del equipo Alpine asumiendo la culpa del incidente y la reacción por la gran maniobra de la largada para esquivar a Lawson
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó su primera cita de la temporada en el Gran Premio de Australia, en el que una sanción de pase y siga por boxes, provocada por un error de un auxiliar del equipo, lo obligó a correr desde el fondo de la parrilla y condicionó su estrategia durante el resto de la competencia, luego realizar una maniobra extraordinaria en la largada.
Finalizada la carrera el Franco explicó a la prensa presente: "Fue una carrera larga. Tuvimos problemas de ritmo este fin de semana. Esperábamos mucho más después de Bahréin. Luego recibimos un Stop and Go, perdimos otros treinta y tantos segundos. Fue simplemente una tarde difícil. Tenemos mucho trabajo por hacer. Ojalá en China podamos volver más fuertes y aprender de esta semana.
Creo que en este momento somos más competitivos en carrera que en clasificación. Necesitamos entender por qué y mejorar en ambas cosas. Creo que ahora mismo definitivamente hay más potencial en carrera, en los stints largos, que en la clasificación".
La maniobra de la largada
Sobre la impresionante maniobra en la largada, el piloto argentino expresó: "En la largada casi tenemos un choque enorme con Liam, ya que se quedó detenido en la grilla y, para ser honesto, tuve mucha suerte de poder pasar esa primera vuelta. Tuve muchísima suerte, la verdad. Creo que esto puede pasar con estos autos nuevos, pero fue muy peligroso y bastante complicado. Me alegra haber podido superarlo. Toqué un poco el muro con mi rueda trasera derecha, pero en general fue solo eso".
Se puede apreciar en la parte baja del posteo en X el asombro de Russell, Antonelli y Leclerc por la maniobra realizada por Franco Colapinto al esquivar al Racing Bulls de Liam Lawson
Otra vista de la espectacular y justa maniobra del argentino para esquivar a Liam Lawson
La descarga de Alpine sobre la sanción al argentino
En el momento que todos los auxiliares deben salir de la pista, con los autos formados en la grilla, un auxiliar del equipo Alpine empujó hacia atrás al auto de Franco Colapinto para dejarlo perfectamente ubicado en el cajón de partida, ya cuando el tiempo había terminado para ellos y cuando no era necesario hacerlo, porque se penaliza cuando no está bien ubicado cuando se posicionan luego de la vuelta previa y están para largar la competencia, no luego de la vuelta de formación.
Al respecto, Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, reconoció que el equipo cometió «un error de procedimiento» con el monoplaza de Franco Colapinto durante el Gran Premio de Australia.
«Si algún miembro del personal del equipo está tocando un auto de F1 o si el equipamiento del equipo está conectado a un auto de F1 en la grilla después de que se haya mostrado la señal de quince (15) segundos, el piloto del auto de F1 en cuestión debe iniciar el desde el pit lane. Se impondrá una penalización de Stop-and-Go a cualquier piloto que no inicie el desde el pit lane», dice el Artículo B5.5.5 a) i) del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1.
Los comisarios deportivos detectaron la infracción cuando la carrera ya estaba en marcha y sancionaron a Colapinto con un Stop and Go, una penalización que lo relegó al último lugar en la primera parte de la carrera y lo dejó sin posibilidades de sumar puntos. Finalmente, el piloto de Alpine cruzó la meta en la 14ª posición.
Consultado por la sanción al argentino, Nielsen explicó que se trató de una equivocación: "Sí, hay una regla. No es una regla nueva, es una regla de larga data que establece que no se puede trabajar en el auto después de los 15 segundos antes del inicio de la vuelta de formación. Nosotros infringimos esa regla por, no sé, un par de segundos, creo. Fue un error de procedimiento, pero, ya sabes, no señalamos a ningún individuo cuando nos va bien y es lo mismo cuando no nos va tan bien. Así que aprenderemos de esto, lo corregiremos y no volverá a ocurrir", aseguró.
En cuanto a su valoración sobre la carrera de Colapinto, comentó: "Más allá del error de procedimiento que le costó la penalización, no creo que Franco haya cometido errores»".