Franco Colapinto clasificó 12º para el Gran Premio de China luego de terminar 14º en el Sprint
Andrea Kimi Antonelli logró su primera pole position y George Russell se impuso en la carrera corta
El Gran Premio de China, segunda fecha de la temporada 2026 y primera con el formato de Sprint, disputó en la madrugada del sábado el Sprint a 19 vueltas con el triunfo de George Russell (Mercedes)y la clasificación para el Gran Premio de China, donde Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) logró su primera pole position de su historial.
Franco Colapinto clasificó 12º y fue 14º en el Sprint
Mostrando una evidente mejora en su rendimiento, el piloto argentino logró superar el primer corte cronometrado y cerrar su labor en la 12º posición para el Gran Premio de China, luego de haber marcado el 10º tiempo en el primer corte clasificatorio.
En la Q2, Franco Colapinto logró un tiempo de 1m.33s.357/1000, perdiendo el ingreso a la Q3 por sólo 5 milésimas de segundo, ya que Isack Hadjar (Red Bull) fue 10º con 1m.33s.352/1000 y Nico Hulkenger (Haas) 11º con 1m.33s.354/1000, quedando a 354/1000 de su compañero Pierre Gasly.
Finalizada la clasificación, Franco Colapinto expresó: “Fue una clasificación buena, hice buenas vueltas. La última vuelta fue buena, pero bloqueé, tuve muchos bloqueos todo el fin de semana, bloqueé en una curva lenta, perdí un poco de tiempo; después saliendo de la última curva tuve corte y me quedé sin energía, perdí media décima más. Y tratar de buscar, y encontrar, esa diferencia tan chica es muy fácil y da más bronca todavía.
Sí mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo dos décimas de tiempo en el auto y eso es algo que sabemos el equipo y yo, lo tenemos claro. Hay que tratar de trabajar para mañana, entender qué hay que mejorar, sacar más información. Estamos trabajando bien entre todos los ingenieros y los pilotos así que creo que vamos por buen camino. Así que obviamente soy optimista, pero cuando quedás afuera por tan poco da mucho más bronca.
Mejoramos mucho en la parte adelante de ayer a hoy, en la aerodinámica, pero atrás habría que cambiar la caja y no da el tiempo. Hay que seguir trabajando este fin de semana para estar ahí cerquita
Lo importante es que se entendió por qué ayer estuve tan lejos y por qué estaba tan perdido, tan lejos de Pierre, y era un poco lo que me preocupaba mucho. El haber entendido la pérdida de performance me dejó más tranquilo, sabemos que hay más por venir entre auto y auto, pero bueno, es parte de este proceso de autos nuevos y confío mucho en el equipo. Me están ayudando a entender las cosas que tienen pocas explicaciones por momentos y lo aprecio mucho. Ojalá que sea un buen día mañana”.
Enel Sprint, donde Franco largó 16º, volvió a demostrar su gran habilidad de largador, recibiendo el halago de la "Máxima" por el brillante pique inicial de la carrera sprint en China, donde avanzó cuatro lugares.
Luego en el transcurso de la carrera, perdió 2 posiciones por problemas en la caja de velocidades y una pérdida de rendimiento por el graining que le hicieron perder rendimiento., así lo explicó: “En las largadas, voy bien por ahora. Nos está costando con el auto, creo que este fin de semana hay cosas por entender, y anoche entendimos un par que eran complicadas cuando veías la data de todas las curvas de Pierre (Gasly). No hay una razón clara, sino muchas cosas chiquitas en el auto que son diferentes. Me hicieron tener menos performance que Pierre ayer y creo que hoy lo maximizamos un poquito mejor pero hay que mejorar en varias áreas, en varios aspectos. Mi foco es la performance comparado con mi compañero que ayer estuvo muy lejos. La degradación ahora en la carrera fue muy grande, mucho graining adelante y eso hay que mejorar. Eso es lo primordial, y entender por lo menos por qué”.
Andrea Kimi Antonelli hizo historia en la clasificación del Gran Premio de China
El piloto italiano, con sólo 19 años es el piloto más joven en los 76 campeonatos disputados de la Fórmula 1 en conseguir la pole position, desplazando a Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Max Verstappen y Lando Norris, quienes lo consiguieron cuando cumplieron 21 años.
Antonelli (Mercedes) marcó 1m.32s.064/1000 para quedarse con el mejor tiempo del día, superando por 282 milésimas a su compañero de equipo George Russell (Mercedes).
Completaron los diez mejores tiempos: 3º Lewis Hamilton (Ferrari); 4º Charles Leclerc (Ferrari); 5º Oscar Piastri (McLaren); 6º Lando Norris (McLaren); 7º Pierre Gasly (Alpine); 8º Max Verstappen (Red Bull); 9º Isack Hadjar (Red Bull) y 10º Oliver Bearman (Haas).
George Russell imparable en el Sprint
El piloto inglés de Mercedes volvió a demostrar que tiene el mejor auto del momento y si bien, perdió momentáneamente la punta con las Ferrari de Hamilton y Leclerc, pudo retomar la punta con tranquilidad y llevarse la victoria en la carrera corta. El podio lo completaron Charles Leclerc (Ferrari) y Lewis Hamilton (Ferrari).
Luego terminaron: 4º Lando Norris (McLaren); 5º penalizado por un toque con Isack Hadjar (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes); 6º Oscar Piastri (McLaren); 7º Liam Lawson (Racing Bulls) y 8º Oliver Bearman (Haas), los que suman puntos.