La clasificación de Franco Colapinto
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo un fuerte despiste cuando buscaba su pase a la Q2, en la misma curva y momento que se despistaba su compañero de equipo Pierre Gasly. En las primeras vueltas marcó el 10º tiempo y en el último minuto, con cubiertas medias venía mejorando sus parciales, tuvo el golpe contra el muro externo en la curva 4, quizás por el viento cruzado que alivianaba el tren trasero, como lo dijo Gasly, como causante del despiste.
Franco Colapinto luego del accidente declaró: "No se bien que pasó, vi a Pierre que siguió de largo y no sabía si pusieron bandera amarilla, blanca, frené apenas de más y no se bien que pasó, no entiendo por que, estaba un poco pendiente de eso, y después en la curva se giró de atrás y no se si hubo viento o que. Una pena porque venía haciendo una buena vuelta, mejorando tres désimas más, mejorando la que perdí cuando rocé el muro con la rueda trasera. Una pena, no se si hubiera llegado a Q3, pero seguro que a Q2. Un circuito complicado para nosotros y creo que creo que habrá que comprender que nos pasó porque un fue un poco raro. Ahora hay que enfocarse en lo que viene y hacer una buena carrera".
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Buen trabajo de Franco Colapinto en la Práctica Libre 3
En la Práctica Libre 3, Franco hizo un gran trabajo con cubiertas duras durante la primera mitad de la tanda, girando en un ritmo sostenido de carrera y sin comenter errores. Sobre el fin de la hora de práctica volvió a la pista con cubiertas blandas para probar la configuración de clasificación y marcó 1m.42s.789/1000 para quedar 15º, a 1s.566/1000 del mejor tiempo, y superando por 533 milésimas a su compañero Pierre Gasly, que también giró con cubiertas blandas en los últimos minutos.
Así quedó la clasifición del Gran Premio de Azerbaiyán
Una clasificación por demás cortada en cada uno de los cortes, con varias banderas rojas por los despistes que se sucedieron con Alexander Albon (Williams), Nico Hulkenberg (Sauber) y Franco Colapinto (Alpine) en la Q1; Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin) en la Q2, además de los roces contra las defensas de la mayoría de los pilotos, cuando comenzó la Q3 calleron unas pequeñas gotas de lluvia y la primera víctima de ellos fue Charles Leclerc (Ferrari), autor de las últimas cuatro pole position en el circuito, siguió derecho rompiendo su Ferrari contra las defensas provocando una bandera roja, y cuando faltaban 3m.41s., el puntero del campeonato, Oscar Piastri (McLaren) tuvo el golpe más fuerte del día, rompiendo la suspensión delantera completa del auto y otra vez la Q3 parada y con tiempo para una sola vuelta clasificatoria.
Max Verstappen (Red Bull) marcó 1m.41s.117/1000 a 213,721 km/h de promedio, superó por 478 milésimas a Carlos Sainz (Williams) y con el tercer tiempo quedó Liam Lawson (Racing Bull) a 590/1000.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes); 5º George Russell (Mercedes); 6º Yuki Tsunoda (Red Bull); 7º Lando Norris (McLaren); 8º Isack Hadjar (Racing Bulls); 9º Oscar Piastri (McLaren) y 10º Charles Leclerc (Ferrari).
El Gran Premio de Azerbaiyán, a 51 vueltas al circuito de 6.003 metros, se largará a las 8:00 hs. de Argentina, con Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Williams) en la primera línea y el argentino Franco Colapinto (Alpine) en la octava línea.
