Franco Colapinto clasificó 17 para el Gran Premio de Bélgica y finalizó 19º en el Sprint

El Gran Premio de Bélgica tuvo un sábado muy movido, con la disputa del Sprint a primera hora y luego la clasificación para ordenar la grilla de la 14º competencia de la temporada 2025.

Lando Norris (McLaren) logró un registro de 1m.40s.562/1000 que lo dejó con la pole position y largara adelante en la mañana dominical, superó por 85 milésimas a su compañero de equipo Oscar Piastri (McLaren) y tercero clasificó Charles Leclerc (Ferrari) a 338/1000, dejando con el cuarto tiempo a Max Verstappen (Red Bull), quien ganó a primera hora del sábado el Sprint, con una estrategia de auto muy descargado.

La actuación de Franco Colapinto en Clasificación y Sprint

El argentino Franco Colapinto logró su mejor momento de lo que va del fin de semana en la clasificación al quedar 17º, a 114 milésimas de Gabriel Bortoleto (Sauber) el último en entrar a la Q2, pero con mejores sensaciones que las que tuvo durante el Sprint. Esto dijo a la prensa: “ Hice un buen último sector, no fue malo. Comparado con Pierre fue un poco más rápido. Perdí un poquito en el segundo, tenía a Lawson que iba muy lento adelante y perdí un poco de carga.

Es una pena, estábamos muy cerquita y es una lástima porque creo que teníamos un auto mejor que ayer y esa décima estaba ahí. A trabajar para mañana, obviamente que triste por el resultado pero creo que mañana podemos revertir. Con respecto al auto, me sentí mejor, que es importante, mejor que ayer. Con estos cambios que hicimos mejoró el auto. Con eso estoy contento. Al final no es lo ideal no pasar por tan poquito, pero es lo que hay, hay que seguir trabajando y ojalá mañana tengamos un mejor día”.

Con respecto a lo sucedido en el Sprint, donde largó desde boxes y no pudo avanzar ninguna posición dijo: “Era lógico que iba a ser complicado. Los cambios que hicimos, obvio, no sirvieron para nada. El auto se cayó a pedazos después de la primera vuelta. Creo que aprendimos un par de cosas para la mañana, si es que no llueve; creo que va a llover, así que esperemos haber dado un mejor paso ”.

No pudo seguir el ritmo y fue perdiendo con respecto a Nico Hulkenberg (Sauber) para terminar a más de 5 segundos del piloto alemán y sólo por delante de su compañero Pierre Gasly, quien no pudo largar desde la grilla al romperse un radiador de su Alpine y largó cuando el resto cumplía la segunda vuelta.

La clasificación para el Gran Premio

A la pole position de Lando Norris (McLaren), seguido de Oscar Piastri (McLaren) por muy poca diferencia, volvió el dominio de los autos naranjas, ya que Charles Leclerc (Ferrari) quedó a 338 milésimas.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Max Verstappen (Red Bull); 5º Alexander Albon (Williams); 6º George Russell (Mercedes); 7º Yuki Tsunoda (Red Bull); 8º Isack Hadjard (Racing Bulls); 9º Liam Lawson (Racing Bulls) y 10º Gabriel Bortoleto (Sauber).

Otra vez no pudo supercar la Q1 Lewis Hamilton (Ferrari), que le sacaron su mejor tiempo por circular por fuera de los límites de la pista, tampoco lo pudieron hacer, además de Franco Colapinto, Fernando Alonso y Lance Stroll con sendos Aston Martin y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)

Así fue el desarrollo del Sprint

Max Verstappen (Red Bull) luego de una largada perfecta pudo capturar la punta al aprovechar a la perfección la succión durante la primera vuelta y superar a Oscar Piastri (McLaren), quien intentó durante las 15 vueltas revertir la situación, pero nunca pudo incomodar al neerlandes.

Lando Norris (McLaren) llegó tercero , luego de recuperar la posición perdida en la primera vuelta con Charles Leclerc (Ferrari), gracias al mejor ritmo de su auto.

Para atrás muy poco se modificó, sólo los dos puestos que avanzó Lewis Hamilton (Ferrari) para terminar 15º.

Así terminó el Sprint: 1º Max Verstappen (Red Bull); 2º Oscar Piastri (McLaren); 3º Lando Norris (McLaren); 4º Charles Leclerc (Ferrari); 5º Esteban Ocon (Haas); 6º Carlos Sainz (Williams); 7º Oliver Bearman (Haas) y 8º Isack Hadjar (Racing Bulls), los que sumaron puntos.