Franco Colapinto estrenará chasis Alpine en el Gran Premio de Miami

La Fórmula 1 vuelve a ponerse en movimiento el próximo fin de semana con el Gran Premio de Miami, cuarta fecha de la temporada 2026, después de un paréntesis de más de treinta días por la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita debido al conflicto bélico en Medio Oriente.

Este tiempo sin actividad en pista sirvió para que la F.I.A. y la Fórmula 1 revieran algunos aspectos reglamentarios que ocasionaron problemas y hasta accidentes por los protocolos que se impusieron para la recarga de las baterías que alimentan el motor eléctrico que forma parte de la unidad de potencia.

Estas son las modificaciones a partir del Gran Premio de Miami

La FIA introdujo cambios técnicos y de seguridad clave para mejorar la competitividad y reducir riesgos tras quejas de equipos y pilotos. Las principales modificaciones incluyen el ajuste en la gestión de energía (ERS) con límites de potencia (150 kW) para evitar diferencias de velocidad extremas y mejoras en la seguridad de la largada, como la detección automática de baja potencia.

Ajuste en la Gestión de Energía (ERS): Se redujo la potencia del "boost" o sistema de adelantamiento a 150 kW para limitar las abismales diferencias de velocidad. También se aumentó el número de grandes premios (de 8 a 12) donde se pueden aplicar límites de energía reducidos, redistribuyéndola mejor en las rectas.

Seguridad en la Largada: Se implementó un nuevo sistema que detecta si un auto tiene una aceleración anormalmente baja, activando el MGU-K para asegurar una velocidad mínima y evitar accidentes.

Luces de Seguridad: Se introdujeron luces intermitentes traseras y laterales para mejorar la visibilidad y alertar sobre riesgos en las primeras vueltas.

Ajustes de Lluvia: Se aumentará la temperatura de las mantas térmicas para los neumáticos intermedios para mejorar el agarre inicial, y se han simplificado las luces traseras.

También, y en virtud que el Gran Premio de Miami tiene formato Sprint, se aumentó a una hora y media la única práctica libre que se disputará el viernes por la mañana.

Como llega Franco Colapinto a Miami

Franco Colapinto luego del Road Show realizado el pasado domingo en las calles de Buenos Aires, ahora se enfocará en la carrera en Miami y aprender sobre otro circuito con el que tendrá contacto por primera vez el próximo viernes cuando salga para la única práctica libre, así lo explica el piloto argentino: “ Después del parate tras Suzuka, es muy lindo prepararse para otra semana de carrera, especialmente en un lugar tan único como Miami.

Como equipo hicimos un trabajo valioso en el simulador, tuvimos un productivo Filming Day en Silverstone con el A526 y, por supuesto, el increíble Road Show en Buenos Aires. Todavía no puedo creer lo especial que fue manejar un Fórmula 1 en casa. Los fans fueron muy apoyadores y fue hermoso hacerlo para ellos.

Ahora mi foco está completamente en Miami y en el fin de semana con Sprint. Tendremos una FP1 más larga el viernes, lo cual será muy útil para entender el auto en un fin de semana muy exigente. Nunca corrí en Miami, así que esa sesión será clave para aprender el circuito antes de la clasificación Sprint. Estoy entusiasmado por el desafío y por volver a correr. Nuestro objetivo, como siempre, es hacer el mejor trabajo posible y retomar la temporada con otro resultado en los puntos”.

Alpine lleva para estas competencias en el continente norteamericano un auto completamente nuevo para Franco Colapinto, con el chasis 003 reemplazando al 001 (el original que usó en las tres primeras carreras y que fue el que superó los crash test a principio de año) y con varias modificaciones aerodinámicas probadas durante las pruebas realizadas durante el Filming Day, donde -pese a las restricciones de velocidad- se pudo comprobar mejoras en el rendimiento.

Al respecto el jefe de equipo, Steve Nielsen, habló sobre el trabajo que realizaron en Enstone para poder mantener el rendimiento la continuidad del campeonato: “Fueron semanas extremadamente ocupadas para el equipo mientras nos preparamos para retomar la temporada en Miami. Tuvimos un inicio competitivo en 2026, con puntos en cada carrera, y esa sigue siendo nuestra intención en cada evento

Los pilotos pasaron tiempo en la fábrica preparándose y fue genial ver a Franco volver a Buenos Aires en un evento espectacular. Estoy seguro de que eso lo habrá motivado aún más. Pierre también estuvo ocupado preparándose y tiene tantas ganas como siempre de continuar desde donde lo dejó y mantener su racha de puntos. Tendremos 30 minutos extra de práctica el viernes antes de que comience el ritmo intenso del fin de semana Sprint. Debemos estar listos desde el inicio y esperamos dar lo mejor en Miami”.

Así será la actividad durante el fin de semana en Miami

Viernes

• 13:00 hs. a 14:30 hs. Práctica Libre Nº 1
• 17:30 hs. a 18:15 hs. Clasificación para el Sprint

Sábado

• 13:00 hs. a 14:00 hs. Sprint a 19 vueltas al circuito
• 17:00 hs. a 18:00 hs. Clasificación para el Gran Premio

Domingo

• 17:00 hs., Gran Premio de Miami a 57 vueltas al circuito de 5.412 metros de extensión.

El campeonato luego de tres fechas está: 1º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 72 puntos; 2º George Russell (Mercedes) 63; 3º Charles Leclerc (Ferrari) 49; 4º Lewis Hamilton (Ferrari) 41; 5º Lando Norris (McLaren) 25; 8º Pierre Gasly (Alpine) 15 y 16º Franco Colapinto (Alpine) con 1 unidad.