Franco Colapinto terminó 16º
El piloto argentino finalizó el Gran Premio de Japón en la 16º posición luego de una carrera que había largado 15º, y en los primeros giros pudo recuperar posiciones para posicionarse 13º hasta que en el giro 18 lo llamaron de boxes para cambiar cubiertas y colocar las de compuesto duro, regresando en la posición 18.
En la vuelta 22 Oliver Bearman (Haas) lo superó con más de 50 km/h de velocidad, esquivando milagrosamente al argentino al despistarse. Esto fue producto de la diferencia de velocidad que se da en algunos momentos por la recarga de energía en el motor eléctrico, que se visualiza con las luces traseras del auto prendidas de manera intermitente, y que eran visibles en el auto del argentino.
La carrera se neutralizó, perdiendo Franco la posibilidad de aprovechar el rendimiento que estaba logrando con la estrategia del cambio de cubiertas de manera anticipada, ya que la mayoría aprovechó el momento de la neutralización para ingresar al cambio de cubiertas.
Luego de 53 vueltas, con un buen ritmo de carrera, Colapinto terminó otro Gran Premio sin poder llegar a la zona de puntos y sin poder tampoco avanzar más allá del puesto 16, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly ocupó el séptimo puesto final sumando valiosos puntos.
Así fue el triunfo de Andrea Kimi Antonellli
Segunda victoria consecutiva de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) en la Fórmula 1 que lo posiciona en lo más alto del campeonato mundial de conductores con solo 19 años y 216 días de edad, el más joven de la historia y que vuelve a poner a un italiano en la cima del torneo después de Giancarlos Fisichela en 2005.
Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron el podio de una competencia que ambos supieron liderar en las primeras vueltas.
Luego de una largada fallida de Antonelli, que lo hizo caer hasta el sexto puesto desde el primer cajón de la grilla, pudo recomponerse y aprovechar el ingreso del Auto de Seguridad para cambiar sus cubiertas y mantener la primera posición que la había recuperado luego de las paradas sin neutralización de Piastri y Leclerc.
Luego del accidente de Bearman (Haas) la competencia prácticamente no sufrió modificaciones en las posiciones, completando así los diez primeros puestos: 4º George Russell (Mercedes); 5º Lando Norris (McLaren); 6º Lewis Hamilton (Ferrari); 7º Pierre Gasly (Alpine); 8º Max Verstappen (Red Bull); 9º Liam Lawson (Racing Bulls) y 10º Esteban Ocon (Haas).
El campeonato de conductores, luego de tres fechas está encabezado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 72 puntos: 2º George Russell (Mercedes) 65; 3º Charles Leclerc (Ferrari) 49; 4º Lewis Hamilton (Ferrari) 41; 5º Lando Norris (McLaren) 25; 6º Oscar Piastri (McLaren) 21; Franco Colapinto se ubica 15º con 1 unidad.
La próxima fecha el Gran Premio de Miami (Estados Unidos) el 3 de mayo, tras las cancelaciones de las competencias en Bahrein y Arabia Saudí por la guerra de Oriente Medio,
