Franco Colapinto, Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi, los argentinos en el Gran Premio de Mónaco

El Gran Premio de Mónaco, sexta fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1 estará acompañada en la pista por las dos categorías formativas de pilotos que luego llegarán a la máxima en cualquier momento.

Argentina tendrá como representante en la Fórmula 1 a Franco Colapinto, que a bordo de su Alpine espera repetir e incluso mejorar lo realizado en el pasado Gran Premio de Canadá. Para ello ha trabajado mucho en la sede del equipo en Enstone, Inglaterra, haciendo mucha simulación y estudiando cada sector del circuito callejero, para llegar con un setup lo más aproximado posible cuando salgan a pista por primera vez en viernes.

También lo ha recorrido mucho a pie o tratando, ya que es la competencia que se corre donde el tiene su domicilio.

En declaraciones a la prensa el piloto argentino manifestó: “El fin de semana promete ser intenso, y nuestro objetivo es confirmar una vez más nuestro alto nivel de rendimiento terminando entre los diez primeros

Justo después de la carrera de Montreal, el lunes estuve en el simulador y trabajando duro con el equipo antes de un viaje rápido a París por mi cumpleaños, ¡como habrán notado! Luego regresé directamente a Enstone para pasar más tiempo con el equipo preparándonos para el inicio de la temporada europea en Mónaco, una de las mejores carreras del calendario.

Estoy ansioso por experimentar cómo se siente con los autos más ligeros y ágiles de este año. Vivo en Mónaco, así que he podido seguir la configuración del circuito desde casa, y ahora estoy deseando volver al volante el viernes para la primera sesión de entrenamientos libres.

Es emocionante seguir yendo más rápido y empujando los límites vuelta tras vuelta, lo que nos permitirá familiarizarnos con la pista y ganar confianza a medida que avanzan las sesiones. Esto es esencial para llegar a la clasificación listos para darlo todo. Dado que adelantar es extremadamente difícil, este es probablemente el sábado más importante de todo el año”.

^{Nicolás Varrone hará su debut en Mónaco a bordo de un Fórmula 2}

El piloto argentino correrá por primera vez en las calles del Principado, y lo hará con un auto de Fórmula 2, en lo que será su cuarta carrera en la categoría, que lo ha visto destacarse pero que no pudo todavía redondear un buen resultado final.

Con respecto a lo que le espera en Mónaco, expresó: “Es otra cosa que voy a cumplir, correr en Mónaco con el auto de Fórmula 2.

Hubo mucho simulador, obviamente, y preparación de la parte mental. En mi caso, cuando llego a la pista me olvido de donde estoy. Entro en modo carrera y es una carrera más. Es especial y cuando termine el fin de semana diré que corrí en Mónaco. Pero estamos ‘enfocadísimos’ en el fin de semana. En el simulador, si lo usas a conciencia, tenés para practicar y sacar en limpio ciertas cosas, al estar limitado en pruebas, se practican mucho pequeñas cosas en el simulador. Poníamos daños al 300% para que se rompa la suspensión apenas rozabas las paredes; después probamos la clasificación con menos nafta. Cuando salís en pista es como que ya lo hiciste, pero hay un 85 por ciento de realidad y luego un 15 por ciento que nunca se puede simular.

Creo que, junto a Colton Herta, somos los que nunca corrimos en este circuito. Para mí, las prácticas serán para dar todas las vueltas, ver lo que sentís arriba del auto, de menos a más para aumentar la confianza en las últimas vueltas de clasificación y ponernos en un buen lugar de la grilla de partida. La velocidad y el ritmo están, es lo que empuja y se ve de mi lado. Obviamente, hay que tener en cuenta que vengo de autos de turismo, que no tienen nada que ver con un monoplaza”.

Mattia Colanghi tendrá su primera experiencia en Mónaco con la Fórmula 3

El piloto italo-argentino que y corre con licencia argentina, por la nacionalidad materna, vive en Monza y estará en participando con un auto del MP, siendo parte de la academia de pilotos de Red Bull, así contó como vivirá el fin de semana monegasco: “Después de Melbourne, nuestro tema más grande fue la carrera. El desgaste de los neumáticos fue bastante malo, por lo que eso fue el foco principal de los días de prueba en el Red Bull Ring. Creo que salimos con un buen resultado en ese ámbito.

Luego de tanto tiempo sin carrera por la anulación de fechas por el conflicto en Medio Oriente, es como el invierno, ¿no? Parece otro año. A mí se me pasó bastante rápido. No parecieron tres meses. Siempre decimos, ‘nos quedamos en casa tres meses’, pero al final se te llena todo el calendario: simulador aquí, media event por allá… ¡hay muchas cosas que se pueden hacer en la pausa!. Tener a Franco en Fórmula 1 y a Nico [Varrone] en Fórmula 2, estar los tres es algo muy lindo”.

Como es habitual en Mónaco, desde el jueves comienzan los autos de carrera a recorrer las calles que conforman el circuito, con actividad oficial de las Fórmula 2 y 3, para que el viernes se sume la Fórmula 1 a las calles a buscar sus mejores tiempos y/o ritmo de carrera.

El cronograma complete del Gran Premio de Mónaco

Jueves

• 08:25 hs. a 09:10 hs. Práctica Libre Fórmula 3
• 10:00 hs. a 10:45 hs. Práctica Libre Fórmula 2

Viernes

• 06:50 hs. a 07:38 hs. Clasificación Fórmula 3
• 08:30 hs. a 09:30 hs. Práctica Libre 1 Fórmula 1
• 10:10 hs. a 10:48 hs. Clasificación Fórmula 2
• 12:00 hs. a 13:00 hs. Práctica Libre 2 Fórmula 1

Sábado

• 05:45 hs. Sprint Race Fórmula 3 a 23 vueltas
• 07:30 hs. a 08:30 hs. Práctica Libre 3 Fórmula 1
• 09:15 hs. Sprint Race Fórmula 2 a 30 vueltas
• 11:00 hs. a 12:00 hs. Clasificación Fórmula 1

Domingo

• 02:45 hs. Feature Race Fórmula 3 a 27 vueltas
• 04:25 hs. Feature Race Fórmula 2 a 42 vueltas
• 10:00 hs. Gran Premio de Mónaco Fórmula 1