Río Cuarto
Fuerte caída en la venta de autos: 50 por ciento en junio y julio
Se dio en nuevos y usados, según detalló el presidente de la Cámara de Mandatarios del Automotor, Eduardo Gabosi. El gran salto de los precios de los vehículos y el desfasaje con los sueldos, las causas
Entre junio y lo que va de julio, la venta de autos nuevos y usados se desplomó ni más ni menos que un 50 por ciento. Sí, las concesionarias vendieron la mitad de vehículos que en el mes de mayo como consecuencia de los fuertes aumentos de precios y la pérdida de poder adquisitivo de los salarios. En todo eso, mucho tuvo que ver la devaluación del peso y la brutal suba del dólar. Los vendedores relatan casos extremos en los que un mismo vehículo se encareció hasta 70 mil pesos de una semana a otra. Hoy en día, para comprar el cero kilómetro más económico del mercado, hay que disponer de al menos 300 mil pesos, y las opciones de financiación no ayudan mucho por las altas tasas de interés.
El titular de la Cámara de Mandatarios del Automotor, Eduardo Gabosi, aseguró que tanto las ventas de cero kilómetro como de usados se desplomaron a la mitad en los meses de junio y lo que va de julio.
"Veníamos con un mercado habituado a llevar un ritmo interesante en los últimos años, pero hubo un parate muy firme ahora. Con seguridad la caída es del 50 por ciento tanto en usados como en cero kilómetro", indicó Gabosi.
En la actualidad, el auto más económico del mercado, el Fiat Palio Atractive, ronda los 300 mil pesos.
Desfasaje con los sueldos
"Aparte de los aumentos importantes en los precios de los autos, los coches que antes eran de consumo masivo y que podía comprar un asalariado, hoy ya están fuera de su alcance. No los pueden comprar más. Esos vehículos que eran de muy alta rotación, hoy tienen muy poca salida porque los empleados ya no pueden comprarlos", dijo Gabosi.
En el mismo sentido, ejemplificó que autos usados que antes se vendían en gran cantidad -como el Volkswagen Gol, el Fiat Palio o el Chevrolet Corsa-, hoy casi no se comercializan.
Por su parte, Horacio Bin, propietario de una reconocida concesionaria de la ciudad, no titubea a la hora de describir el preocupante escenario.
“En junio y lo que va de julio, hubo una caída en las ventas de autos 0 kilómetro del orden del 50 por ciento. Por otro lado, las unidades nuevas tuvieron un aumento de precios del 20 por ciento en el mismo período.
En el caso de los usados, Bin sostuvo que el bajón comercial durante el último mes y medio fue ligeramente más leve.
Los rodados de segunda mano tuvieron incrementos por debajo al de los recién salidos de fábrica, dado que los valores subieron un 8 por ciento, según detalló el comerciante.
"En el caso de los autos usados, el movimiento no cayó tan abruptamente porque los precios no aumentaron tanto. Por eso, muchos de los que no llegaron al cero kilómetro bajaron sus pretensiones y se llevaron un usado", explicó Bin.
En otro orden de cosas, indicó que, por la coyuntura económica, las concesionarias están "sobre stockeadas". Este exceso de mercadería se explica por la la falta de movimiento económico y por las exigencias de las automotrices.
Esperan algo de estabilidad
Por otro lado, el comerciante se mostró confiado en que al menos durante el corto plazo el mercado se mantendrá estable.
"Creemos que no habrá grandes aumentos durante los próximos tres meses, y esperamos que las fábricas podrían incluso lanzar algunas bonificaciones para favorecer las ventas de las agencias", señaló.
Por su parte, al ser consultado por este diario, Samuel, de un reconocido comercio del rubro automotores, explicó que en la concesionaria las ventas tanto de cero kilómetro como de usados cayeron a la mitad durante el mes de junio.
En tanto, indicó que durante el mes de julio se empezó a estabilizar el mercado, y la actividad económica ahora es similar a la del mes de mayo. Para este vendedor, la baja en la actividad comercial tiene que ver esencialmente con la suba del dólar y la inestabilidad económica.
De una semana a otra, hasta
$ 70 mil más caro
Por otro lado, dentro de este marco, señaló que se dieron cambios muy abruptos en los precios y, por ejemplo, algunos vehículos aumentaron hasta 70 mil pesos de una semana a otra. "Algunas ventas se cayeron justamente por ese motivo", detalló el vendedor.
“La gente es mucho más cautelosa para comprar”
Como era de esperar, el comportamiento de los consumidores se modificó en base al nuevo escenario que plantearon la devaluación y el fuerte aumento en los valores de los vehículos. Algunos que pensaban comprar un cero kilómetro se terminaron quedando con un usado por falta de presupuesto, y otros se tomaron el negocio con mucha más calma de lo habitual, esperando aunque sea un poco de estabilidad en el mercado.
Darío Gordo, propietario de una concesionaria, explicó por su parte que hay mucha más cautela de parte de los compradores que en otras épocas. "La gente evalúa mucho más que antes. Tenemos muchas consultas pero esto no se condice con el nivel de ventas, que está muy por debajo. Además, vemos que muchos eligen en base a un determinado presupuesto y no van a un modelo en particular de entrada".
Si bien puntualizó que la venta de utilitarios y camiones no se vio casi afectada por la tendencia negativa, aclaró que sí hubo una caída importante en la venta de camionetas porque "ya pasó la cosecha y la gente de campo espera hasta el año que viene".
El titular de la Cámara de Mandatarios del Automotor, Eduardo Gabosi, aseguró que tanto las ventas de cero kilómetro como de usados se desplomaron a la mitad en los meses de junio y lo que va de julio.
"Veníamos con un mercado habituado a llevar un ritmo interesante en los últimos años, pero hubo un parate muy firme ahora. Con seguridad la caída es del 50 por ciento tanto en usados como en cero kilómetro", indicó Gabosi.
En la actualidad, el auto más económico del mercado, el Fiat Palio Atractive, ronda los 300 mil pesos.
Desfasaje con los sueldos
"Aparte de los aumentos importantes en los precios de los autos, los coches que antes eran de consumo masivo y que podía comprar un asalariado, hoy ya están fuera de su alcance. No los pueden comprar más. Esos vehículos que eran de muy alta rotación, hoy tienen muy poca salida porque los empleados ya no pueden comprarlos", dijo Gabosi.
En el mismo sentido, ejemplificó que autos usados que antes se vendían en gran cantidad -como el Volkswagen Gol, el Fiat Palio o el Chevrolet Corsa-, hoy casi no se comercializan.
Por su parte, Horacio Bin, propietario de una reconocida concesionaria de la ciudad, no titubea a la hora de describir el preocupante escenario.
“En junio y lo que va de julio, hubo una caída en las ventas de autos 0 kilómetro del orden del 50 por ciento. Por otro lado, las unidades nuevas tuvieron un aumento de precios del 20 por ciento en el mismo período.
En el caso de los usados, Bin sostuvo que el bajón comercial durante el último mes y medio fue ligeramente más leve.
Los rodados de segunda mano tuvieron incrementos por debajo al de los recién salidos de fábrica, dado que los valores subieron un 8 por ciento, según detalló el comerciante.
"En el caso de los autos usados, el movimiento no cayó tan abruptamente porque los precios no aumentaron tanto. Por eso, muchos de los que no llegaron al cero kilómetro bajaron sus pretensiones y se llevaron un usado", explicó Bin.
En otro orden de cosas, indicó que, por la coyuntura económica, las concesionarias están "sobre stockeadas". Este exceso de mercadería se explica por la la falta de movimiento económico y por las exigencias de las automotrices.
Esperan algo de estabilidad
Por otro lado, el comerciante se mostró confiado en que al menos durante el corto plazo el mercado se mantendrá estable.
"Creemos que no habrá grandes aumentos durante los próximos tres meses, y esperamos que las fábricas podrían incluso lanzar algunas bonificaciones para favorecer las ventas de las agencias", señaló.
Por su parte, al ser consultado por este diario, Samuel, de un reconocido comercio del rubro automotores, explicó que en la concesionaria las ventas tanto de cero kilómetro como de usados cayeron a la mitad durante el mes de junio.
En tanto, indicó que durante el mes de julio se empezó a estabilizar el mercado, y la actividad económica ahora es similar a la del mes de mayo. Para este vendedor, la baja en la actividad comercial tiene que ver esencialmente con la suba del dólar y la inestabilidad económica.
De una semana a otra, hasta
$ 70 mil más caro
Por otro lado, dentro de este marco, señaló que se dieron cambios muy abruptos en los precios y, por ejemplo, algunos vehículos aumentaron hasta 70 mil pesos de una semana a otra. "Algunas ventas se cayeron justamente por ese motivo", detalló el vendedor.
“La gente es mucho más cautelosa para comprar”
Como era de esperar, el comportamiento de los consumidores se modificó en base al nuevo escenario que plantearon la devaluación y el fuerte aumento en los valores de los vehículos. Algunos que pensaban comprar un cero kilómetro se terminaron quedando con un usado por falta de presupuesto, y otros se tomaron el negocio con mucha más calma de lo habitual, esperando aunque sea un poco de estabilidad en el mercado.
Darío Gordo, propietario de una concesionaria, explicó por su parte que hay mucha más cautela de parte de los compradores que en otras épocas. "La gente evalúa mucho más que antes. Tenemos muchas consultas pero esto no se condice con el nivel de ventas, que está muy por debajo. Además, vemos que muchos eligen en base a un determinado presupuesto y no van a un modelo en particular de entrada".
Si bien puntualizó que la venta de utilitarios y camiones no se vio casi afectada por la tendencia negativa, aclaró que sí hubo una caída importante en la venta de camionetas porque "ya pasó la cosecha y la gente de campo espera hasta el año que viene".