Conseguir gasoil, la ocupación central de contratistas y camioneros
Mario es un contratista rural que está trabajando desde hace unos días en campos de la zona de Chaján y admite que esta campaña no se parece en nada a las últimas. Es que su tiempo ya no está dentro del lote, con las máquinas, sino que se pasa horas recorriendo estaciones de servicio buscando el cupo de gasoil que le entregan para las cosechadoras, tractores y camiones.
“Vine hace un rato y me dijeron que me entregaban 100 litros de gasoil regular y otros 100 litros de premium, pero ahora volví a buscarlos y resulta que cambió; tengo que elegir entre uno u otro, sólo me puedo llevar 100 litros”, explicó resignado el contratista mientras relataba que de allí iba a otra estación que le sumaba otros 200 litros más. Con los 300 litros podía alimentar a una cosechadora para que trabaje 30 hectáreas. Tenía 3 mil por delante para cosechar. “Me faltan unos litros”, sugirió con algo de humor.
Hasta 180 pesos se paga el litro de gasoil en las rutas por el desabastecimiento.
A pocos metros, Ismael, un joven camionero, conversaba con el playero en la estación ubicada sobre la A005. El trabajador le explicaba que “esto es minuto a minuto. Nos van avisando cuánto podemos vender de cada gasoil, dependiendo de cuánto queda en los tanques. Ahora estamos habilitados para despachar 100 litros”, contó. Ismael llevaba encomiendas y su viaje lo llevaba a Traslasierra, aunque no sabía cuánto tiempo le iba a insumir. “Es un lío bárbaro porque tenemos que ir parando cada vez que podemos para cargar los litros que nos venden porque si después no hay combustible en la ruta nos podemos quedar tirados”, explicó. Y agregó algo que los camioneros vienen advirtiendo hace tiempo: “En muchos lugares el único gasoil que hay es el premium y cuesta 25 pesos más por litro. Y cuando le explicamos eso al cliente, que nuestros costos se encarecieron y le tenemos que ajustar la tarifa, no todos lo entienden”, añadió.
A unos mil metros de esa estación, Néstor, un camionero de Villa Dolores, descansaba sobre su Scania. Desde la cabina le contó a Puntal los periplos que hace para viajar. “En muchas estaciones de servicio te venden con tope, en general 100 litros. En otras directamente no hay. Y además, el litro cuesta hasta 180 pesos y si no lo pagás no tenés; es tremendo”, explicó.
Néstor hizo una cuenta rápida cuando contó que “por suerte tengo dos tanques de combustible en el camión y en total suman unos 740 litros. Pero el tema es que para llenarlos necesito casi 140 mil pesos si me cobran a 180 el litro. Es un dineral”, remarcó el camionero, que explicó que con ese volumen podía hacer unos 2 mil kilómetros si no iba “demasiado cargado”.
Gonzalo Dal Bianco. Redacción Puntal