El Gran Premio Argentino Histórico ya está en San Juan, con viento Zonda incluído
La dupla riocuartense Francisco Figueroa-Florencia López Tapia continúan con el dominio en la categoría Contemporáneos
Luego del día de descanso, se corrió la cuarta etapa el miércoles en un rulo que largó y llegó a Catamarca y el jueves se cumplió la quinta etapa, uniendo Catamarca con San Juan, previo paso por La Rioja, Patquía y ya en la provincia cuyana la última parada en San José de Jáchal.
La caravana se encontró al entrar a San Juan con un fuerte viento Zonda, que dificultó mucho el cumplir con la exactitud deseada cada uno de las Pruebas Cronometradas y también complicó mucho el buen funcionamiento de los autos, principalmente por el calor reinante, aproximadamente 36ºC.
El paso por el costado del Valle de La Luna fue una de las zonas donde mayores conflictos con la temperatura hubo. En ese tramo, quien era el puntero del Gran Premio desde la primera etapa en la modalidad Odómetro, Juan Lilio-Mario Porfiri (Mercedes Benz 220 1963) estaba parado al costado de la ruta con problemas de alimentación con la bomba de nafta, un problema que fue común para muchos participantes, también para el representante de Laboulaye, Gastón Carletti-Mariano Lindón (Renault 18 TX 1981), quien pudo llegar a Jachal, pero con algunas pérdidas de tiempo por la comentada falla.
La dupla representativa de Río Cuarto, Francisco Figueroa-Florencia López Tapia, venían sin inconvenientes a su paro por la localidad de Jáchal.
Los 147 km. que unen San José de Jáchal fueron los que más hicieron sufrir a todas las tripulaciones, con sectores de la ruta donde se perdía la visibilidad por completo por la tierra que arrastraba el viento Zonda, además de la alta temperatura.
La continuidad del Gran Premio Argentino Histórico será con la sexta etapa, que unirá la capital de San Juan con Córdoba, pasado por Caucete, Chepes, Desiderio Tello, El Chacho, Serrezuela, Villa de Soto, para terminar en el Museo de la Industria.