El agro pide una pronta licitación de la hidrovía y que tenga foco en la tarifa
Tanto el Consejo Agroindustrial Argentino, que reúne a más de 60 cadenas productivas, como la Bolsa porteña pidieron celeridad
Luego de conocerse la decisión del Gobierno nacional de dar por caída la licitación de la hidrovía Paraguay-Paraná, cuando el miércoles una sola empresa se presentó a la compulsa para operar por 30 años esa estratégica vía, los sectores del agro pidieron la pronta puesta en marcha de un nuevo proceso, pero que esta vez tenga en el centro de la escena las tarifas que ofrecen las empresas interesadas en participar de la compulsa.
El Consejo Agroindustrial Argentino, que reúne a más de 60 cadenas productivas recordó que esa organización “tiene entre sus objetivos principales la promoción de las exportaciones para generar crecimiento en nuestro país” para luego plantear “la importancia de que se llame a una nueva licitación lo más pronto posible y con el objetivo de mejorar la competitividad de la Vía Navegable Troncal para lo cual la es menester una tarifa competitiva menor a la actual y el calado que llegue a 40 pies navegables”, indicó el Consejo.
Más tarde, agregó que “la nueva licitación, a riesgo empresario y sin intervención de Estado,debe perseguir el objetivo de, a traves de una mejora logística, aumentar la competitividad de la producción y mejorar la inserción internacional de la Argentina”, sugirió.
En la misma línea, la Bolsa de Cereales porteña remarcó: “Alentamos al Gobierno nacional a que prontamente genere un proceso licitatorio claro y transparente que permita un dragado y balizamiento eficiente que lleve la vía navegable a 40 pies con una tarifa menor a la actual, y que contribuya a fortalecer la competitividad que nuestra agroindustria necesita para acceder a los mercados internacionales, generando más empleo, divisas y desarrollo”, sentenció.