En la Circunvalación, todos los cruces y nudos viales serán con sobreniveles

Uno de ellos está proyectado sobre la rotonda Castelli y otro entre el sector del Golf y la ruta 30 que va a Achiras.

También se habla de un alto nivel a la altura de la Sociedad Rural.

El proyecto completo del cierre del anillo vial de Río Cuarto ya fue presentado en el Colegio de Ingenieros.

“La primera de las licitaciones comprende la duplicación de la calzada existente y el desarrollo de un viaducto entre las calles General Molina y La Rioja. Además, se avanzará con un diseño geométrico con perfil de autovía, que reemplazará la rotonda de Castelli por un alto nivel, ejecutándose las colectoras en ambos lados del trazado”, dice el proyecto.

Yagrega: “En total, se intervendrán 2.700 metros, con una calzada de 7,3 metros de ancho en cada sentido, separadas por un cantero central de 16 metros de ancho”.

“La segunda licitación implicará la construcción de un alto nivel con perfil de autovía que cruzará sobre una rotonda. Además, se desarrollará una rotonda de 65 metros de ancho y se hará la ejecución y el enlace de las colectoras a ambos lados de la autovía”, detalla la iniciativa.

En total “se avanzará sobre 1.800 metros con una calzada de 7.3 metros de ancho en cada sentido de circulación”.

Según el proyecto, “la totalidad de la Circunvalación comprende 42 kilómetros, de los cuales se van a intervenir 40, dado que actualmente hay 2 kilómetros en obra y ahora se suman otros 4,5 con los tramos que se acaban de licitar, esperándose concluir todo el trazado para el año 2027 con una inversión que hoy se estima en 350 millones de dólares”.

El nuevo anillo vial “será como una autopista, sin cruces a nivel, para evitar accidentes, e irá por fuera del ejido urbano”, se especifica.

Los sobreniveles permitirán que, por ejemplo, la circulación urbana pase por abajo y el tránsito de ruta, por arriba.

Por todo el anillo vial circulan por día 30 mil vehículos.

Ya se aprobó la expropiación de 220 hectáreas para avanzar.