Los principales desafíos de Llamosas para el próximo año

En una entrevista exclusiva con PUNTAL. el intendente Juan Manuel Llamosas hizo un balance del 2017 y habló de los desafíos que deberá enfrentar en el 2018: el bacheo, el revalúo inmobiliario y los servicios públicos son los principales que figuran en su agenda.

-¿Cómo cierra el 2017? ¿Con más cosas en el debe o más cosas en el haber?

-El balance es positivo. Ha sido un año muy dinámico y muy complejo. Cruzado por distintas elecciones. Cuando se le suma el componente electoral eso genera una complejidad en la propia gestión. Pero más allá de eso pudimos completar nuestros principales compromisos de campaña. Desde la salud 24 horas en el sur, donde hay más de mil atenciones por mes, hasta el componente de obra pública con más de 25 frentes, pasando por el Presupuesto Participativo y los programas sociales que van a tener un incremento del 27 por ciento en el 2018. En ese año pondremos en marcha la Central de Monitoreo. La calidad de vida de los vecinos se fue mejorando con el cordón cuneta y la pavimentación. Y si se me pregunta cuál fue el principal logro tengo que decir el haber llagado a las 200 viviendas. Cuando llegamos a la gestión tuvimos el desafío de reestructurar el plan de viviendas que estaba paralizado. Entregar una vivienda es el acto de gobierno más satisfactorio que tiene un intendente porque es cumplir con el sueño del techo propio.

-¿Y con las tareas de bacheo está conforme?

-Siempre tenemos que mejorar. Sabíamos que era un desafío importante. Pero hay que mirar para atrás para ver dónde estamos en el presente. Y eso implica que la ciudad estaba intransitable en cualquiera de los barrios. No se podía circular. Hoy las calles de tierra, en su gran mayoría, están en buenas condiciones. Y en aquellos lugares en los que tenemos inconvenientes es porque estamos haciendo frentes de obras. Hemos hecho 180 cuadras de cordón cuneta y tenemos mucho por delante. Obviamente que cuando hay una contingencia climática esto genera inconvenientes. Pero el avance ha sido muy importante. Y en el bacheo se ha avanzado mucho sabiendo que mucho por delante. Hay muchas roturas de caños del Emos porque son muy antiguos. Después de tantos años de abandono y falta de mantenimiento el esfuerzo que hay que poner es el triple. Estamos en el camino correcto. Además seguimos de cerca este tema.

-En carpeta está la pavimentación de la calle Colombres que cuesta 30 millones de pesos. Pero hay quienes dicen por qué no se invirtió esa plata en el bacheo.

-Nosotros estamos destinando para bacheo una suma importante. Hoy tenemos cinco cuadrillas trabajando en la ciudad. Además de fondos propios estamos utilizando el Fondo de Desarrollo Urbano. Todos los años tenemos un fondo específico para bacheo. Y el año que viene va a ser un monto mayor. Con lo cual tenemos garantizado el trabajo de mantenimiento de la red vial. Respecto de Colombres, si ha habido una arteria emblemática en relación con el atraso de las obras de pavimento en la ciudad es esta. Esto implica un pedido de un sector de la ciudad muy postergado. Hay fondos para las cosas. Vamos a trabajar en las dos cosas.

-¿En lo económico, el 2017 fue una limitante importante? Porque desde la oposición han cuestionado la política de toma de crédito.

-Hay una diferencia de visión respecto de los instrumentos financieros. Cuando antes se tomaba deuda a corto plazo a través de letras solamente para cubrir o cancelar letras anteriores se iba generando esa famosa bola que asfixiaba e impedía que pudiera existir en la ciudad el desarrollo de la obra pública. Cuando nosotros asumimos definimos primero que teníamos que honrar la deuda. Nosotros tomamos un bono a largo plazo. Por supuesto que la deuda no desapareció y la tenemos que seguir cancelando. Pero la fuimos estirando para irla resolviendo. Sin perder de vista algo que es sustancial: la obra pública. A Río Cuarto regresó la obra pública. Nosotros tomamos esta herramienta financiera fundamentalmente para poner en marcha esta obra pública que no existía.

-La principal apuesta en materia impositiva para el año que viene es el revalúo. La oposición ha dicho en los días que es un tarifazo. ¿Qué opina?

-Primero nosotros tomamos un estudio que hizo la oposición cuando fue gobierno. El anterior intendente (Juan Jure), con un criterio inteligente y responsable, convocó a las instituciones de la ciudad para que elaboraran un informe respecto de cómo debía funcionar un sistema tributario que permitiera un sostenimiento del Estado sobre todo en materia de los principales servicios. Porque ya en aquella época esa brecha de lo que se recaudaba en materia de tasa inmobiliaria se iba ampliando respecto de lo que nos costaba afrontar esos servicios. Y las instituciones definieron por unanimidad un dictamen que propone tener un sistema que tenga en cuenta la contraprestación de los servicios. Que no puede pagar lo mismo aquel que vive en la periferia y no tiene los servicios mínimos con aquel que vive con muchos metros cuadrados y todas las comodidades. Además junto con la Universidad, a través de un estudio casa por casa, lo hacemos progresivamente. Es decir que pasamos de un sistema regresivo a otro progresivo. Y eso es lo que se ha reflejado. Es una lástima que no reconozcan que aquel camino que ellos empezaron es el que debieran sostener ahora. Esto es una política de Estado. De manera que los otros gobiernos que lleguen van a tener un Estado sólido, fortalecido en los servicios, pero de la mano de un equilibrio basado sobre todo en aquel que más puede.

-En estos días hubo tensiones con Cotreco, que volvió a pedir un aumento de canon...

-Hoy nosotros con lo que recaudamos con la tasa inmobiliaria solamente nos alcanza para pagar el 30 por ciento del barrido, la recolección de la basura y la iluminación. Hace 15 años un servicio básico como el de cable estaba a la par de lo que nos costaba la tasa inmobiliaria. Hoy el servicio de cable ha aumentado en más de un mil por ciento y el de la tasa inmobiliaria un 150 por ciento. Además, en el sistema tributario municipal vamos a reconocer al contribuyente cumplidor.

-¿Está conforme con el servicio de Cotreco?

-Yo soy muy exigente. Por ahí me paso de rosca. Porque salgo a las calles y recorro. Les pueden preguntar a los secretarios que los llamo cualquier día y a cualquier hora cuando veo que un foco está quemado, o un semáforo que no funciona, o un bache o basura que no se recoge. Soy el primer inspector que tiene la Municipalidad en el control de los servicios públicos. Y por supuesto quiero que estén mejor. Esa exigencia es la que le pido a cada uno de mis funcionarios y también a quienes prestan servicios que nosotros concesionamos. Estamos controlando pero sabemos que tenemos que mejorar mucho. Vamos por el camino adecuado.

-¿Se resintió la relación con Cotreco porque (Horacio) Busso fue muy duro con el gobierno al sostener que no se cumple el contrato?

-Este gobierno cumplió con lo que no se cumplía desde hacía muchos años. No solamente con Cotreco, sino también con todos los contratos de servicios públicos incluso con los proveedores. Y cumpliendo con deudas que existían de contratos anteriores. Si nosotros hubiésemos seguido con el contrato anterior que lo ataba a un índice inflacionario hoy estaríamos pagando entre 3 y 4 millones más. Es el servicio que más cuesta.

Luces y semáforos

-¿Y cómo ve a Autrotrol?

-Estamos conformes sabiendo lo que heredó. Una ciudad con el 30 por ciento de las luminarias caídas. Está haciendo un esfuerzo importante y nosotros estamos controlando. Ya se han colocado 1.300 luces led y para el año que viene están previstas 4 mil.

-¿Qué va a pasar con el transporte dado que la empresa dijo que si no hay una actualización de las tarifas tiene que recortar servicios porque no le cierran los números?

-Eso indudablemente es un planteo que realiza la empresa. Nosotros tomamos la decisión cuando asumimos de que se debata en torno a la Comisión de Transporte y a la Comisión Multisectorial para que todos puedan participar y opinar, lo que no sucedía con anterioridad. El que piense que un servicio de esta naturaleza no va a tener una actualización es porque desconoce la realidad o tiene una intención diferente de politizar un tema que no se tiene que politizar. Esta semana (por la semana pasada) hemos firmado un convenio inédito con la Universidad por este tema para determinar una fórmula previsible. En pocos meses vamos a tener una estructura de costos y un informe final.

-¿Mientras tanto no va a haber aumento?

-No, no, no. Mientras tanto nosotros no vamos a esperar seis meses. Va a haber aumento cuando corresponda en función de lo que la Comisión de Transporte determine escuchando a todas las partes. No nos vamos a apresurar. Será cuando llegue el momento. Nosotros tuvimos este año dos actualizaciones que fueron en un contexto traumático. Porque acá no se trata de que algunos actos de violencia sean malos y otros no. Todos los actos de violencia tienen que ser rechazados. En esto tenemos una política definida y clara. Yo lo planteé esta semana (por la que pasó) con motivo de otro hecho de violencia porque fueron los mismos actores.

-Usted se refiere a la CTA, ¿no?

-Exactamente. Tomaron un edificio público para exigir, con una política clientelista, la entrega de bolsones. Son los mismos. Repudiamos cualquier hecho de violencia como lo que sucedió también a nivel nacional.

-¿Está conforme con la oposición?

-No me corresponde hablar de la oposición. Soy muy respetuoso. Tengo diálogo con todos los sectores de la oposición. Estos últimos días he recibido al bloque de Respeto.

-¿Y con Cambiemos?

-También con (Carlos) Ordóñez me he reunido. En la medida en que haya aportes constructivos va a haber una apertura. Lo que no aceptamos es cuando la crítica busca poner palos en la rueda.

-¿Cómo ve al peronismo?

-Está en un proceso de reorganización que tiene un rol muy importante por parte de los gobernadores, sobre todo de Juan Schiaretti, que lidera un peronismo republicano y federal. No es la primera vez que el peronismo vive esto. Y siempre ha salido consolidado. Tiene que generar un discurso que enamore y genere esperanza.