La carrera tuvo como principal atractivo las cinco largadas, la de la carrera y la de las cuatro neutralizaciones, en pista hubo pocos sobrepasos, más por alguna rotura o un toque que por maniobras de superación.
El triunfo fue para Julián Santero con el nuevo auto, ahora con la marca BMW como insignia y con el ingreso a la categoría de Marcelo Ambrogio y todo su equipo de ingeniería que se llevó el triunfo en el debut.
Nicolás Moscardini (Ford Mustang) cerró su fin de semana del debut en el TC con la pole position, la serie más rápida y el segundo puesto final y el podio lo completó Agustín Martínez (Ford Mustang).
Las neutralizaciones fueron, la primera por el despiste de Lucas Valle (Dodge Challenger) en la primera vuelta, la segunda en el giro 5 por un toque entre Martín Serrano (Chevrolet Camaro) y Tomás Abdala (Ford Mustang). La tercera, en la vuelta 14 por el despiste de Ochoa (Dodge Challenger) y cuando en la vuelta 16 se reiniciaba la competencia, un toque múltiple que dejó fuera de carrera a Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Emiliano Spataro (Ford Mustang), Andrés Jakos (Toyota Camry) y Mariano Werner (Ford Mustang) que aprovechó para para por un problema de motor.
Cuando comenzaba la vuelta 20 se reinició para poder hacer las últimas cinco vueltas a ritmo de carrera.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Jonatan Castellano (Dodge Challenger); 5º Tobías Martínez (Chevrolet Camaro); 6º José Manuel Urcera (Ford Mustang); 7º Marcos Quijada (Chevrolet Camaro); 8º Marcos Landa (Chevrolet Camaro); 9º Matías Rossi (Toyota Camry) y 10º el laboulayense Ricardo Risatti (Ford Mustang).
El capitalino Facundo Chapur (Torino) finalizó 11º, el de Guatimozín Marco Dianda (Dodge Challenger) 20º y el de Villa Allense, Rodrigo Lugón (Ford Mustang) 32º.
TC Pista
Triunfo de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro) en la apertura de la temporada, seguido de Manuel Borgert (Ford Mustang) y el podio lo cerró, en su debut en la categoría, Eugenio Provens (Dodge Challenger).
La carrera tuvo un cambio total en la vuelta 16, cuando Gabriel Gandulia (Ford Mustang), luego de un relanzamiento y una penalización de 5 segundos, por tratar de recuperar el tiempo recargado, hizo un trompo en la curva 1 del circuito, dejando la punta en la pista a Bautista Damiani y pudo ser esquivado por el resto del pelotón por muy poco.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Santiago Biagi (Ford Mustang); 5º Luciano Cotignola (Torino); 6º Thomas Pozner (Ford Mustang); 7º Nicanor Santilli Pazos (Ford Mustang); 8º Juan Ignacio Maceira (Ford Mustang); 9º Gabriel Gandulia (Ford Mustang) y 10º Faustino Cifre (Ford Mustang).
